[發明專利]多相轉換器的控制裝置以及電源系統

在審

• 申請號: 202010914911.0
• 申請日: 2020-09-03
• 公開（公告）號: CN112865515A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 金子智彥;伊藤雅之
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H02M3/10
• 分類號: H02M3/10;B60L50/70
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;王培超

本發明提供多相轉換器的控制裝置以及電源系統，具有并聯連接的N個轉換器電路的多相轉換器的控制裝置具備：決定部，在上述轉換器電路的上述驅動數目為1以上N?1以下的狀態下上述多相轉換器的異常診斷的開始條件成立的情況下，以表示輸出電力相對于輸入電力的比率的轉換效率比將上述輸入電流均等地分擔給N個上述轉換器電路的情況高的方式，決定用于不均等地分擔上述輸入電流的、上述轉換器電路的各分擔率；和診斷部，在N個上述轉換器電路根據所決定的上述各分擔率進行驅動的狀態下診斷N個上述轉換器電路的異常。

技術領域

本發明涉及多相轉換器的控制裝置以及電源系統。

背景技術

公知有一種具備多個升壓型的轉換器電路的多相轉換器(例如參照日本專利第6450884)。這樣的多相轉換器通過根據輸入電流的大小來調整進行驅動的轉換器電路的數目，能夠在從輸入電力向輸出電力的轉換效率良好的范圍使用轉換器電路。

例如，能夠基于在正進行驅動的轉換器電路的電抗器中流動的電流值來對該轉換器電路是否異常進行診斷。然而，由于例如在僅1個轉換器電路進行驅動的狀態下，其他轉換器電路停止，所以無法對其他轉換器電路是否異常進行診斷。因此，需要待機至全部的轉換器電路進行驅動為止，存在無法盡早執行異常診斷的情況。因此，考慮在這樣僅1個轉換器電路進行驅動時也驅動全部的轉換器電路來執行異常診斷。然而，該情況下，由于在根據輸入電流的大小本來僅1個轉換器電路進行驅動的狀態下，驅動全部的轉換器電路，所以存在轉換效率降低的可能性。

發明內容

本發明提供既抑制轉換效率降低又能夠盡早執行異常診斷的多相轉換器的控制裝置以及電源系統。

本發明的方式涉及具有并聯連接的N個升壓型的轉換器電路且N≥3的多相轉換器的控制裝置。多相轉換器的控制裝置具備：判定部，在上述轉換器電路的驅動數目為1以上N-1以下的狀態下，對上述多相轉換器的異常診斷的開始條件是否成立進行判定；決定部，在上述開始條件成立的情況下，以表示來自上述多相轉換器的輸出電力相對于向上述多相轉換器的輸入電力的比率的轉換效率比將向上述多相轉換器的輸入電流均等地分擔給N個上述轉換器電路的情況高的方式，決定用于將上述輸入電流不均等地分擔給N個上述轉換器電路的、N個上述轉換器電路的各分擔率；驅動部，根據所決定的上述各分擔率來驅動N個上述轉換器電路；以及診斷部，在N個上述轉換器電路根據所決定的上述各分擔率進行驅動的狀態下診斷N個上述轉換器電路的異常。

即，當在至少一個轉換器電路進行驅動且至少一個轉換器電路停止的狀態下異常診斷的開始條件成立的情況下，以轉換效率比均等地分擔向多相轉換器的輸入電流的情況高的方式，不均等地分擔向多相轉換器的輸入電流來驅動全部的轉換器電路。由此，既能抑制轉換效率的降低，又能對全部的轉換器電路盡早執行異常診斷。

上述決定部可以以與上述開始條件成立的情況下的上述驅動數目相同數目的上述轉換器電路的各分擔率的總計占據N個上述轉換器電路的各分擔率的總計的90％以上的方式決定上述各分擔率。

上述決定部可以以電流不連續地流動至N個上述轉換器電路的至少一個電抗器的方式決定上述各分擔率。

上述決定部可以以電流不連續地流動至N個上述轉換器電路的全部的電抗器的方式決定上述各分擔率。

本發明的第2方式涉及具備上述第1方式的多相轉換器的控制裝置、上述多相轉換器以及向上述多相轉換器供給上述輸入電力的電源的電源系統。

上述電源可以是燃料電池組。

根據本發明，能夠提供既可抑制轉換效率的降低又可盡早執行異常診斷的多相轉換器的控制裝置以及電源系統。

附圖說明

以下，參照附圖對本發明的示例性實施例的特征、優點、技術及工業重要性進行說明，在附圖中相同的附圖標記表示相同的構成要素，其中：

圖1是搭載于車輛的燃料電池系統的結構圖。