[發明專利]用于提升閥組件的系統和方法在審
| 申請號: | 202010914527.0 | 申請日: | 2020-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN112443670A | 公開(公告)日: | 2021-03-05 |
| 發明(設計)人: | J·西夫克;A·巴爾;D·曼瑟;A·施米特;A·施拉曼;M·庫杰克 | 申請(專利權)人: | 胡斯可汽車控股有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/36 | 分類號: | F16K1/36;F16K11/16;F16K31/528 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 朱立鳴 |
| 地址: | 美國威*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 提升 組件 系統 方法 | ||
1.一種閥組件,包括:
第一提升閥芯組件,所述第一提升閥芯組件包括第一提升閥芯;以及
曲軸,所述曲軸聯接至第一提升閥芯組件,
所述曲軸構造成在第一端部位置與第二端部位置之間選擇性地致動所述第一提升閥芯組件,
其中,所述曲軸沿第一方向的旋轉構造成從所述第一端部位置到所述第二端部位置致動所述第一提升閥芯組件,
其中,所述曲軸沿第二方向的旋轉構造成將所述第一提升閥芯組件維持在所述第一端部位置。
2.如權利要求1所述的閥組件,其特征在于,所述第一提升閥芯組件包括聯接至所述第一提升閥芯的第一彈簧。
3.如權利要求2所述的閥組件,其特征在于,所述第一提升閥芯組件包括:第二提升閥芯,所述第二提升閥芯與所述第一提升閥芯相對地布置;以及第二彈簧,所述第二彈簧聯接至所述第二提升閥芯。
4.如權利要求1所述的閥組件,其特征在于,需要零動力輸入來將所述第一提升閥芯組件維持在所述第一端部位置或所述第二端部位置。
5.如權利要求1所述的閥組件,其特征在于,還包括具有第二提升閥芯的第二提升閥組件,其中,所述曲軸進一步構造成在第三端部位置與第四端部位置之間選擇性地致動所述第二提升閥芯組件。
6.如權利要求1所述的閥組件,其特征在于,所述第一提升閥芯組件包括支承結構,所述支承結構具有狹槽,所述狹槽延伸穿過所述支承結構并構造成接納所述曲軸。
7.如權利要求6所述的閥組件,其特征在于,所述曲軸包括可滑動地接納在所述支承結構的所述狹槽內的銷。
8.如權利要求7所述的閥組件,其特征在于,所述狹槽限定有接合部分,以及
其中,所述銷在所述狹槽的接合部分上的配合構造成使所述第一提升閥芯組件移位。
9.如權利要求7所述的閥組件,其特征在于,所述狹槽限定有類似部分,所述類似部分限定與所述銷所經過的位移路徑的至少一部分的形狀相似的類似形狀,并且其中,所述銷沿所述類似部分的位移構造成將所述第一提升閥芯組件維持在所述第一端部位置和所述第二端部位置中的至少一個中。
10.如權利要求8所述的閥組件,其特征在于,所述狹槽的所述類似部分限定有彎曲部分,
其中,所述彎曲部分限定出與所述曲軸同心的幾何形狀,
其中,當所述曲軸沿所述第二方向旋轉時,所述曲軸的所述銷沿所述彎曲部分行進。
11.如權利要求9所述的閥組件,其特征在于,所述銷沿所述彎曲部分的旋轉維持所述第一提升閥芯組件的位置。
12.一種閥組件,包括:
提升閥芯組件,所述提升閥芯組件包括第一提升閥芯和提升閥芯支承結構;
狹槽,所述狹槽延伸穿過所述提升閥芯支承結構;
曲軸,所述曲軸構造成在所述第一端部位置與所述第二端部位置之間致動所述提升閥芯組件,其中,所述曲軸包括銷,所述銷可滑動地聯接至所述狹槽,以及
其中,所述狹槽限定有構造成在所述曲軸相對于所述狹槽移位時選擇性地使所述提升閥芯組件移位的幾何形狀。
13.如權利要求12所述的閥組件,其特征在于,所述狹槽包括接合部分和類似部分。
14.如權利要求13所述的閥組件,其特征在于,所述接合部分限定與所述銷的位移路徑的至少一部分相交的形狀,以使得所述銷與所述狹槽的所述接合部分相配合,以選擇性地移位所述提升閥芯組件。
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