[發(fā)明專(zhuān)利]一種地下車(chē)庫(kù)免找平鋪設(shè)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010911201.2
• 申請(qǐng)日: 2020-09-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112049363A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何昆倫;石超;王煜偉;王偉鑒;林權(quán)威;雷霆
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 珠海華章工程管理咨詢(xún)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04F15/12
• 分類(lèi)號(hào): E04F15/12
• 代理公司: 廣州匯航專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 44537
• 代理人: 張靜

1.一種地下車(chē)庫(kù)免找平鋪設(shè)方法，其特征在于，操作步驟如下：

S1:在車(chē)庫(kù)地面采用鋼筋結(jié)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)高控制；

S2:分區(qū)澆灌混凝土并將混凝土振搗密實(shí)；

S3:對(duì)混凝土層表面進(jìn)行刮平、滾平以及提漿；

S4:取出標(biāo)高結(jié)構(gòu)中的方通并用同樣的混凝土填平方通留下的方槽；

S5:對(duì)混凝土表面進(jìn)行抹面；

S6:向混凝土層表面澆水后覆膜，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；

S7:在混凝土層上涂抹環(huán)氧地坪漆。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車(chē)庫(kù)免找平鋪設(shè)方法，其特征在于：所述S1中的標(biāo)高步驟包括：

A1:分倉(cāng)排版：采用彈線(xiàn)的方式標(biāo)記分倉(cāng)位置；

A2:標(biāo)高排布：按照彈線(xiàn)位置布置縱橫交錯(cuò)的底筋，在相鄰底筋之間設(shè)置馬凳，在馬凳下設(shè)置墊塊，并在馬凳一側(cè)設(shè)置支架，在支架的橫梁和馬凳橫梁之間設(shè)置水平支撐梁，在支撐梁上設(shè)置縱橫交錯(cuò)的面筋，并在面筋上設(shè)置方通用以分倉(cāng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地下車(chē)庫(kù)免找平鋪設(shè)方法，其特征在于：分倉(cāng)距離為相鄰面筋或者相鄰底筋之間間距的整倍數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車(chē)庫(kù)免找平鋪設(shè)方法，其特征在于：所述S2中澆筑混凝土的方向?yàn)檠刂酵ㄝS向，且從倉(cāng)體的端部不間斷地向前澆筑。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的地下車(chē)庫(kù)免找平鋪設(shè)方法，其特征在于：所述混凝土的坍落度為120-160mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地下車(chē)庫(kù)免找平鋪設(shè)方法，其特征在于：所述S6中灑水深度≥5㎜，整體覆膜時(shí)長(zhǎng)≥14天。