[發明專利]具有連接器位置保證構件的連接器組件

在審

• 申請號: 202010905443.0
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN112531409A
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: 金文鐘;林在相
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;安波福技術有限公司
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01R13/502
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 趙赫;李新娜

1.一種連接器組件，包括：

蓋，覆蓋第一連接器的一端，所述蓋具有下部和上部；

桿，與所述蓋的下部可旋轉地聯接；

連接器位置保證構件，即CPA構件，可滑動地安裝到形成在所述蓋的上部的安裝部；

蓋鎖定部，形成在所述安裝部，所述蓋鎖定部限制所述CPA構件朝向所述安裝部的前方滑動；以及

彈性構件，設置在所述安裝部的后方，所述彈性構件朝向所述安裝部的前方按壓所述CPA構件，

其中當所述桿在第一方向上旋轉時，所述蓋鎖定部對所述CPA構件的滑動限制被釋放，所述CPA構件通過所述彈性構件朝向所述安裝部的前方滑動，并且鎖定所述桿。

2.根據權利要求1所述的連接器組件，其中，

所述CPA構件包括：

解鎖桿，具有多個側表面和上表面，當所述桿在所述第一方向上旋轉時，所述解鎖桿被所述桿向下按壓；

多個止擋部，形成在所述解鎖桿的多個側表面，所述多個止擋部被所述蓋鎖定部卡住，并且當所述解鎖桿被向下按壓時，所述多個止擋部與所述蓋鎖定部的卡住被釋放；以及

CPA鎖定部，以預定間隔設置在所述解鎖桿的上表面上方，當所述多個止擋部與所述蓋鎖定部的卡住被釋放時，所述CPA鎖定部向所述桿的被鎖定部上方滑動。

3.根據權利要求2所述的連接器組件，其中，

當所述CPA鎖定部安裝在所述桿的被鎖定部上方時，所述CPA鎖定部防止所述桿在與所述第一方向相反的第二方向上旋轉。

4.根據權利要求2所述的連接器組件，其中，

所述桿包括：

多個旋轉板部，分別與形成在所述蓋的下部的多個銷部可旋轉地聯接；以及

所述桿的被鎖定部，與所述多個旋轉板部一體地形成，并且當所述多個旋轉板部在所述第一方向上旋轉時，所述桿的被鎖定部向下按壓所述解鎖桿。

5.根據權利要求4所述的連接器組件，其中，

在所述桿的被鎖定部的下表面形成有按壓突起，并且當所述多個旋轉板部在所述第一方向上旋轉時，所述按壓突起按壓所述解鎖桿的上表面。

6.根據權利要求5所述的連接器組件，其中，

在所述解鎖桿的上表面形成有解鎖凹槽部，并且當所述多個止擋部與所述蓋鎖定部的卡住被釋放時，所述按壓突起進入所述解鎖凹槽部。

7.根據權利要求2所述的連接器組件，其中，

在所述多個止擋部的上表面形成有多個凹槽，并且當所述多個止擋部與所述蓋鎖定部的卡住被釋放時，所述蓋鎖定部進入所述多個凹槽。

8.根據權利要求7所述的連接器組件，其中，

所述蓋鎖定部的下表面是傾斜的，并且當所述CPA構件朝向所述安裝部的后方滑動時，所述蓋鎖定部的下表面與所述多個凹槽的前壁表面接觸。

9.根據權利要求2所述的連接器組件，其中，

所述CPA構件包括設置在所述解鎖桿的兩側的多個聯接槽，并且當所述CPA構件安裝在所述安裝部時，所述安裝部的肋滑動并插入到所述多個聯接槽中。

10.根據權利要求8所述的連接器組件，其中，

僅所述安裝部的后端一體地連接到所述蓋的上部，并且所述安裝部以所述安裝部的后端為基準可彎曲。

11.根據權利要求1所述的連接器組件，其中，

在所述蓋的上部的所述安裝部的后方設置蓋槽，并且所述彈性構件鄰近形成在所述CPA構件的下部的受壓部設置以在所述蓋槽中被壓縮和恢復。

12.根據權利要求4所述的連接器組件，其中，

在所述桿的多個旋轉板部形成有多個桿標記，并且當所述多個旋轉板部在所述第一方向上旋轉且所述被鎖定部按壓所述解鎖桿時，所述多個桿標記與形成在所述蓋的側表面的多個蓋標記和所述多個銷部位于一條直線上。

13.根據權利要求1所述的連接器組件，其中，

所述第一方向是用于將所述第一連接器和所述第一連接器的配對連接器彼此聯接的所述桿的旋轉方向。