[發明專利]一種主銷襯套動力潤滑結構有效
| 申請號: | 202010904572.8 | 申請日: | 2020-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN112032201B | 公開(公告)日: | 2022-05-03 |
| 發明(設計)人: | 曹振虎;孔卓;薄瑤;馬兵兵;劉宏威 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/10 | 分類號: | F16C33/10;F16N1/00;B62D7/18 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 馬祥明 |
| 地址: | 250200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 主銷 襯套 動力 潤滑 結構 | ||
1.一種主銷襯套動力潤滑結構,其特征在于:包括前梁(7)、轉向節(1)、襯套(6)、主銷總成和主銷蓋總成,所述襯套(6)上有潤滑脂油道襯套(6),采用過盈的方式壓入轉向節主銷孔內;所述主銷總成包括主銷(5)、分隔塊一(3a)和分隔塊銷軸(4),所述主銷(5)端面上加工過油槽(51),主銷總成穿入轉向節(1)與前梁(7)上的主銷孔,將轉向節(1)與前梁(7)連接,并能使轉向節(1)繞前梁(7)轉動;所述主銷蓋總成包括主銷蓋(2)、分隔塊二(3b)和油脂嘴(8),通過螺栓擰緊固定在轉向節(1)上;從油脂嘴(8)向潤滑脂儲存腔內注入油脂,潤滑脂可通過過油槽(51)注滿儲存腔,繼續在注油槍壓力作用下充分注滿主銷(5)與襯套(6)摩擦面上;所述分隔塊一(3a)和分隔塊二(3b)結構相同,均設有分隔塊定位臺(31)和定位孔(32)。
2.根據權利要求1所述的主銷襯套動力潤滑結構,其特征在于:所述主銷蓋(2)上加工有分隔塊安裝孔二(21)、油脂嘴安裝孔(23)及螺紋定位孔(22);所述分隔塊二(3b)上的分隔塊定位臺(31)安裝在分隔塊安裝孔二(21)內,分隔塊二(3b)上的定位孔(32)套入分隔塊銷軸(4)實現定位;所述油脂嘴(8)直接擰到主銷蓋(2)上油脂嘴安裝孔(23),潤滑脂通過油脂嘴(8)注入潤滑脂腔內。
3.根據權利要求1所述的主銷襯套動力潤滑結構,其特征在于:所述主銷(5)端面上加工分隔塊銷軸安裝孔(52)和分隔塊安裝孔一(53);所述分隔塊銷軸(4)安裝到主銷(5)上的分隔塊銷軸安裝孔(52)內;所述分隔塊一(3a)上的分隔塊定位臺(31)安裝在分隔塊安裝孔一(53)內;分隔塊一(3a)上的定位孔(32)套入分隔塊銷軸(4)實現定位。
4.根據權利要求1、2或3所述的主銷襯套動力潤滑結構,其特征在于:所述轉向節(1)、主銷(5)、襯套(6)及主銷蓋(2)形成密閉潤滑脂腔,該密閉潤滑脂腔由分隔塊一(3a)和分隔塊二(3b)分成兩個儲油腔,保證車輛轉至最大轉角時兩個分隔塊無干涉;根據固定在主銷蓋(2)上的分隔塊二(3b)的位置,在主銷(5)上設計過油槽(51)聯通兩個儲油腔,過油槽(51)的長度確定:車輛在最常用轉角±5°工作時,保證兩個儲油腔一直聯通,當車輛向一個方向繼續轉向,大于6°時,兩個儲油腔隔絕;當車輛向一個方向轉至極限時,兩個儲油腔一直聯通,按上述要求,確定過油槽長度;當車輛轉向時,主銷蓋(2)通過螺栓固定到轉向節(1)上,主銷蓋(2)及固定在其上的分隔塊二(3b)隨轉向節(1)一起轉動;主銷(5)及固定在其上的分隔塊一(3a)固定不動,分隔塊一(3a)和分隔塊二(3b)的相對運動會使分隔的兩個儲油腔容積變化。
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