[發明專利]一種基于互聯網的倉庫物業運輸裝置

在審

• 申請號: 202010903573.0
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN111891678A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 李雪飛;王都;李剛;王文華
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司東郊分院
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G43/08;B65G47/38;B65G47/51;B65G47/74;B65G47/82;B65G65/40
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622
• 代理人: 李志男

1.一種基于互聯網的倉庫物業運輸裝置，其特征在于：包括運輸架（100）、驅動裝置（200）、導柱（300）、升降裝置（400）、放置板（500）、推料裝置（600）、翻轉裝置（700）、導軌架（800）、紅外線測距儀（900）和互聯網線路控制器（1），所述運輸架（100）底部固定安裝所述驅動裝置（200），所述驅動裝置（200）底部連接所述導軌架（800），所述運輸架（100）內壁四角固定安裝所述導柱（300），所述導柱（300）外壁套接所述放置板（500），所述運輸架（100）內壁兩端固定安裝所述升降裝置（400），所述放置板（500）頂部兩端固定安裝所述推料裝置（600），所述放置板（500）底部兩端固定安裝所述翻轉裝置（700）。

2.根據權利要求1所述的一種基于互聯網的倉庫物業運輸裝置，其特征在于，所述運輸架（100）包括豎向三角架（110），所述豎向三角架（110）底部固定安裝底板（120），所述豎向三角架（110）頂部固定安裝頂板（130），所述頂板（130）中間開設投放口（131），所述底板（120）中間開設落料通孔。

3.根據權利要求1所述的一種基于互聯網的倉庫物業運輸裝置，其特征在于，所述驅動裝置（200）包括豎向轉輪機構（210）與橫向轉輪機構（220），所述豎向轉輪機構（210）安裝在所述運輸架（100）底部的前后兩端，所述橫向轉輪機構（220）安裝在所述運輸架（100）底部的左右兩端。

4.根據權利要求3所述的一種基于互聯網的倉庫物業運輸裝置，其特征在于，所述豎向轉輪機構（210）與所述橫向轉輪機構（220）包括伺服電機（230），所述伺服電機（230）輸出端固定安裝滾輪（250），所述伺服電機（230）輸出端套接在軸承一（240）上，所述軸承一（240）固定安裝在豎向三角架（110）底部的通孔（111）上，所述豎向三角架（110）內壁固定安裝伸縮桿（260），所述伸縮桿（260）輸出端固定安裝所述伺服電機（230），所述伺服電機（230）下方設有電機卡槽（270），所述電機卡槽（270）固定安裝在底板（120）頂部。

5.根據權利要求1所述的一種基于互聯網的倉庫物業運輸裝置，其特征在于，所述導柱（300）底部固定安裝導柱基座（310），所述導柱基座（310）底部固定安裝在底板（120）頂部，所述導軌架（800）由多組導軌板（810）組成，所述導軌板（810）兩端開設有矩形缺口（811），所述導軌板（810）底部通過十字固定板（820）進行固定，多組所述導軌板（810）的軌道間隙距離與豎向轉輪機構（210）與橫向轉輪機構（220）的間隙距離相同。

6.根據權利要求1所述的一種基于互聯網的倉庫物業運輸裝置，其特征在于，所述升降裝置（400）包括減速電機（410），所述減速電機（410）固定安裝在底板（120）頂部，所述減速電機（410）輸出端固定安裝齒輪一（420），所述齒輪一（420）嚙合連接鏈條一（430），所述鏈條一（430）頂部嚙合連接齒輪二（450），所述齒輪二（450）內壁固定安裝軸承二（460），所述軸承二（460）內壁固定安裝轉動桿（470），所述轉動桿（470）兩端固定安裝軸承座一（480），所述軸承座一（480）固定安裝在豎向三角架（110）上，所述鏈條一（430）一端固定安裝固定板（440），所述固定板（440）固定安裝連接板一（540）。

7.根據權利要求1所述的一種基于互聯網的倉庫物業運輸裝置，其特征在于，所述放置板（500）兩端固定安裝導套（510），所述導套（510）套接在所述導柱（300）上，所述放置板（500）底部通過合頁（520）固定安裝折疊板（530），所述放置板（500）一端固定安裝連接板一（540）。