[發明專利]一種便于固定的汽車車頂行李架

有效

• 申請號: 202010903176.3
• 申請日: 2020-09-01
• 公開（公告）號: CN111994011B
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 潘少華;顧西;陳紫薇
• 申請（專利權）人: 鹽城市華悅汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R9/045
• 分類號: B60R9/045;B60R9/055;B60R9/058
• 代理公司: 鹽城高創知識產權代理事務所(普通合伙) 32429
• 代理人: 陳民

1.一種便于固定的汽車車頂行李架，其特征在于，包括底桿（1）、固定結構（2）、連接結構（3）、存儲結構（4）、支撐結構（5）和鎖緊結構（6），用于對結構進行支撐的所述底桿（1）平行設有兩個，所述底桿（1）的兩端分別設有用于將所述底桿（1）與汽車頂部進行固定的所述固定結構（2），所述底桿（1）的頂側設有用于對行李進行承載，同時方便與所述底桿（1）之間進行快速拆裝的所述連接結構（3），所述連接結構（3）的頂側設有用于對物品進行存放，保證行李不會在汽車行駛過程中散落的所述存儲結構（4），所述存儲結構（4）的側面設有用于方便調節所述存儲結構（4）高度，同時對所述存儲結構（4）進行支撐的所述支撐結構（5），所述存儲結構（4）與所述固定結構（2）之間設有用于方便對所述存儲結構（4）進行收納的所述鎖緊結構（6）；

所述固定結構（2）包括連接桿（22），兩個所述底桿（1）之間平行設有兩個所述連接桿（22）；

所述連接結構（3）包括承載板（31）、滑塊（32）、插桿（33）、第二彈簧（34）、第一卡塊（35）、安裝帽（36）、限位桿（37）、第三彈簧（38）、第一控制塊（39）和安裝軌（39a），兩個所述底桿（1）的頂側平行設有兩個所述安裝軌（39a），所述安裝軌（39a）與所述連接桿（22）平行設置，所述安裝軌（39a）與所述底桿（1）之間通過螺栓垂直固定連接，所述底桿（1）的頂側設有所述承載板（31），所述承載板（31）的底側固定連接有所述滑塊（32），所述滑塊（32）與同側的所述安裝軌（39a）之間滑動連接，所述插桿（33）貫穿所述安裝軌（39a）和所述滑塊（32），且所述插桿（33）與所述安裝軌（39a）和所述滑塊（32）之間轉動連接，所述插桿（33）的一端內部對稱滑動連接兩個所述第一卡塊（35），所述第一卡塊（35）側面與所述滑塊（32）相抵觸，且兩個所述第一卡塊（35）之間固定連接有所述第二彈簧（34），所述插桿（33）的另一端固定連接有所述安裝帽（36），所述安裝帽（36）內滑動連接有所述第一控制塊（39），所述第一控制塊（39）與所述安裝帽（36）之間固定連接有所述第三彈簧（38），所述第一控制塊（39）的側面固定連接有兩個所述限位桿（37），所述限位桿（37）貫穿所述安裝帽（36），且所述限位桿（37）的端部與所述滑塊（32）滑動連接；

所述存儲結構（4）包括側軟布（41）、定形框（42）、固定板（43）、蓋板（44）、卡扣（45）和密封墊（46），所述側軟布（41）的底側固定連接于所述承載板（31）的頂側，所述側軟布（41）的側面固定連接有多個所述定形框（42），位于最底部的所述定形框（42）與所述承載板（31）固定連接，位于最頂部的所述定形框（42）的一側固定連接有所述固定板（43），所述固定板（43）的一側轉動連接有所述蓋板（44），所述蓋板（44）的一側固定連接有所述卡扣（45），所述卡扣（45）與所述定形框（42）一側相卡合，所述蓋板（44）的底側固定連接有所述密封墊（46）；

所述支撐結構（5）包括第一轉桿（51）、第二轉桿（52）、第一擋塊（53）、第二擋塊（54）、凸塊（55）、第二控制塊（56）、定位桿（57）和第四彈簧（58），相鄰的兩個所述定形框（42）之間設有所述第一轉桿（51）和所述第二轉桿（52），所述第一轉桿（51）的一端與所述定形框（42）轉動連接，所述第一轉桿（51）的另一端轉動連接有所述第二轉桿（52），所述第二轉桿（52）的另一端轉動連接于相鄰的另一所述定形框（42），所述第一轉桿（51）與所述第二轉桿（52）的側面分別抵觸有所述第一擋塊（53）和所述第二擋塊（54），所述第一擋塊（53）和所述第二擋塊（54）均固定連接于所述定形框（42），所述第一轉桿（51）的一側滑動連接有所述第二控制塊（56），所述第二控制塊（56）的一端與所述定位桿（57）滑動連接，所述定位桿（57）與所述第一轉桿（51）之間滑動連接，所述定位桿（57）的一端與所述第一轉桿（51）之間固定連接有所述第四彈簧（58），所述定位桿（57）的另一端與所述第二轉桿（52）之間相卡合，所述第二轉桿（52）的側面設有所述凸塊（55）。