[發(fā)明專利]汽車頂蓋與車體連接結(jié)構(gòu)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010902903.4 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN111959611B | 公開(公告)日: | 2021-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙震;趙秋穎;程建華;吳迪;曹文超;王火文 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/07 | 分類號: | B62D25/07;B62D27/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 魏蘭 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 頂蓋 車體 連接 結(jié)構(gòu) | ||
本發(fā)明公開一種汽車頂蓋與車體連接結(jié)構(gòu)及汽車,所述汽車頂蓋與車體連接結(jié)構(gòu)包括頂蓋結(jié)構(gòu)、車體結(jié)構(gòu)以及連接組件,所述頂蓋結(jié)構(gòu)包括頂蓋外板、以及與所述頂蓋外板相連接的頂蓋內(nèi)板,所述頂蓋內(nèi)板位于所述頂蓋外板的內(nèi)側(cè);所述車體結(jié)構(gòu)設(shè)于所述頂蓋結(jié)構(gòu)的下方,所述車體結(jié)構(gòu)包括與所述頂蓋內(nèi)板相連接的車體外板;所述連接組件用以固定連接所述頂蓋內(nèi)板和所述車體外板;其中,所述頂蓋外板的下端呈至少部分覆蓋于所述車體外板的外側(cè)設(shè)置,以使得所述頂蓋外板和所述車體外板之間形成有重疊區(qū)域,所述連接組件位于所述重疊區(qū)域內(nèi)。遇到雨水天氣時,所述重疊區(qū)域內(nèi)免于雨水的直接沖擊,保護(hù)效果好,防止漏水造成的銹蝕問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車體連接技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及汽車頂蓋與車體連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
SMC是Sheet molding compound的縮寫,即片狀模塑料。目前國內(nèi)大部分重卡制造主機(jī)廠SMC頂蓋一般由SMC外板和金屬骨架組合而成,SMC頂蓋與車體的連接分為兩部分:一是金屬骨架通過若干個螺栓與車體結(jié)構(gòu)形成第一道連接,保證頂蓋總成與車體的連接強(qiáng)度與剛度;二是SMC外板下邊緣卡到車體U形槽內(nèi),再通過在U形槽涂密封膠的結(jié)構(gòu)形成第二道連接。
目前采用的連接結(jié)構(gòu),密封膠涂裝位置處在可視區(qū)域,因此對密封膠的涂裝工藝要求較高,易出現(xiàn)溢膠,涂膠不均勻等外觀問題,另外若涂膠不到位,易造成U形槽積雨水,嚴(yán)重時甚至造成漏水銹蝕的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的是提出一種汽車頂蓋與車體連接結(jié)構(gòu)及汽車,旨在解決目前的鏈接結(jié)構(gòu),對涂膠外觀要求高,若涂膠不到位,易造成U形槽積雨水,嚴(yán)重時甚至造成漏水銹蝕的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出一種汽車頂蓋與車體連接結(jié)構(gòu),包括:
頂蓋結(jié)構(gòu),包括頂蓋外板、以及與所述頂蓋外板相連接的頂蓋內(nèi)板,所述頂蓋內(nèi)板位于所述頂蓋外板的內(nèi)側(cè);
車體結(jié)構(gòu),設(shè)于所述頂蓋結(jié)構(gòu)的下方,所述車體結(jié)構(gòu)包括與所述頂蓋內(nèi)板相連接的車體外板;以及,
連接組件,用以固定連接所述頂蓋內(nèi)板和所述車體外板;
其中,所述頂蓋外板的下端呈至少部分覆蓋于所述車體外板的外側(cè)設(shè)置,以使得所述頂蓋外板和所述車體外板之間形成有重疊區(qū)域,所述連接組件位于所述重疊區(qū)域內(nèi)。
可選的,所述頂蓋內(nèi)板包括與所述頂蓋外板呈并行設(shè)置的第一連接段、以及自所述第一連接段的頂端沿側(cè)向向內(nèi)延伸設(shè)置的第二連接段,所述第一連接段與所述頂蓋外板相連接;
所述車體外板包括車體外板本體、自所述車體外板本體的頂端沿側(cè)向向內(nèi)延伸的第一安裝段、自所述第一安裝段向上延伸設(shè)置的第二安裝段、以及自所述第二安裝段沿側(cè)向延伸設(shè)置的第三安裝段,所述第三安裝段與所述第二連接段對應(yīng)設(shè)置;
所述連接組件用以連接所述第二連接段和所述第三安裝段。
可選的,所述連接組件包括填充于所述頂蓋內(nèi)板和所述車體外板之間的密封膠。
可選的,所述第二連接段和所述第三安裝段呈并行間隔設(shè)置,所述第二連接段和所述第三安裝段之間的間隔處設(shè)有多個墊塊,多個所述墊塊沿周向間隔設(shè)置,且每相鄰的兩個所述墊塊之間的間隔以形成填充腔;
所述密封膠用以填充于多個所述填充腔內(nèi)。
可選的,所述密封膠為高連接強(qiáng)度膠。
可選的,所述頂蓋內(nèi)板和所述車體外板均呈環(huán)狀設(shè)置;
所述連接組件還包括多個拉鉚釘,多個所述拉鉚釘沿所述頂蓋內(nèi)板的周向間隔設(shè)置,用以連接所述第二連接段和所述第三安裝段。
可選的,所述頂蓋內(nèi)板的下端面設(shè)有定位孔;
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