[發(fā)明專利]輸送車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010902624.8 | 申請日： | 2020-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN111846014A | 公開（公告）日： | 2020-10-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王通宙 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市步科電氣有限公司 |
| 主分類號： | B62D61/00 | 分類號： | B62D61/00;B62D61/12;B62D15/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 肖蘇宸 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)北環(huán)路第五工業(yè)區(qū)六層*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輸送 | ||
1.一種輸送車，其特征在于，包括支撐架、第一輪軸(100)、第二輪軸(200)、第一凸輪(300)、第二凸輪(400)、凸輪軸(500)、第一擺臂(600)、第二擺臂(700)和擺臂軸(800)；
其中，所述凸輪軸(500)與所述支撐架轉(zhuǎn)動配合，且所述第一凸輪(300)和所述第二凸輪(400)均與所述凸輪軸(500)固定連接；所述擺臂軸(800)安裝在所述支撐架上，所述第一擺臂(600)和所述第二擺臂(700)均與所述擺臂軸(800)轉(zhuǎn)動配合，所述第一凸輪(300)的回轉(zhuǎn)面與所述第一擺臂(600)抵接，所述第二凸輪(400)的回轉(zhuǎn)面與所述第二擺臂(700)抵接；
所述第一擺臂(600)與所述第一輪軸(100)連接，用于驅(qū)動所述第一輪軸(100)相對所述支撐架升降；所述第二擺臂(700)與所述第二輪軸(200)連接，用于驅(qū)動所述第二輪軸(200)相對所述支撐架升降；所述第一輪軸(100)上升時，所述第二輪軸(200)維持當前高度或下降；所述第一輪軸(100)下降時，所述第二輪軸(200)維持當前高度或上升。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送車，其特征在于，所述第一擺臂(600)的與所述第一凸輪(300)抵接的面為平面，所述第二擺臂(700)的與所述第二凸輪(400)抵接的面為平面，所述第一凸輪(300)與所述第二凸輪(400)存在相位差。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送車，其特征在于，所述第二輪軸(200)與所述凸輪軸(500)垂直，所述第二輪軸(200)具有傳動塊(210)，所述傳動塊(210)具有兩個突榫(211)，兩個所述突榫(211)分別位于所述第二輪軸(200)的沿所述第一輪軸(100)的長度方向的兩側(cè)；所述突榫(211)與所述第二擺臂(700)一一對應(yīng)，所述第二擺臂(700)與對應(yīng)的所述突榫(211)連接，用于帶動所述突榫(211)升降。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送車，其特征在于，同一個所述傳動塊(210)上的兩個所述突榫(211)對應(yīng)的兩個所述第二擺臂(700)之間連接有同步軸(710)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送車，其特征在于，單根所述第二輪軸(200)沿長度方向間隔設(shè)置有至少兩個所述傳動塊(210)，所述擺臂軸(800)與所述傳動塊(210)一一對應(yīng)，且各根所述擺臂軸(800)分別與對應(yīng)的所述傳動塊(210)連接的所述第二擺臂(700)轉(zhuǎn)動配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輸送車，其特征在于，同根所述第二輪軸(200)上的各個所述傳動塊(210)對應(yīng)的所述第二擺臂(700)之間鉸接有第一連桿(720)，連接在同根所述第二輪軸(200)上的所述傳動塊(210)的各個所述第二擺臂(700)中，存在一個所述第二擺臂(700)與所述第二凸輪(400)的回轉(zhuǎn)面抵接。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送車，其特征在于，所述第一擺臂(600)具有第一U形凹槽，所述第一輪軸(100)與所述第一U形凹槽配合；
和/或，所述第二擺臂(700)具有第二U形凹槽，所述突榫(211)與所述第二U形凹槽配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1－7任一項所述的輸送車，其特征在于，單根所述第一輪軸(100)沿長度方向分別與至少兩個所述第一擺臂(600)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1－7任一項所述的輸送車，其特征在于，所述第一輪軸(100)至少為兩根，且各根所述第一輪軸(100)沿垂直于所述凸輪軸(500)的方向間隔排布；
所述擺臂軸(800)與所述第一輪軸(100)一一對應(yīng)，所述第一輪軸(100)與對應(yīng)的所述擺臂軸(800)上的所述第一擺臂(600)連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的輸送車，其特征在于，所述第一擺臂(600)之間鉸接有第二連桿(610)，每根所述第二連桿(610)鉸接的各個所述第一擺臂(600)中，存在一個所述第一擺臂(600)與所述第一凸輪(300)的回轉(zhuǎn)面抵接。
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