[發明專利]一種架空輸電線路接續管帶電X光探傷裝置及方法

在審

• 申請號: 202010900660.0
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112051282A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 岳寶強;陳星延;孫占龍;崔國柱;李珊;張士峰;孫京鋒;林建;王廷平;劉洋;姜楠;李中凱;魏亮;李超;劉貴新;李旺;張貴濤;趙龍;姜龍杰;王久成;龐亞亞;吳峰
• 申請（專利權）人: 國網山東省電力公司臨沂供電公司;國家電網有限公司
• 主分類號: G01N23/00
• 分類號: G01N23/00;H02G1/02
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本公開涉及一種架空輸電線路接續管帶電X光探傷裝置及方法，屬于線路檢測領域，該裝置主要包括線路提升架和線路檢測底座；所述線路提升架包括頂板；頂板長度方向的兩端分別連接第一輪架；第一輪架內轉動連接導線滑輪，所述第一輪架上設有導線引入槽；導線滑輪設置導線引入槽出口的上端；第一輪架的下方連接第二輪架，第二輪架內轉動連接X射線機滑輪；頂板上設有下方拉線孔；第一輪架上設有提升拉線孔；線路檢測底座在底座長度方向的兩端分別設有X射線機和X射線成像板；檢測底座上底座長度方向的兩側各設有提升掛環。通過該探傷裝置對輸電線路中間位置上的接續管位置進行探測，無需操作人員進行攀爬，同時也可以實現了帶電作業。

技術領域

本公開屬于輸電線路檢測技術領域，具體是涉及一種架空輸電線路接續管帶電X光探傷裝置及方法。

背景技術

這里的陳述僅提供與本公開相關的背景技術，而不必然地構成現有技術。

隨著社會經濟的發展，輸電線路的巡檢要求越來越高，為了提高輸電線路的管理水平，加強輸電線路的狀態檢測與檢修。基于X射線數字成像檢測技術應用于電力輸電線路狀態檢測為電力輸電線路設備帶電檢測提供了一種快速、可視、無損的檢測手段，該方法能檢測設備內部機械結構狀態信息，發現接續管內部的結構缺陷。

發明人發現：現有的接續管探傷方式是先停電，然后作業人員爬到作業位置，再將X射線機和X射線成像板拉升到作業位置，再進行檢測。傳統的方法只能夠檢測靠近鐵塔部位的線夾位置。而對于跨距較大，處在檔距中間的接續管位置，因為作業人員不易靠近，且如若接續管內部已經存在問題，因作業人員靠近而增大的負重會增加發生導線斷裂的可能性。同時目前方案無法帶電作業且沒有有效的辦法對接續管位置進行帶電檢測，這造成目前處在檔距中間的接續管位置不易檢測，長期來看容易引發斷線的巨大安全隱患。

發明內容

針對現有技術存在的技術問題，本公開提供了一種架空輸電線路接續管帶電X光探傷裝置及方法，通過該探傷裝置對輸電線路中間位置上的接續管位置進行探測，無需操作人員進行攀爬，同時也可以實現了帶電作業。

本公開至少一實施例提供了一種架空輸電線路接續管帶電X光探傷裝置，該裝置包括線路提升架和線路檢測底座；所述線路提升架包括頂板；頂板長度方向的兩端分別連接第一輪架；第一輪架內轉動連接導線滑輪，所述第一輪架上設有導線引入槽；導線滑輪設置導線引入槽出口的上端；第一輪架的下方連接第二輪架，第二輪架內轉動連接X射線機滑輪；頂板上設有下方拉線孔；第一輪架上設有提升拉線孔；線路檢測底座在底座長度方向的兩端分別設有X射線機和X射線成像板；檢測底座上在寬度方向的兩側各設有提升掛環。

進一步地，所述第一輪架為倒置的第一U型輪架；第一U型輪架上橫板與線路提升架的頂板連接；第一U型輪架中的第一縱板底部連接第二輪架；第二縱板向外彎曲且與第一縱板之間的間隙形成所述導線引入槽。

進一步地，所述第二輪架為倒置的第二U型輪架，X射線機滑輪可轉動地連接第二U型輪架中的兩個縱板之間。

進一步地，在第一U型輪架中第一縱板和第二輪架的頂部之間連接導向板。

進一步地，提升拉線孔設置在第一U型輪架中第二縱板向外彎曲的部分上。

進一步地，頂板的上表面在長度方向上的兩端各連接一個牽引板，所述下方拉線孔設置在牽引板上。

進一步地，所述頂板的上表面還設有無人機掛環。

進一步地，所述線路檢測底座為矩形框架，在矩形框架長度方向上的兩端分別設有X射線機支架和X射線成像板固定架；所述矩形框架內設有主機箱；所述主機箱用于裝載電池、逆變器。

進一步地，導線滑輪和X射線機滑輪的外圓周面上設有線槽。

本公開至少一實施例提供了基于上述任一項所述一種架空輸電線路接續管帶電X光探傷裝置的探傷方法，其特征在于：包括如下過程：