[發明專利]一種自動上件的座圈壓裝生產線在審
| 申請號: | 202010896785.0 | 申請日: | 2020-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN112059592A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 王圍;胡立學;劉洋;李燕 | 申請(專利權)人: | 重慶宗申呂田機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027;B23P19/00 |
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| 地址: | 400054*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 座圈 生產線 | ||
本發明公開了一種自動上件的座圈壓裝生產線,包括整理傳輸帶、限量機構、夾持機構和座圈壓裝機;整理傳輸帶的末端設有單排段,限量機構位于單排段的末端,夾持機構位于限量機構和座圈壓裝機之間;整理傳輸帶將座圈整理為單層單排的狀態,限量機構用于限制整理后的座圈的單個通過,夾持機構用于將單個的座圈運送到座圈壓裝機上。限量機構包括殼體、主動齒輪、第一從動齒輪、第二從動齒輪、第一扇形齒輪、第二扇形齒輪和齒條桿;齒條桿位于第一扇形齒輪和第二扇形齒輪之間,主動齒輪分別與第一從動齒輪和第二從動齒輪嚙合,第一扇形齒輪與第二扇形齒輪分別與齒條桿的上下端面嚙合。本發明可以將待壓裝的座圈自動安裝到座圈壓裝機上。
技術領域
本發明涉及氣缸頭座圈上件領域,尤其涉及一種自動上件的座圈壓裝生產線。
背景技術
在目前的發動機缸頭的生產加工中,有一道使用座圈壓裝機進行安裝氣門座圈的工序,傳統的現場往往將待壓裝的座圈雜亂地盛裝在一個容器內,采用人工的方式將座圈放置在座圈限位柱上,然后再擺放好缸頭,最后進行壓裝。由于每次壓裝都需要人工放置座圈,消耗人力,需要提供一種自動上件的座圈壓裝生產線,可以將待壓裝的座圈自動安裝到座圈壓裝機上,以解決以上問題。
發明內容
針對現有技術中的缺陷,本發明提供了一種自動上件的座圈壓裝生產線,可以將待壓裝的座圈自動安裝到座圈壓裝機上。
本發明提供了一種自動上件的座圈壓裝生產線,包括整理傳輸帶、限量機構、夾持機構和座圈壓裝機;
所述整理傳輸帶的末端設有單排段,所述單排段設有支架,所述限量機構位于單排段的末端,所述夾持機構位于限量機構和所述座圈壓裝機之間;整理傳輸帶將座圈整理為單層單排的狀態,限量機構用于限制整理后的座圈的單個通過,夾持機構用于將單個的座圈運送到座圈壓裝機上;
所述限量機構包括殼體、主動齒輪、第一從動齒輪、第二從動齒輪、第一扇形齒輪、第二扇形齒輪和齒條桿;所述殼體內設有空腔,殼體的內壁上轉動安裝有主動軸、第一從動軸和第二從動軸,所述主動軸上同軸向中心線固定安裝所述主動齒輪,主動軸的一端伸出殼體外且連接有驅動電機,第一從動軸和第二從動軸相對于主動軸呈對稱布置;所述第一從動軸上同軸向中心線固定安裝所述第一從動齒輪和所述第一扇形齒輪,所述第二從動軸上同軸向中心線固定安裝所述第二從動齒輪和所述第二扇形齒輪;殼體上對稱開設有通孔,所述齒條桿與所述通孔滑動配合,齒條桿位于第一扇形齒輪和第二扇形齒輪之間,齒條桿的上端面和下端面設有直齒;主動齒輪分別與第一從動齒輪和第二從動齒輪嚙合,第一扇形齒輪與齒條桿上端面的直齒嚙合,第二扇形齒輪與齒條桿下端面的直齒嚙合;單排段的末端近座圈壓裝機的一側設有開口,齒條桿與所述開口滑動配合。
通過設置整理傳輸帶、限量機構、夾持機構和座圈壓裝機,整理傳輸帶將雜亂的座圈整理為單層單排的狀態,限量機構用于限制整理后的座圈的單個通過,夾持機構用于將單個的座圈運送到座圈壓裝機上,實現了將待壓裝的座圈安裝到座圈壓裝機上的自動操作。通過設置限量機構,在驅動電機的帶動下,主動齒輪順時針轉動,使得一從動齒輪和第一扇形齒輪逆時針轉動,第二從動齒輪和第二扇形齒輪也逆時針轉動,第二扇形齒輪與齒條桿脫離,第一扇形齒輪與齒條桿嚙合并帶動齒條桿向單排段移動,從而擋住座圈的移動,對座圈進行限制。在驅動電機繼續順時針轉動的帶動下,主動齒輪順時針轉動,第一扇形齒輪與齒條桿脫離,第二扇形齒輪與齒條桿嚙合并帶動齒條桿向遠離單排段的方向移動,從而解除齒條桿對座圈的限制,實現對座圈的放行。通過設置限量機構,使得座圈間歇地逐個流出,以配合自動放置座圈的工序。
優選地,所述限量機構還包括伸縮套,所述伸縮套套設在齒條桿近單排段的一端;伸縮套的一端為敞口,所述敞口的一端與殼體固定連接,伸縮套遠敞口的一端的內壁與齒條桿固定連接。
通過設置伸縮套,伸縮套可以隨著齒條桿的伸縮而伸縮,對齒條桿起到保護作用。
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