[發明專利]一種組合式電梯系統

在審

• 申請號: 202010893648.1
• 申請日: 2020-08-31
• 公開（公告）號: CN112061931A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 周立波;朱建偉;毛凱萍;劉翔;譚慧
• 申請（專利權）人: 湖南大舉信息科技有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B11/00;B66B7/02
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 厲田

本發明公開了一種組合式電梯系統，包括至少一個循環升降電梯和至少一個垂直升降電梯，所述循環升降電梯設置在垂直升降電梯側方，所述循環升降電梯的整體高度至少與建筑體內的一部分樓層總高度匹配，循環升降電梯的?？奎c至少設置在循環升降電梯的最高位和最低位所對應的樓層，所述垂直升降電梯的整體高度至少與建筑體內的一部分樓層總高度匹配，垂直升降電梯的?？奎c設置在垂直升降電梯所對應的樓層，所述循環升降電梯和垂直升降電梯組合后的?？奎c對應建筑體內的所有樓層。該電梯系統具有可提高運送效率、能節約建筑空間和建筑成本的優點。

技術領域

本發明主要涉及電梯技術領域，尤其涉及一種組合式電梯系統。

背景技術

傳統升降電梯主要為繩輪牽引井道式電梯，每個井道只有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。這種結構的電梯在中低層建筑中尚能滿足用戶要求，但是對于現代城市日益增長的高層建筑，傳統的電梯存在運送效率低、候梯時間長等問題，日常維護和故障維修時，整個井道無法使用，并且安全性也有待提高。在高層建筑中，通常多增設井道和轎廂來增加電梯的運送能力，滿足用戶需求，但是眾多的電梯井道占據了大量寶貴的建筑空間，增加了建筑成本，并未從根本上解決電梯運送效率低的問題。

發明內容

本發明要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種可提高運送效率、能節約建筑空間和建筑成本的組合式電梯系統。

為解決上述技術問題，本發明采用以下技術方案：

一種組合式電梯系統，包括至少一個循環升降電梯和至少一個垂直升降電梯，所述循環升降電梯設置在垂直升降電梯側方，所述循環升降電梯的整體高度至少與建筑體內的一部分樓層總高度匹配，循環升降電梯的?？奎c至少設置在循環升降電梯的最高位和最低位所對應的樓層，所述垂直升降電梯的整體高度至少與建筑體內的一部分樓層總高度匹配，垂直升降電梯的?？奎c設置在垂直升降電梯所對應的樓層，所述循環升降電梯和垂直升降電梯組合后的?？奎c對應建筑體內的所有樓層。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述循環升降電梯設有一個，其整體高度與建筑體中間至底部樓層總高度匹配。

所述循環升降電梯設有一個，其整體高度與建筑體所有樓層總高度匹配。

所述循環升降電梯設有兩個，兩個循環升降電梯在高度上相互疊加組合，一個循環升降電梯的整體高度與建筑體中間至底部樓層總高度匹配，另一個循環升降電梯的整體高度與建筑體中間至頂部樓層總高度匹配。

所述循環升降電梯設有兩個，兩個循環升降電梯分別設在垂直升降電梯的兩側，一個循環升降電梯的整體高度與建筑體中間至底部樓層總高度匹配，另一個循環升降電梯的整體高度與建筑體頂部樓層至底部樓層總高度匹配。

所述循環升降電梯設有兩個，兩個循環升降電梯分別設在垂直升降電梯的兩側，兩個循環升降電梯的整體高度均與建筑體頂部樓層至底部樓層總高度匹配。

所述垂直升降電梯設有兩個，兩個垂直升降電梯在高度上相互疊加組合，一個垂直升降電梯的整體高度與建筑體中間至底部樓層總高度匹配，另一個垂直升降電梯的整體高度與建筑體中間至頂部樓層總高度匹配。

所述垂直升降電梯設有一個，垂直升降電梯的整體高度與建筑體中間至底部樓層總高度匹配，與建筑體頂部樓層至底部樓層總高度匹配的循環升降電梯設置為所有樓層均?？?。

所述循環升降電梯包括至少兩個循環井道，各循環井道內設有循環軌道，各循環軌道上設有能通過循環軌道轉運至另一循環井道的循環轎箱。

所述循環軌道之間設有用于循環轎箱從一循環軌道快速切換至另一循環軌道的切換裝置。