[發(fā)明專利]一種互鎖式電動(dòng)車頭盔鎖及其使用方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010891918.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-31
• 公開（公告）號(hào): CN112065177B
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張正燁;許曉東;馮辰;陶濤;楊?yuàn)W立;萬晨浩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): E05B73/00
• 分類號(hào): E05B73/00;A42B3/04
• 代理公司: 揚(yáng)州蘇中專利事務(wù)所(普通合伙) 32222
• 代理人: 周青

一種互鎖式電動(dòng)車頭盔鎖的使用方法，屬于機(jī)械及鎖具技術(shù)領(lǐng)域。包括外殼、內(nèi)部推桿、鑰匙孔套、外部推桿，鑰匙孔套安裝于電動(dòng)車并置于外殼內(nèi)，所述外部推桿與頭盔相連；外殼內(nèi)設(shè)有滑槽，內(nèi)部推桿置于滑槽內(nèi)遠(yuǎn)離滑槽入口的一端；外殼的殼體在與鑰匙孔套的鑰匙插孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有通孔A，內(nèi)部推桿上固定有薄片，薄片置于通孔A與鑰匙插孔之間，薄片底部設(shè)有通孔B；外部推桿從滑槽入口滑入，推動(dòng)內(nèi)部推桿上移，使通孔B與通孔A對(duì)應(yīng)，鑰匙插孔暴露，以便將鑰匙從外部插入鑰匙插孔內(nèi)。本發(fā)明具有互鎖功能：一是如果該電動(dòng)車沒有配套頭盔，則該電動(dòng)車無法正常啟動(dòng)；二是頭盔安裝在電動(dòng)車上，沒有電動(dòng)車鑰匙解鎖車輛時(shí)，頭盔無法順利取下。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種互鎖式電動(dòng)車頭盔鎖的使用方法，屬于機(jī)械及鎖具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

頭盔的出現(xiàn)為了保障騎手的安全，早在19世紀(jì)80年代一些俱樂部騎高輪車的人最早發(fā)現(xiàn)使用頭盔的好處，后來，隨著硬柏油路和石路的增多，騎自行車時(shí)頭部受傷的事故也增多，頭盔便應(yīng)運(yùn)而生了。在不斷發(fā)展的同時(shí)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了多種多樣的頭盔。

我國(guó)多地已經(jīng)開啟了“一盔一帶”，意味著電動(dòng)車正式開啟了嚴(yán)禁管時(shí)代，多地已經(jīng)有了電動(dòng)車新規(guī)。

但該政策的普及目前仍然存在較大的困難，困難主要在于兩點(diǎn)。一是很多電動(dòng)車騎手不愿意佩戴頭盔；二是電瓶車頭盔存放比較困難，放在車簍里容易被盜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一款與電動(dòng)車互鎖的電動(dòng)車專用頭盔鎖，具體是一種互鎖式電動(dòng)車頭盔鎖及其使用方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種互鎖式電動(dòng)車頭盔鎖，其特征是，包括外殼、內(nèi)部推桿、鑰匙孔套、外部推桿，所述鑰匙孔套安裝于電動(dòng)車并置于外殼內(nèi)，所述外部推桿與頭盔相連；所述外殼內(nèi)設(shè)有供內(nèi)部推桿、外部推桿滑動(dòng)的滑槽，所述外殼的底板處設(shè)有滑槽入口，所述內(nèi)部推桿置于滑槽內(nèi)遠(yuǎn)離滑槽入口的一端；所述外殼的殼體在與鑰匙孔套的鑰匙插孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有通孔A，所述內(nèi)部推桿上固定有薄片，所述薄片置于通孔A與鑰匙插孔之間，且薄片底部設(shè)有與通孔A匹配的通孔B；外部推桿從外殼的滑槽入口滑入，推動(dòng)內(nèi)部推桿上移，使薄片上的通孔B與通孔A對(duì)應(yīng)，鑰匙插孔暴露，以便將鑰匙從外部插入鑰匙插孔內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述外殼內(nèi)的滑槽由兩塊L型板相對(duì)并間隔布置，形成橫截面為T型的滑槽。

進(jìn)一步的，所述外部推桿的橫截面為T型，其端部設(shè)有限位拉手。

進(jìn)一步的，所述外殼內(nèi)設(shè)有彈性擋桿，所述L型板底部與外殼底板之間留有空間，形成下滑軌，所述L型板的上方設(shè)有支撐板，所述支撐板與外殼頂板之間留有空間，形成上滑軌；

所述彈性擋桿的頂部、底部分別設(shè)有向內(nèi)折彎的延伸部，以便與上、下滑軌滑動(dòng)配合，所述彈性擋桿的外側(cè)壁設(shè)有與外殼側(cè)板配合的復(fù)位彈簧A，所述鑰匙孔套與外殼內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其外圓周上設(shè)有凸輪；

通過旋轉(zhuǎn)鑰匙，使凸輪擠壓彈性擋桿頂部的延伸部，彈性擋桿底部的延伸部朝外殼側(cè)板靠近，以露出完整的滑槽入口，便于外部推桿進(jìn)入滑槽。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)部推桿中部設(shè)有約束塊，所述約束塊與薄片相對(duì)布置；所述鑰匙孔套的端面設(shè)有與約束塊配合的半圓凸塊，所述半圓凸塊與約束塊位于同一平面內(nèi)，旋轉(zhuǎn)鑰匙孔套時(shí)，約束塊的兩側(cè)分別與半圓凸塊的兩端配合，以限制鑰匙孔套的旋轉(zhuǎn)角度。

進(jìn)一步的，所述內(nèi)部推桿的兩端分別位于兩塊支撐板的下方，所述內(nèi)部推桿兩端與對(duì)應(yīng)的支撐板之間設(shè)有復(fù)位彈簧B。

進(jìn)一步的，通孔A、通孔B位置對(duì)應(yīng)時(shí)，所述鑰匙插孔頂部至通孔B頂部的距離與約束塊的高度相等，以便約束塊對(duì)半圓凸塊解除或進(jìn)行約束。