[發明專利]氣動的閥單元、閥設備、氣動的制動設施和掛車

有效

• 申請號: 202010883655.3
• 申請日: 2020-08-28
• 公開（公告）號: CN112572390B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 阿明·西克爾;阿克塞爾·施滕德爾;諾伯特·維特
• 申請（專利權）人: 采埃孚商用車系統歐洲有限公司
• 主分類號: B60T15/18
• 分類號: B60T15/18;B60T15/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 潘小軍;楊靖

1.用于掛車(125)的制動設施的氣動的閥單元(108)，所述氣動的閥單元具有以下特征：

a)操作元件(117)，所述操作元件具有“釋放”位置(LR)、“行駛”位置(FD)、“駐車”位置(PP)；

b)供應接口(1-1)，所述供應接口能與牽引車(124)的壓縮空氣供應部(133)連接；

c)儲備容器接口(1-2)，所述儲備容器接口能與儲備容器(104)連接；

d)緊急制動接口(21)，所述緊急制動接口能與緊急制動裝置(103)連接；

e)壓力接口(22)，所述壓力接口能與彈簧儲能制動器(132)的釋放腔(106)連接；

f)放氣接口(3)，所述放氣接口能與放氣部(123)連接；

其中，在所述“駐車”位置(PP)中，所述緊急制動接口(21)與所述儲備容器接口(1-2)連接。

2.根據權利要求1所述的閥單元，其特征在于，在所述“駐車”位置(PP)中，所述放氣接口(3)與所述壓力接口(22)連接。

3.根據權利要求1所述的閥單元，其特征在于，在所述“駐車”位置(PP)中，所述供應接口(1-1)不與如下接口中的任一個接口連接：

儲備容器接口(1-2)、

緊急制動接口(21)、

壓力接口(22)、

放氣接口(3)。

4.根據權利要求1所述的閥單元，其特征在于，在所述“行駛”位置(FD)中，所述供應接口(1-1)與所述緊急制動接口(21)連接。

5.根據權利要求1所述的閥單元，其特征在于，在所述“行駛”位置(FD)中，所述儲備容器接口(1-2)與所述壓力接口(22)連接。

6.根據權利要求1所述的閥單元，其特征在于，在所述“行駛”位置(FD)中，所述放氣接口(3)不與如下接口中的任一個接口連接：

供應接口(1-1)、

儲備容器接口(1-2)、

緊急制動接口(21)、

壓力接口(22)。

7.根據權利要求1所述的閥單元，其特征在于，在所述“釋放”位置(LR)中，所述供應接口(1-1)不與如下接口中的任一個接口連接：

儲備容器接口(1-2)、

緊急制動接口(21)、

壓力接口(22)、

放氣接口(3)。

8.根據權利要求1所述的閥單元，其特征在于，在所述“釋放”位置(LR)中，所述儲備容器接口(1-2)與所述壓力接口(22)連接。

9.根據權利要求1所述的閥單元，其特征在于，在所述“釋放”位置(LR)中，所述緊急制動接口(21)與所述儲備容器接口(1-2)或與所述壓力接口(22)或與它們兩者連接。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的閥單元，其特征在于具有控制裝置(109)，所述控制裝置用于一旦在所述供應接口(1-1)上出現高于邊界值的壓力P_1-1就將操作元件(117)或所述閥單元(108)復位到“行駛”位置(FD)中，其中，所述控制裝置(109)的控制接口(4)與所述供應接口(1-1)連接。

11.閥設備(101)，所述閥設備具有根據權利要求1至10中任一項所述的閥單元(108)。