[發(fā)明專利]車用超聲波品質傳感器策略

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010881515.2
• 申請日: 2020-08-27
• 公開（公告）號: CN111997722B
• 公開（公告）日: 2022-04-05
• 發(fā)明（設計）人: 安利強;陸立忠;張運升;楊慶恒
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F01N11/00
• 分類號: F01N11/00;F01N3/20;G01N29/024;G01F23/296
• 代理公司: 南寧勝榮專利代理事務所(特殊普通合伙) 45126
• 代理人: 關文龍

1.車用超聲波品質傳感器策略，用于檢測汽車尿素箱中尿素的濃度，所述尿素箱中設置尿素品質傳感器，其特征在于：所述的策略包括如下步驟：

報文階段：發(fā)動機電子控制單元上電初始化報文信號，尿素品質傳感器在3s內報送尿素濃度值、尿素箱液位高度信息，且尿素箱液位高度大于0，ECU通過報文向后處理CAN發(fā)送車況信號，車況信號包括實時車速、轉速信息；

車輛工況判斷階段：尿素品質傳感器接收實時車速、轉速信息后識別車輛處于行駛狀態(tài)或停車不停機狀態(tài)；

尿素濃度值鎖定階段：實時檢測獲取尿素濃度值，當尿素濃度值大于或等于第一尿素濃度閾值，且小于或等于第二尿素濃度閾值，此濃度值區(qū)間有效，則鎖定前一次有效尿素濃度值。

2.如權利要求1所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：如尿素品質傳感器在3s內未報送尿素濃度值、尿素箱液位高度信息，則說明尿素箱可能處于空罐或在非尿素溶液里，報FB故障；此時，尿素品質傳感器依舊繼續(xù)在進行檢測，重新獲取尿素濃度值、尿素箱液位高度信息后及時輸出。

3.如權利要求1所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：所述車輛工況的判斷方法：當轉速大于或等于預設轉速閾值，且車速大于預設車速閾值時，判斷車輛處于行駛狀態(tài)；當轉速大于或等于預設轉速閾值，但車速小于預設車速閾值時，判斷車輛處于停車不停機狀態(tài)。

4.如權利要求1所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：若轉速小于預設轉速閾值，且車速小于預設車速閾值，則通過尿素品質傳感器實時檢測濃度，然后再檢測尿素箱液位高度，進而繼續(xù)后續(xù)步驟。

5.如權利要求1所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：當尿素濃度值小于第一尿素濃度閾值，或大于第二尿素濃度閾值，此濃度值區(qū)間不合理，鎖定前一次有效尿素濃度值10分鐘。

6.如權利要求1所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：鎖定前一次有效尿素濃度值，且待濃度值穩(wěn)定后計時20分鐘后，若尿素箱液位上升高度大于3.2％，則由報文階段進入策略循環(huán)；若尿素箱液位上升高度小于或等于3.2％，則鎖定前一次有效尿素濃度值。

7.如權利要求1所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：若無法檢測出尿素濃度值，報FB故障；此情況下，若有前合理有效濃度值，則鎖定前一次有效濃度值10分鐘；若無前合理有效濃度值，則通過尿素品質傳感器實時檢測濃度，進而繼續(xù)后續(xù)步驟。

8.如權利要求1所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：當尿素濃度值小于第一尿素濃度閾值，或大于第二尿素濃度閾值，此濃度值區(qū)間不合理；此情況下，若有前合理有效濃度值，則鎖定前一次有效濃度值10分鐘；若無前合理有效濃度值，則通過尿素品質傳感器實時檢測濃度，進而繼續(xù)后續(xù)步驟。

9.如權利要求1所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：預設車速閾值為3km/h，預設發(fā)動機轉速閾值為400rpm，有效尿素濃度值選定為28～36％。

10.如權利要求9所述的車用超聲波品質傳感器策略，其特征在于：在行車過程中利用車速和發(fā)動機轉速信息鎖定上電后行車前有效的穩(wěn)定值尿素濃度值，期間因濃度變化的更新要求如下：

當尿素濃度值Unow：Unow＜28％或Unow＞36％時，并且判斷該值穩(wěn)定下降且有效則輸出實際值；如僅出現(xiàn)隨機波動則不作更新；

當尿素濃度值Unow：28％≤Unow≤36％時，則輸出上電后傳感器確認的有效濃度值。