[發(fā)明專利]車載空氣凈化器用復(fù)合過濾器模塊在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010864865.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-08-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112793398A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 全琇珍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社維拓美科 |
| 主分類號(hào): | B60H3/06 | 分類號(hào): | B60H3/06 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人: | 習(xí)瑞恒;李盛泉 |
| 地址: | 韓國(guó)慶尚*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 空氣凈化 器用 復(fù)合 過濾器 模塊 | ||
本發(fā)明涉及車載空氣凈化器用復(fù)合過濾器模塊。根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載空氣凈化器用過濾器模塊,為插入車載空氣凈化器內(nèi)部?jī)艋芪廴究諝獾倪^濾器模塊,包括:上部主體,上部至少一側(cè)開放形成;UV照射部,結(jié)合于上述上部主體的下部,具備多個(gè)UV LED以向下部主體一側(cè)照射UV;圓盤形的光催化劑盒,位于上述UV照射部下部,具備包含與上述UV照射部照射的UV產(chǎn)生反應(yīng)的光催化劑的多個(gè)光催化劑珠子;圓盤形的沸石盒,位于上述光催化劑盒下部,具備從經(jīng)下部主體流入的污染空氣吸附有害物質(zhì)的多個(gè)沸石珠子;及下部主體,位于上述沸石盒的下部,下部至少一側(cè)開放形成;其中,上述光催化劑盒及沸石盒,沿上下方向形成至少一個(gè)以上的貫通孔。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車載空氣凈化器用復(fù)合過濾器模塊,尤其涉及吸入存在于車輛內(nèi)部的污染空氣進(jìn)行吸附、分解,從而排出凈化空氣,通過增加污染氣流處理量提高空氣凈化效率的車載空氣凈化器用復(fù)合過濾器模塊。
背景技術(shù)
車輛內(nèi)部存在包括從車輛外部流入的粉塵及污染空氣在內(nèi)的由駕駛員和乘客的呼吸產(chǎn)生的二氧化碳、車輛裝飾材料及驅(qū)動(dòng)件產(chǎn)生的碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化硫及氧化氮等各種污染物質(zhì),而且研究結(jié)果表明,在車輛因等待信號(hào)燈或交通堵塞等原因停止的情況下,車輛內(nèi)部的空氣污染甚至可以增加至十五倍。
在車輛內(nèi)部的空氣質(zhì)量降低的情況下,在封閉的空間內(nèi)污染的空氣給包括駕駛員在內(nèi)的乘客帶來的危害很大,不亞于因柴油車輛等產(chǎn)生的空氣污染給步行者帶來的危害。
污染的空氣會(huì)成為誘發(fā)哮喘、慢性閉合性肺病、心臟病或腦卒中在內(nèi)的各種危害健康的疾病的原因,因此,去除隨著工業(yè)發(fā)展快速增加的車輛內(nèi)部的空氣污染成為非常重要的社會(huì)問題。
為解決上述問題,開發(fā)出可用于車輛的各種車載空氣凈化器,而作為上述現(xiàn)有技術(shù)的一例,有大韓民國(guó)注冊(cè)專利第10-2039273號(hào)的“空氣凈化器用過濾器組裝體”。
上述現(xiàn)有技術(shù)涉及容易更換,使利用用于空氣凈化的風(fēng)扇的空氣的流入及排出最大化的空氣凈化器用過濾器組裝體,包括:支撐部,以寬的板狀形成,以中心部為中心在一定區(qū)域具備用于使空氣貫通的貫通孔;驅(qū)動(dòng)部,包括設(shè)置于上述支撐部的一面并提供使空氣沿上述貫通孔方向流入的旋轉(zhuǎn)力的馬達(dá),及利用馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)力產(chǎn)生空氣的流動(dòng)的風(fēng)扇;過濾器部,緊貼于上述支撐部的另一面并去除通過上述貫通孔的空氣中的雜質(zhì);其中,在上述支撐部的貼緊過濾器的另一面,包括沿與另一面的垂直方向以一定高度延長(zhǎng)形成的支撐壁,以此圍繞形成上述多個(gè)貫通孔的一定區(qū)域以支撐固定上述過濾器,而上述過濾器部以過盈配合的方式插入支撐于上述支撐部的支撐壁。
上述現(xiàn)有技術(shù)提高風(fēng)扇產(chǎn)生的空氣壓力,因此具有即使利用相同的旋轉(zhuǎn)力,也可提高空氣凈化的性能,過濾器的更換非常容易的優(yōu)點(diǎn)。
但是,上述現(xiàn)有技術(shù)因污染的空氣只能通過全部的過濾器才能移動(dòng),因此在為提高過濾器的功能而由兩層以上的層構(gòu)成時(shí),由于空氣只能通過所有的層才能移動(dòng),從而存在為了提高快速的空氣凈化,只能使用更強(qiáng)力的風(fēng)扇才能夠改善空氣流動(dòng)的缺點(diǎn)。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
【專利文獻(xiàn)】
(專利文獻(xiàn)1)大韓民國(guó)注冊(cè)專利第10-2039273號(hào)(2019年10月25日注冊(cè))
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種吸入存在于車輛內(nèi)部的污染空氣進(jìn)行吸附、分解,從而排出凈化空氣,通過增加污染氣流處理量提高空氣凈化效率的車載空氣凈化器用復(fù)合過濾器模塊。
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