[發明專利]復合式系列臥式數控車床

在審

• 申請號: 202010860302.1
• 申請日: 2020-08-25
• 公開（公告）號: CN111993088A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 徐紹波;徐玉榮;徐蓓蓓;尚英奇;劉禹含
• 申請（專利權）人: 徐紹波
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06;B23Q3/06;B23Q5/28
• 代理公司: 鞍山順程商標專利代理事務所(普通合伙) 21246
• 代理人: 陳晴梅

本發明涉及臥式車床領域，具體涉及復合式系列臥式數控車床，包括床身、導軌、進給箱、床頭箱、溜板箱和尾座，其特征在于，床身的外側最少設有一根與導軌平行的水平外導軌，水平外導軌與床身之間設有若干個連接體，連接體與床身之間通過螺栓相連接；大溜板的下表面上設有與兩根導軌和水平外導軌匹配的配合面，大溜板的上表面設有中溜板，中溜板上設有復合設備安裝區，復合設備安裝區設有平臺和向外延伸的安裝支架，復合設備安裝區安裝有功能復合設備。與現有技術相比，本發明的優點如下：可與外圓磨頭、內圓磨頭、端面磨頭、曲線磨頭、螺紋磨頭、軌輥磨頭、軸承磨頭和各種銑頭相復合，一機多能，特別是解決大型離岸船的海上維修這一世界難題。

技術領域

本發明涉及臥式車床領域，具體涉及一種復合式系列臥式數控車床。

背景技術

申請號為201621374206.1的中國實用新型專利公開了一種復合型走刀式數控車床，在機床上設置有主軸組件和Z軸組件，主軸組件包括主軸，Z軸組件包括與主軸平行的Z軸導軌，Z軸導軌側向傾斜設置在機床上；在Z軸導軌上設置有X軸組件，X軸組件包括X軸導軌，X軸導軌垂直于Z軸導軌，在軸向上以與Z軸導軌側向相同的傾斜角度傾斜；在X軸導軌上設置有Y軸組件，Y軸組件包括Y軸導軌，Y軸導軌垂直于X軸導軌；在Y軸導軌上設置有側銑總成，側銑總成朝向主軸的面上設有裝載車刀的排刀架，側面設有裝載銑刀的可旋轉動力頭。該數控車床復合了側銑刀，可實現復雜工件的加工。

申請號為201210483446.5的中國發明專利公開了一種加工陶瓷基復合材料型面的復合式機床。它是利用常規的臥式數控車床進行改進，通過電動四工位刀架與一電動磨削系統總成組裝構成剛性組合體；其中，大托板沿機床軌道進行X向位移；剛性組合體在大托板上進行Z向位移，同時，電動磨削刀具進行自轉，該設備可一次裝夾，二次加工，將粗車及精磨工序同機完成，克服多次裝夾不易找正且工序繁雜的缺陷。

上述現有文獻公開的復合機床，只能算是小復合，更多的復合功能都沒有體現出來。

發明內容

本發明的目的在于提供一種復合式系列臥式數控車床，克服現有技術的不足，優化臥式數控車床結構，床身增加一根與導軌平行的水平外導軌，使大溜板的長度和面積增大，做為復合設備的安裝底座，借助于大溜板的移動，使復合設備可沿導軌在X方向移動，借助中溜板結構，可使復合設備沿Z方向移動，該結構可與外圓磨頭、內圓磨頭、端面磨頭、曲線磨頭、螺紋磨頭、軌輥磨頭、軸承磨頭和各種銑頭相復合，實現一機多能，特別是解決大型離岸船的海上維修這一世界難題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

復合式系列臥式數控車床，包括床身、導軌、進給箱、床頭箱、溜板箱和尾座，導軌上設有能進行X向位移的大溜板，大溜板下連接溜板箱，大溜板上設有中溜板，床身的一側設有進給箱，進給箱和溜板箱之間通過光杠和絲杠相連接，其特征在于，所述床身的外側最少設有一根與導軌平行的水平外導軌，所述水平外導軌與床身之間設有若干個連接體，連接體與床身之間通過螺栓相連接；所述大溜板的下表面上設有與兩根導軌和水平外導軌匹配的配合面，大溜板的上表面設有中溜板，中溜板上設有復合設備安裝區，所述復合設備安裝區設有平臺和向外延伸的安裝支架，所述復合設備安裝區安裝有功能復合設備。

進一步的，所述水平外導軌為T形導軌或燕尾形導軌。

進一步的，所述功能復合設備為外圓磨頭、內圓磨頭、端面磨頭、曲線磨頭、刀具磨頭、螺紋磨頭、軌輥磨頭、軸承磨頭、臺鉆、鋸床、電火花切割機、立銑頭和臥銑頭中的任一種。

進一步的，所述連接體與水平外導軌為一體式鑄造成型，相鄰連接體之間設有寬度不少于100mm的空檔。

進一步的，所述床頭箱上設有卡盤，卡盤背部同軸固定連接有分度盤，所述分度盤外側設有保護罩。