[發(fā)明專利]燃料箱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010851171.0 | 申請日： | 2020-08-21 |
| 公開（公告）號： | CN112431697B | 公開（公告）日： | 2023-01-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 野場純一;丹羽建介;川上哲正 | 申請（專利權(quán)）人： | 愛三工業(yè)株式會社 |
| 主分類號： | F02M37/00 | 分類號： | F02M37/00;F02M37/10 |
| 代理公司： | 北京林達劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇;張會華 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 燃料箱 裝置 | ||
1.一種燃料箱裝置，其具備：蓋構(gòu)件，其封堵在燃料箱形成的開口；以及上側(cè)單元，其設(shè)置于所述蓋構(gòu)件，作為所述上側(cè)單元，具備經(jīng)由在所述燃料箱形成的開口而插入所述燃料箱內(nèi)的集成閥體，該集成閥體具備蒸發(fā)燃料控制閥和滿箱限制閥的功能，在該燃料箱裝置中，
在所述蓋構(gòu)件，以沿著所述集成閥體的外周整周隔開間隔的方式呈筒形狀形態(tài)配設(shè)有保護殼體構(gòu)件，該保護殼體構(gòu)件在將所述上側(cè)單元的所述集成閥體經(jīng)由所述開口插入之際能夠謀求保護所述集成閥體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料箱裝置，其中，
所述燃料箱裝置還在所述上側(cè)單元的下方部位置配設(shè)有具備其他設(shè)備的下側(cè)單元，所述下側(cè)單元和所述保護殼體構(gòu)件是由連結(jié)構(gòu)件連結(jié)的結(jié)構(gòu)，在所述保護殼體構(gòu)件具有供所述連結(jié)構(gòu)件連接的軌道部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的燃料箱裝置，其中，
所述筒形狀形態(tài)的所述保護殼體構(gòu)件上下一分為二而由上側(cè)保護殼體構(gòu)件和下側(cè)保護殼體構(gòu)件形成，
所述蓋構(gòu)件與所述上側(cè)保護殼體構(gòu)件一體地形成，所述上側(cè)保護殼體構(gòu)件和所述下側(cè)保護殼體構(gòu)件利用卡扣連結(jié)結(jié)構(gòu)結(jié)合，所述軌道部形成于所述下側(cè)保護殼體構(gòu)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃料箱裝置，其中，
利用卡扣連結(jié)結(jié)構(gòu)將所述上側(cè)保護殼體構(gòu)件和所述下側(cè)保護殼體構(gòu)件結(jié)合起來的所述保護殼體構(gòu)件的筒形狀形態(tài)設(shè)為如下結(jié)構(gòu)：所述上側(cè)保護殼體構(gòu)件設(shè)為內(nèi)側(cè)配置，所述下側(cè)保護殼體構(gòu)件設(shè)為外側(cè)配置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2～4中任一項所述的燃料箱裝置，其中，
在所述連結(jié)構(gòu)件的與供所述下側(cè)單元安裝的安裝面相反的一側(cè)的面配置有所述保護殼體構(gòu)件。
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