[發明專利]直升機應急救援系統及其方法

有效

• 申請號: 202010850848.9
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN112009712B
• 公開（公告）日: 2021-11-30
• 發明（設計）人: 陳佳明;代祿平;后靜;羅忠丹
• 申請（專利權）人: 深圳安航科技有限公司
• 主分類號: B64F1/18
• 分類號: B64F1/18;H05B47/105;F21V23/04;F21W107/30
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 諸炳彬

1.直升機應急救援系統，其特征在于：包括服務器、移動終端、直升機控制終端以及引導燈組，其中，

服務器，用于獲取飛行任務的起始點與目的地，然后確定此次飛行任務的飛行航線信息，服務器調取執行該次飛行任務的待選飛行員信息以及各待選飛行員的歷史飛行航線記錄信息并將該次飛行任務的飛行航線信息與各待選飛行員的歷史飛行航線記錄信息進行對比匹配以得出匹配結果，服務器依據匹配結果生成指派信息并將指派信息發送至選定的飛行員所關聯的移動終端；

移動終端，與服務器選定的飛行員關聯，用于接收服務器發送的指派信息并生成出行信息和用于提醒相關飛行員出行的信息，其中，所述出行信息用于指示飛行人員出行，移動終端將出行信息發送至直升機控住終端；

直升機控制終端，用于接收移動終端發送的出行信息，直升機控制終端用于確定直升機所要降落的目標停機位然后根據所述直升機與目標停機位的實時位置信息確定所述直升機與目標停機位之間的間距，當所述直升機與目標停機位之間的間距小于或等于預設值時，直升機控制終端向引導燈組發送燈光控制信號；

引導燈組，用于接收燈光控制信號，控制預設在目標停機位上的引導燈組亮起以指示直升機降落；

引導燈組實時獲取所述目標停機位左側紅外傳感器的第一檢測信號以判斷直升機的飛行姿態，若引導燈組沒有接收到第一檢測信號則生成第一控制信號以控制目標停機位左側引導燈亮起第一燈光；

引導燈組實時獲取所述目標停機位右側紅外傳感器的第二檢測信號以判斷直升機的飛行姿態，若引導燈組沒有接收到第二檢測信號則生成第二控制信號以控制目標停機位左側引導燈亮起第二燈光；

引導燈組實時獲取所述目標停機位前端紅外傳感器的第三檢測信號以判斷直升機的飛行姿態，若引導燈組沒有接收到第三檢測信號則生成第三控制信號以控制目標停機位左側引導燈亮起第三燈光；

引導燈組實時獲取所述目標停機位后端紅外傳感器的第四檢測信號以判斷直升機的飛行姿態，若引導燈組沒有接收到第四檢測信號則生成第四控制信號以控制目標停機位左側引導燈亮起第四燈光。

2.根據權利要求1所述的直升機應急救援系統，其特征在于：

移動終端，還用于根據預設于移動終端的驗證碼驗證選定飛行員以打開直升機機門。