[發明專利]一種機場外攔鳥的方法

在審

• 申請號: 202010849380.1
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN114158545A
• 公開（公告）日: 2022-03-11
• 發明（設計）人: 馬金生;吳幗英
• 申請（專利權）人: 齊魯師范學院
• 主分類號: A01M29/16
• 分類號: A01M29/16;A01M29/00;G01S13/88
• 代理公司: 徐州拉沃智佳知識產權代理有限公司 32455
• 代理人: 劉謙

本發明提供了一種機場外攔鳥的方法，屬于機場驅鳥技術領域，旨在解決現有的機場驅鳥效果不佳，費時費力的問題；本發明包括以下內容：1)設立場外監控、聯動、有效的三道防線；2)設立機場內的定向驅鳥設備(智能軌道驅鳥車群)；3)將驅鳥的工作范圍和重點遷移到機場之外和圍欄附近，在機場之外對鳥進行精準監控(北斗地災監測儀)，有效攔截，省工省力又安全，極大減少了機場鳥擊率和鳥擊事故的發生。

技術領域

本發明涉及機場驅鳥技術領域，具體為一種機場外攔鳥的方法。

背景技術

目前，機場的驅鳥工作多在機場內部(圍欄以內)進行，通過嚴控食物鏈，狠抓防、驅、殺的方式和場內被動驅鳥來實現，費時費力，且驅鳥效果不佳，時有鳥擊事故發生，嚴重威脅飛機及乘客的安全。

發明內容

針對上述存在的技術理念落后，本發明的目的是提供一種機場外攔鳥的方法，將驅鳥的工作范圍和重點遷移到機場之外和圍欄附近，在機場之外對鳥進行攔截，省工省力又安全，極大減少了機場鳥擊率和鳥擊事故的發生。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種機場外攔鳥的方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)設立場外監控、聯動、有效的三道防線：

第一道防線：預警或警示

由監控設備、探鳥雷達(使用最先進的檢測系統--北斗高精度地災檢測儀)和巡視員組成；用輕便摩托車、無人機和小型直升機定時、不定期的有重點的巡視鳥情，發現肇事鳥或鳥群，立即通過鳴信號槍的方式，并發出預警信號通知指揮部和有關人員。有關人員立即進入驅鳥工作狀態；第一防線的覆蓋寬度不少于1-2公里；

第二道防線：攔截

在鳥類經常進入機場的位置設立多個固定和可移動的“炮臺”，使用禮花彈、鉆天猴、鞭炮、12響遙控二起腳發射器，與第一道防線進行聯動作業；

第三道防線：迎擊

在鳥類即將進入機場的位置，圍欄附近，設置強力聲波驅鳥器(集聲沖擊波驅鳥器等)，外加弧形集聲反射板提高驅鳥效果；同時將攔截情況及時傳遞給指揮部，并做好機場內的應對措施，做出綠、黃、紅不同等級的預警信號；

2)設立機場內的定向驅鳥：將肇事鳥類從機場內趕出，使鳥防工作的重點落在機場之外和圍欄附近。

本發明的有益效果在于：使用本發明的方法，將驅鳥的工作范圍和重點遷移到機場之外和圍欄附近，在機場之外對鳥進行攔截，省工省力又安全，極大減少了機場鳥擊率和鳥擊事故的出現。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

一種機場外攔鳥的方法，包括以下內容：

1)設立場外監控、聯動、有效的三道防線：

第一道防線：預警或警示

由監探設備(探頭)、探鳥雷達(北斗地災檢測儀)和巡視員組成；用輕便摩托車、無人機和小型直升機定時、不定期的有重點的巡視鳥情，發現肇事鳥或鳥群，立即通過鳴信號槍的方式發出預警信號，并通知指揮部和有關人員，有關人員立即進入驅鳥工作狀態；第一防線的覆蓋寬度不少于1-2公里；

第二道防線：攔截

在鳥類經常進入機場的位置設立多個固定和可移動的“炮臺”，使用禮花彈、鉆天猴、鞭炮、12響遙控二起腳發射器，與第一道防線進行聯動作業；

第三道防線：迎擊