[發(fā)明專利]車輛燃料門偏置系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010848662.X | 申請(qǐng)日： | 2020-08-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN112443227A | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-03-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 大衛(wèi)·馬丁;布倫特·愛(ài)德華·西利;洛希妮·文卡特什 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | E05F1/14 | 分類號(hào)： | E05F1/14;E05F1/00;E05F15/60;E05F15/70;B60K15/05 |
| 代理公司： | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人： | 張?jiān)?宋薇薇 |
| 地址： | 美國(guó)密歇根*** | 國(guó)省代碼： | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 燃料 偏置 系統(tǒng) | ||
1.一種用于車輛的燃料系統(tǒng)，所述燃料系統(tǒng)包括：
燃料門；以及
門偏置系統(tǒng)，所述門偏置系統(tǒng)被配置為控制所述燃料門的移動(dòng)，
其中所述門偏置系統(tǒng)包括第一彈簧，所述第一彈簧被配置為控制所述燃料門移動(dòng)到打開(kāi)位置；以及第二彈簧，所述第二彈簧被配置為控制所述燃料門移動(dòng)到關(guān)閉位置。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料系統(tǒng)，其中所述第一彈簧包括第一彈簧力，并且所述第二彈簧包括小于所述第一彈簧力的第二彈簧力。
3.如權(quán)利要求1或2所述的燃料系統(tǒng)，其中所述第一彈簧和所述第二彈簧是機(jī)電扭轉(zhuǎn)彈簧或形狀記憶合金彈簧。
4.如任一前述權(quán)利要求所述的燃料系統(tǒng)，所述燃料系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)被配置為通過(guò)向所述第一彈簧施加第一操作電壓來(lái)將所述燃料門命令到所述打開(kāi)位置，并且任選地其中所述控制系統(tǒng)被配置為通過(guò)向所述第二彈簧施加第二操作電壓來(lái)將所述燃料門命令到所述關(guān)閉位置，其中所述第一操作電壓大于所述第二操作電壓。
5.如任一前述權(quán)利要求所述的燃料系統(tǒng)，所述燃料系統(tǒng)包括致動(dòng)器，所述致動(dòng)器被配置為向所述第一彈簧施加第一操作電壓以打開(kāi)所述燃料門或向所述第二彈簧施加第二操作電壓以關(guān)閉所述燃料門，并且任選地其中所述致動(dòng)器是電磁開(kāi)關(guān)，并且控制系統(tǒng)被配置為命令所述致動(dòng)器施加所述第一操作電壓或所述第二操作電壓。
6.如任一前述權(quán)利要求所述的燃料系統(tǒng)，其中所述燃料系統(tǒng)是非集成式加燃料罐專用系統(tǒng)(NIRCOS)。
7.一種用于車輛的燃料系統(tǒng)，所述燃料系統(tǒng)包括：
燃料門；以及
門偏置系統(tǒng)，所述門偏置系統(tǒng)被配置為控制所述燃料門的移動(dòng)，
其中所述門偏置系統(tǒng)包括鉸鏈彈簧，所述鉸鏈彈簧具有約等于當(dāng)所述車輛在以預(yù)定義速度行駛時(shí)對(duì)所述燃料門施加的風(fēng)力的彈簧力。
8.如權(quán)利要求7所述的燃料系統(tǒng)，其中所述預(yù)定義速度是在約20英里/小時(shí)與約40英里/小時(shí)之間。
9.如權(quán)利要求7或8所述的燃料系統(tǒng)，其中當(dāng)所述車輛在以所述預(yù)定義速度行駛時(shí)，所述鉸鏈彈簧的所述彈簧力被所述風(fēng)力克服，從而自動(dòng)地將所述燃料門從打開(kāi)位置移動(dòng)到關(guān)閉位置，并且任選地其中從所述打開(kāi)位置到所述關(guān)閉位置的所述移動(dòng)在沒(méi)有任何所需的用戶輸入的情況下發(fā)生。
10.如權(quán)利要求7至9中任一項(xiàng)所述的燃料系統(tǒng)，其中所述門偏置系統(tǒng)包括螺線管，所述螺線管具有主體和能夠相對(duì)于所述主體移動(dòng)的活塞。
11.如權(quán)利要求10所述的燃料系統(tǒng)，其中所述活塞能夠移動(dòng)到燃料門總成的止動(dòng)部中以鎖定所述燃料門的定位。
12.如權(quán)利要求11所述的燃料系統(tǒng)，其中所述活塞能夠從所述止動(dòng)部移出以解鎖所述燃料門的所述定位。
13.如權(quán)利要求11所述的燃料系統(tǒng)，其中所述止動(dòng)部形成在所述燃料門總成的鉸鏈總成的樞轉(zhuǎn)銷中。
14.如權(quán)利要求10所述的燃料系統(tǒng)，所述燃料系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)被配置為命令所述活塞在第一位置與第二位置之間移動(dòng)，在所述第一位置，所述活塞被接納在止動(dòng)部中，在所述第二位置，所述活塞未被接納在所述止動(dòng)部中。
15.如權(quán)利要求7至14中任一項(xiàng)所述的燃料系統(tǒng)，其中所述燃料系統(tǒng)是非集成式加燃料罐專用系統(tǒng)(NIRCOS)。
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