[發明專利]一種變速箱缸蓋的自動攻絲裝置

有效

• 申請號: 202010845966.0
• 申請日: 2020-08-21
• 公開（公告）號: CN111922457B
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 胡君分
• 申請（專利權）人: 胡君分
• 主分類號: B23G1/20
• 分類號: B23G1/20;B23G11/00;B23G1/44;B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種變速箱缸蓋的自動攻絲裝置，其特征在于：包括調整裝置、多孔攻絲設備和機架；多孔攻絲設備包括多孔攻絲機構、壓板、擋板、上下電機、一滾珠絲桿副和上升板；多孔攻絲機構包括多孔攻絲刀、傳動機構和驅動電機，多孔攻絲刀安置在機架上，并與機架形成一轉動副，驅動電機固連在機架上，驅動電機的轉動軸通過傳動機構與多孔攻絲刀固連；上下電機固連在機架上，上下電機的轉動軸與滾珠絲桿副中的滾珠絲杠固連；滾珠絲杠安置在機架上，并與機架形成一轉動副，滾珠絲桿副中的絲桿螺母與上升板固連；上升板安置在機架上，并與機架形成一移動副；壓板安置在上升板上，并與上升板形成一移動副，壓板上有壓板孔，壓板孔位于多孔攻絲刀的正下方；擋板固連在機架上，位于壓板的下方，抵觸限位壓板的最低位置；所述的調整裝置包括調整氣缸、固定板一、調整彈簧、移動板一、移動板二和固定板二；所述的調整氣缸固連在上升板上，調整氣缸的移動桿與移動板二固連；所述的移動板二安置在上升板上，并與上升板形成一移動副；所述的固定板一固連在上升板上；所述的移動板一安置在固定板一上，并與固定板一形成一移動副，移動板一上有平面一；所述的調整彈簧安置在移動板一上，調整彈簧一端頂著移動板一，另一端頂著固定板一上；所述的固定板二固連在上升板上，固定板二上有調整槽孔、斜面、定位槽孔和平面二；移動板一在調整彈簧的作用下碰觸固定板二，調整槽孔位于斜面和平面一之間，定位槽孔位于平面二和平面一之間，平面二和平面一平行，調整槽孔有調整進口和調整出口，定位槽孔有定位進口和定位出口，調整槽孔的調整進口處能夠安放不同方位的缸蓋，定位槽孔定位安放缸蓋的正方體端處，使缸蓋只能沿平面二方向移動；移動板二上有推料端，推料端位于固定板二的上方，在調整氣缸伸出移動桿時推料端離開了固定板二，此時調整氣缸伸回移動桿，推料端返回移動過程中會碰觸調整槽孔的調整進口處的缸蓋，帶動缸蓋移動，缸蓋會移動至調整出口處，再通過定位進口進入定位槽孔內定位，最后帶動缸蓋位于多孔攻絲刀的正下方后停止，并且缸蓋上需要加工的螺絲孔正對著多孔攻絲刀，調整槽孔的調整進口處不同方位的缸蓋在移動過程會碰觸斜面、平面二和平面一，在碰觸的過程中缸蓋不斷調整方位，特別在調整出口進入定位進口的位置，缸蓋轉動到與定位槽孔一致的方位過程中，在有些情況下缸蓋將移動板一推開一端距離，然后缸蓋與定位槽孔方位一致后，在調整彈簧的作用下移動板一返回重新碰觸固定板二，缸蓋最后通過定位進口進入定位槽孔內定位。

2.根據權利要求1所述的一種變速箱缸蓋的自動攻絲裝置，其特征在于：多孔攻絲設備附加一壓板彈簧，所述的壓板彈簧安置在壓板上，壓板彈簧一端頂著機架，一端頂著壓板。

3.根據權利要求1所述的一種變速箱缸蓋的自動攻絲裝置，其特征在于：固定板二的調整槽孔和定位槽孔的深度只能容納缸蓋的正方體端，圓柱端露出固定板二的調整槽孔和定位槽孔，移動板二的推料端碰觸缸蓋的圓柱端移動，帶動缸蓋調整方位，進入定位槽孔內定位，碰觸缸蓋的圓柱端能夠更好的使缸蓋轉動方位。