[發(fā)明專利]一種鋼軌打磨車的自動化打磨方法及系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010843815.1 | 申請日: | 2020-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN111996850A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 方獻(xiàn)宇;高超;李正明 | 申請(專利權(quán))人: | 珠海啟世機械設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號: | E01B31/17 | 分類號: | E01B31/17;E01B35/00 |
| 代理公司: | 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 朱陽波 |
| 地址: | 519000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼軌 打磨 自動化 方法 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種鋼軌打磨車的自動化打磨方法及系統(tǒng),所述方法包括:通過預(yù)設(shè)的鋼軌檢測裝置,獲取鋼軌的形態(tài)檢測數(shù)據(jù),并根據(jù)所述形態(tài)檢測數(shù)據(jù)自動生成打磨方案;根據(jù)自動生成的打磨方案,控制打磨裝置對所述鋼軌進(jìn)行打磨;在打磨過程中,通過障礙物監(jiān)測裝置監(jiān)測打磨線路上是否有障礙物,并在監(jiān)測到所述障礙物時,調(diào)整所述打磨裝置。本發(fā)明通過對預(yù)設(shè)的鋼軌進(jìn)行檢測得到所述鋼軌的形態(tài)數(shù)據(jù),然后生成相應(yīng)的打磨方案,根據(jù)打磨方案可以對鋼軌進(jìn)行打磨,所述打磨過程被全程檢測,能檢測到線路上的障礙物,并能在岔道進(jìn)行打磨工作,實現(xiàn)了鋼軌打磨工作的智能控制,減少工序,節(jié)約成本,提高打磨精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋼軌打磨技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋼軌打磨車的自動化打磨方法及系統(tǒng)。
背景技術(shù)
當(dāng)前國內(nèi)鋼軌打磨車進(jìn)行作業(yè)時,控制系統(tǒng)不具備正線、道岔自動打磨功能。當(dāng)進(jìn)行打磨作業(yè)時,需要提前對鋼軌狀態(tài)進(jìn)行檢測,操作者根據(jù)經(jīng)驗手動設(shè)定打磨壓力和角度,到達(dá)打磨區(qū)域后,手動控制放下打磨頭。這種作業(yè)方式容易因人工干預(yù)大,易出現(xiàn)錯誤操作對鋼軌造成損傷,而且需要豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗才可以完成打磨作業(yè)。
因此,現(xiàn)有技術(shù)還有待改進(jìn)和提高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種鋼軌打磨車的自動化打磨方法及系統(tǒng),旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的鋼軌打磨方法,需要人工干預(yù),易出現(xiàn)錯誤操作對鋼軌造成損傷的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
第一方面,本發(fā)明實施例提供一種鋼軌打磨車的自動化打磨方法及系統(tǒng),其中,所述方法包括:
通過預(yù)設(shè)的鋼軌檢測裝置,獲取鋼軌的形態(tài)檢測數(shù)據(jù),并根據(jù)所述形態(tài)檢測數(shù)據(jù)自動生成打磨方案;
根據(jù)自動生成的打磨方案,控制打磨裝置對所述鋼軌進(jìn)行打磨;
在打磨過程中,通過障礙物監(jiān)測裝置監(jiān)測打磨線路上是否有障礙物,并在監(jiān)測到所述障礙物時,調(diào)整所述打磨裝置。
在一種實現(xiàn)方式中,所述通過預(yù)設(shè)的鋼軌檢測裝置,獲取鋼軌的形態(tài)檢測數(shù)據(jù),并根據(jù)所述形態(tài)檢測數(shù)據(jù)自動生成打磨方案,包括:
通過所述鋼軌檢測裝置,獲取所述鋼軌的形態(tài)檢測數(shù)據(jù),所述形態(tài)檢測數(shù)據(jù)包括:鋼軌廓形、波浪形磨耗、表面粗糙度;
將所述形態(tài)檢測數(shù)據(jù)與預(yù)設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比匹配,得到匹配結(jié)果;
根據(jù)所述匹配結(jié)果,自動生成打磨方案。
在一種實現(xiàn)方式中,所述根據(jù)自動生成的打磨方案,控制打磨裝置對所述鋼軌進(jìn)行打磨,包括:
啟動所述打磨裝置,并控制所述打磨裝置處于作業(yè)模式;
根據(jù)所述打磨方案,調(diào)整所述打磨裝置的電機電流以及打磨角度,自動對所述鋼軌進(jìn)行打磨。
在一種實現(xiàn)方式中,所述打磨裝置包括打磨電機以及磨石,所述打磨裝置設(shè)置在一打磨小車內(nèi)部,所述打磨小車跟隨所述鋼軌打磨車自動運動。
在一種實現(xiàn)方式中,所述根據(jù)自動生成的打磨方案,控制打磨裝置對所述鋼軌進(jìn)行打磨,還包括:
當(dāng)所述鋼軌的形態(tài)檢測數(shù)據(jù)中鋼軌廓形以及波浪形磨耗損傷程度達(dá)到閾值時,自動控制所述打磨裝置對所述鋼軌進(jìn)行反復(fù)打磨;
當(dāng)調(diào)整所述打磨角度,且無法避免障礙物時,則提升所述打磨小車或者所述打磨裝置的打磨頭;
當(dāng)調(diào)整所述打磨角度,且避免了障礙物后,則控制所述打磨裝置恢復(fù)打磨狀態(tài)。
在一種實現(xiàn)方式中,所述根據(jù)自動生成的打磨方案,控制打磨裝置對所述鋼軌進(jìn)行打磨,還包括:
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E01B31-02 .現(xiàn)場加工軌條或其他金屬軌道構(gòu)件
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