[發明專利]可折疊的旅行箱

有效

• 申請號: 202010840532.1
• 申請日: 2020-08-20
• 公開（公告）號: CN111938285B
• 公開（公告）日: 2022-03-22
• 發明（設計）人: 周勇
• 申請（專利權）人: 湖南米其箱包有限公司
• 主分類號: A45C7/00
• 分類號: A45C7/00;A45C5/14
• 代理公司: 長沙鑫澤信知識產權代理事務所(普通合伙) 43247
• 代理人: 刁飛

本發明涉及可折疊的旅行箱，解決了現有技術中固定式結構的旅行箱體積不便于調節和旅行箱爬樓困難的問題。可折疊的旅行箱，包括箱體所述箱體包括前箱殼、后箱殼、提拉管和安裝在前箱殼和后箱殼底部的自鎖式移動輪，所述后箱殼的前端面通過模內注塑連接有呈環形結構的折疊片，所述折疊片的前端面通過拉鏈組件與前箱殼連接，所述折疊片上設有與折疊片邊周平行的折痕，以用于折疊片發生Z字形折疊。本發明通過折疊片的設置，使得旅行箱能收縮成一個Z字形折皺和擴張成一個平面，從而使旅行箱實現可折疊效果，對旅行箱的攜帶和旅行箱的收納帶來很大便捷，而且旅行箱的爬行結構結構簡單，實現了一種上樓省力，下樓方便的無電式爬樓旅行箱。

技術領域

本發明涉及可折疊的旅行箱。

背景技術

現有旅行箱大多為固定的體積及收納容量，然而這種旅行箱在使用時仍存在一些弊端：1、大體積的旅行箱，倉儲和運輸成本會比較高；2、使用者在不需要使用時，旅行箱放在家中很占地方，不方便收納管理；3、使用者需要收納的物品時多時少，固定的體積及收納容量并不能很好地滿足使用者多變的收納需求，不便于旅行箱的便攜；4、大體積的旅行箱爬臺階時需要拎起來，比較費力，上樓困難；

因而，現提出一種可折疊的旅行箱，以實現旅行箱便于折疊和便于爬樓的功能。

發明內容

本發明的目的是提供可折疊的旅行箱，解決了現有技術中固定式結構的旅行箱體積不便于調節和旅行箱爬樓困難的問題。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

可折疊的旅行箱，包括箱體，所述箱體包括前箱殼、后箱殼、提拉管和安裝在前箱殼和后箱殼底部的自鎖式移動輪，所述后箱殼的前端面通過模內注塑連接有呈環形結構的折疊片，所述折疊片的前端面通過拉鏈組件與前箱殼連接，所述折疊片上設有與折疊片邊周平行的折痕，以用于折疊片發生Z字形折疊，所述前箱殼前端面上安裝有用于爬行臺階的爬行機構，所述爬行機構的前側設置有前擋布，所述前擋布通過拉鏈組件與爬行機構的前端面和下端面連接，所述提拉管設置在爬行機構內。

優選的，所述爬行機構包括與前箱殼固定連接的殼體，所述殼體內安裝有爬行組件和用于驅動爬行組件的驅動組件，所述殼體上還安裝有用于分離驅動組件與爬行組件的限位組件。

優選的，所述爬行組件包括安裝在殼體內的多個傳送齒輥和包設在多個傳送齒輥外的傳送帶，所述傳送帶的外壁等距有爬行齒，所述傳送帶設置有兩組，且兩組對稱包設在多組傳送齒輥的兩端，所述傳送齒輥與傳送帶的內壁之間通過卡尺嚙合傳動。

優選的，所述殼體的前端面和下端面為開口端面，且前端面與下端面的拐角處為倒角結構，所述傳送帶在倒角結構處與倒角斜度平行。

優選的，所述驅動組件包括設置在兩組傳送帶之間的呈矩形結構的驅動板，所述驅動板的底部兩側對稱安裝有滑塊，所述殼體的頂部設置有用于驅動板貫穿的頂孔，所述殼體上豎直對稱開設有兩個分別配合兩個滑塊滑動的滑槽，所述殼體的底部對稱安裝有兩個分別與滑塊豎直彈性連接的固定塊，所述驅動板的前端面豎直等距有用于與傳送齒輥嚙合傳動的齒條，所述驅動板的運動方向與傳送齒輥的軸心線垂直。

優選的，所述驅動板的頂端豎直安裝有兩個固定套，所述兩個固定套外均螺紋旋合連接有限位套，兩個所述限位套均與頂孔的內壁螺紋旋合限位，所述頂孔的貫穿面大于驅動板的橫截面，呈U形結構的所述提拉管的兩個豎直端限位貫穿兩個固定套，所述驅動板內部豎直開設有用于配合提拉管豎直限位移動的移動槽。

優選的，所述限位組件包括固定安裝在殼體頂部的固定板，所述固定板內螺紋旋合有垂直于驅動板的螺桿，所述驅動板的底部開設有配合螺桿旋合連接的限位孔，所述驅動板底部滑動在頂孔內時，驅動板與頂孔發生水平滑動，以使螺桿插入限位孔后，固定板與驅動板鎖緊。

優選的，所述滑槽的豎直截面呈L形結構，且L形結構的水平端位于殼體的頂部，所說驅動板與頂孔發生水平滑動時，滑塊插入滑槽的水平端，以限定驅動板的左右晃動。