[發明專利]一種全自動化發動機油底殼壓鑄毛坯澆注生產線

在審

• 申請號: 202010838506.5
• 申請日: 2020-08-19
• 公開（公告）號: CN112077296A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 竺成東;張春燕;張朝霞;竺漪鏑
• 申請（專利權）人: 浙江東信達汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B22D47/00
• 分類號: B22D47/00;B22D17/20;B22D17/22;B08B5/02
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 潘佳佳

本發明公開了一種全自動化發動機油底殼壓鑄毛坯澆注生產線，包括機架，所述機架的一側表面兩端均轉動安裝有轉動輥，所述轉動輥的表面轉動安裝有皮帶，所述機架的一端固定安裝有清理箱，所述機架的一端固定安裝有壓鑄架，所述機架的另一端固定安裝有冷卻箱，所述皮帶的表面固定連接有鉸接座，所述鉸接座的表面鉸接安裝有支撐板，所述支撐板的兩側均設有支撐凸起，所述支撐板的另一側表面固定安裝有隔熱板，所述隔熱板的另一側表面固定安裝有壓鑄模具，通過機架上安裝輸送的皮帶，結合壓鑄架和冷卻箱，結合皮帶表面鉸接安裝的壓鑄模具，能夠連續壓鑄和脫模，方便高效，利于生產加工，有效提高效率，保證生產穩定性。

技術領域

本發明涉及油底殼生產領域，更具體地說，涉及一種全自動化發動機油底殼壓鑄毛坯澆注生產線。

背景技術

在油底殼生產加工過程中，需要經過多到工序，而首先需要壓鑄成型坯料，再進行后續精加工。

但是現有的生產方式中，多是采用固定的模具進行壓鑄，然后再進行轉運分離，這樣不僅不僅麻煩，影響生產效率，而且連續性較差，不利于穩定生產，有待提出一種生產線進行連續加工。

發明內容

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種全自動化發動機油底殼壓鑄毛坯澆注生產線，通過機架上安裝輸送的皮帶，結合壓鑄架和冷卻箱，可以形成連續作業生產線，結合皮帶表面鉸接安裝的壓鑄模具，能夠連續壓鑄和脫模，方便高效，利于生產加工，有效提高效率，保證生產穩定性。

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種全自動化發動機油底殼壓鑄毛坯澆注生產線，包括機架，所述機架的一側表面兩端均轉動安裝有轉動輥，所述轉動輥的表面轉動安裝有皮帶，所述機架的一端固定安裝有清理箱，所述機架的一端固定安裝有壓鑄架，所述機架的另一端固定安裝有冷卻箱，所述皮帶的表面固定連接有鉸接座，所述鉸接座的表面鉸接安裝有支撐板，所述支撐板的兩側均設有支撐凸起，所述支撐板的另一側表面固定安裝有隔熱板，所述隔熱板的另一側表面固定安裝有壓鑄模具，所述壓鑄模具等間距均勻分布于皮帶的表面。

進一步的，所述機架的表面轉動安裝有三排支撐輥，所述三排支撐輥的表面轉動連接于皮帶的一端表面，通過三排支撐輥連接皮帶，可以在壓鑄位置穩定支撐，同時保證轉動的穩定性，利于壓鑄生產，安全高效。

進一步的，所述機架的兩端固定安裝有伸縮缸，所述伸縮缸的桿頭固定連接有橫向推桿，通過伸縮缸安裝橫向推桿，可以反復伸縮推動壓鑄模具，利于振動脫模，高效穩定。

進一步的，所述橫向推桿位于皮帶的另一側位置，所述橫向推桿的表面滑動連接于壓鑄模具的一側表面。

進一步的，所述機架的一端設有鉸接軸，所述鉸接軸的側面鉸接安裝有接料板，通過鉸接座鉸接接料板，利于接收脫模的油底殼，方便出料。

進一步的，所述接料板的一側表面固定粘連有橡膠緩沖墊，所述橡膠緩沖墊位于壓鑄模具的另一端位置，通過在接料板上粘連橡膠緩沖墊，可以緩沖防護，利于脫模使用。

進一步的，所述機架的另一端螺紋安裝有支撐螺釘。

進一步的，所述支撐螺釘的一端固定連接有支撐頭，通過支撐螺釘連接支撐頭，可以對接料板支撐限位，保證傾斜調節的穩定性，利于滑落出料。

相比于現有技術，本發明的優點在于：

（1）本方案通過機架上安裝輸送的皮帶，結合壓鑄架和冷卻箱，可以形成連續作業生產線，結合皮帶表面鉸接安裝的壓鑄模具，能夠連續壓鑄和脫模，方便高效，利于生產加工，有效提高效率。

（2）通過三排支撐輥連接皮帶，可以在壓鑄位置穩定支撐，同時保證轉動的穩定性，利于壓鑄生產，安全高效。

（3）通過伸縮缸安裝橫向推桿，可以反復伸縮推動壓鑄模具，利于振動脫模，高效穩定。