[發明專利]用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架在審
| 申請號: | 202010837371.0 | 申請日: | 2020-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN112065462A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 周浩;鄒琳;周旭光;肖承倚;王俊;彭揚峰 | 申請(專利權)人: | 中鐵五局集團有限公司;中鐵五局集團第四工程有限責任公司;中交第三公路工程局有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/40 | 分類號: | E21D11/40;E21D11/18 |
| 代理公司: | 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 厲田 |
| 地址: | 550003 貴*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 溶洞 暗河 環境 隧道 施工 臺架 | ||
1.一種用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于,環境包括溶洞(1)和位于溶洞(1)底部的暗河(2),隧道穿越溶洞(1),溶洞(1)兩端的隧道為隧道A段,穿越溶洞(1)中的隧道為隧道B段;所述施工臺架包括架體(3)和底部軌道(4),所述底部軌道(4)鋪設在隧道B段內,所述架體(3)滑裝在底部軌道(4)上,所述架體(3)頂部設有拱頂小車(5),所述架體(3)兩側設有拱側小車(6)。
2.根據權利要求1所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:所述拱頂小車(5)包括拱頂車架(51)、拱頂滑軌(52)、拱頂軌道(53)和固定頂臂(54),所述拱頂軌道(53)鋪裝在架體(3)頂部,所述拱頂車架(51)通過拱頂滑軌(52)滑裝在拱頂軌道(53)上,所述固定頂臂(54)固裝在拱頂車架(51)上。
3.根據權利要求2所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:所述固定頂臂(54)上裝設有拱頂舉升油缸(541)。
4.根據權利要求3所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:所述拱側小車(6)包括拱側車架(61)、拱側滑軌(62)、拱側軌道(63)和活動擺臂(64),所述拱側軌道(63)鋪裝在架體(3)側部,所述拱側車架(61)通過拱側滑軌(62)滑裝在拱側軌道(63)上,所述活動擺臂(64)鉸接在拱側車架(61)上。
5.根據權利要求4所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:所述活動擺臂(64)上裝設有拱側舉升油缸(641)。
6.根據權利要求5所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:所述架體(3)包括兩根豎梁(31),兩根豎梁(31)頂部通過頂部平臺(32)連接,兩根豎梁(31)的側部均設有側部平臺(33),所述拱頂軌道(53)鋪裝在頂部平臺(32)上,所述拱側軌道(63)鋪裝在側部平臺(33)上,兩根豎梁(31)底部滑裝在底部軌道(4)上。
7.根據權利要求6所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:所述側部平臺(33)與相應側的豎梁(31)之間設有斜拉筋(34)。
8.根據權利要求7所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:兩根豎梁(31)之間設有橫梁(35)。
9.根據權利要求8所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:所述橫梁(35)和頂部平臺(32)之間設有支撐梁(36)。
10.根據權利要求9所述的用于溶洞暗河環境隧道施工的溶洞段施工臺架,其特征在于:所述橫梁(35)與相應側的豎梁(31)之間設有加強板(37)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵五局集團有限公司;中鐵五局集團第四工程有限責任公司;中交第三公路工程局有限公司,未經中鐵五局集團有限公司;中鐵五局集團第四工程有限責任公司;中交第三公路工程局有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010837371.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





