[發(fā)明專利]一種使用甲醇燃料燃燒器火頭

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010836812.5
• 申請(qǐng)日: 2020-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111853770A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉錦;馮敏昌;陳彪;李峰華;高率;馮延興;雷姣姣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 榆林碳?xì)溲芯吭汗煞萦邢薰?/a>;福建大為能源有限公司
• 主分類號(hào): F23D11/12
• 分類號(hào): F23D11/12;F23D11/36;F23D11/38;F23D11/40;F23L9/00
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本發(fā)明涉及燃燒器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種使用甲醇燃料燃燒器火頭。解決現(xiàn)有甲醇火排燃燒器存在的容易脫火、回火，燃燒不充分、燃燒效率低、火焰溫度低、排放不潔凈等技術(shù)難題。包括火頭，火頭區(qū)域沿徑向截面開(kāi)有一種均勻且直徑大小相同的火孔，火頭最外圍一圈由火孔環(huán)繞，中心位置火孔均勻分散排布；另外在火頭中央?yún)^(qū)域設(shè)計(jì)二次配風(fēng)孔，整個(gè)火頭由集風(fēng)罩包圍起來(lái)，從火孔噴出去氣體燃料與由集風(fēng)罩二次配風(fēng)口引射空氣進(jìn)行二次配風(fēng)。本發(fā)明通過(guò)對(duì)噴出氣體燃料進(jìn)行多次配風(fēng)混合，甲醇燃料燃燒非常充分，不僅對(duì)提高燃燒效率和降低煙氣中污染物排放有著積極意義，而且燃燒十分穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及燃燒器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種使用甲醇燃料燃燒器火頭。

背景技術(shù)

由于甲醇燃料的燃燒特性是與傳統(tǒng)燃料不同的（如熱值、潛熱、燃點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)粘度、表面張力、成分、沸點(diǎn)、霧化及氣化特性等），要推廣應(yīng)用甲醇燃料，必需要有與甲醇燃料的燃燒特性相適應(yīng)的燃燒裝置，而不能簡(jiǎn)單使用已有的燃油、燃?xì)獾墓I(yè)燃燒裝置。對(duì)于使用甲醇燃料的工業(yè)燃燒器，國(guó)外沒(méi)有成熟技術(shù)可借鑒，是由于國(guó)外能源結(jié)構(gòu)方面的原因，沒(méi)有把甲醇作為燃料，所以國(guó)外在甲醇燃料熱力燃燒技術(shù)方面，特別是甲醇燃料引射式自適應(yīng)配風(fēng)燃燒技術(shù)、研究甲醇燃料雙相自霧化燃燒技術(shù)均處于空白。國(guó)內(nèi)眾多的中小企業(yè)自己在努力開(kāi)發(fā)甲醇燃料燃燒器技術(shù)，但基本上都是從燃油、燃?xì)馊紵鞯膰婌F燃燒技術(shù)層面上改造而來(lái)，存在燃燒不充分，燃燒效率低，燃燒強(qiáng)度不夠?qū)е禄鹧鏈囟鹊汀⑴欧挪粷崈簟?shí)用性差等問(wèn)題，因此多年來(lái)我國(guó)甲醇燃料熱力燃燒裝置未能取得應(yīng)有的發(fā)展。

目前甲醇燃料氣化燃燒器，尤其是小功率的甲醇?xì)饣紵鳎捎锰烊粴馐褂玫幕鹋湃紵鱽?lái)燒甲醇燃料，燃燒過(guò)程中嚴(yán)重存在脫火導(dǎo)致熄火、回火導(dǎo)致火排燒紅損壞的現(xiàn)象，而且火焰不穩(wěn)定，燃燒不充分，排放出甲醛等污染物；因此，急需要一種甲醇燃料氣化燃燒器火頭，可以有效解決燃燒不充分，燃燒效率低，燃燒穩(wěn)定性差、燃燒強(qiáng)度不夠?qū)е禄鹧鏈囟鹊汀⑴欧挪粷崈舻葐?wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決現(xiàn)有甲醇燃料燃燒器存在燃燒不充分、燃燒效率低、火焰溫度低、排放不潔凈等問(wèn)題，提供了一種使用甲醇燃料燃燒器火頭。

本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種使用甲醇燃料燃燒器火頭，包括火頭，火頭區(qū)域沿徑向截面開(kāi)有一種均勻且直徑大小相同的火孔，火頭最外圍一圈由火孔環(huán)繞，中心位置火孔均勻分散排布；另外在火頭中央?yún)^(qū)域設(shè)計(jì)二次配風(fēng)孔，整個(gè)火頭由集風(fēng)罩包圍起來(lái)，從火孔噴出去氣體燃料與由集風(fēng)罩二次配風(fēng)口引射空氣進(jìn)行二次配風(fēng)。

甲醇燃料燃燒器工作時(shí)，經(jīng)過(guò)氣化后的甲醇燃料氣體從噴嘴高速噴出，高速氣流周?chē)a(chǎn)生的負(fù)壓將空氣從一次配風(fēng)口引入，甲醇?xì)怏w燃料與空氣在引射器喉部混合區(qū)充分混合，預(yù)混后的氣體從進(jìn)入引射器增壓區(qū)，然后從火孔噴射出去，點(diǎn)燃后進(jìn)行燃燒，同時(shí)高速噴出的火焰產(chǎn)生的負(fù)壓，會(huì)引射周?chē)目諝饣烊耄纬啥物L(fēng)，使其燃燒充分。火頭中心區(qū)域被外圍火焰包圍起來(lái)，導(dǎo)致從燃燒頭中部火孔噴出甲醇?xì)怏w燃料接觸不到空氣，為此，在燃燒頭中部設(shè)置有若干二次風(fēng)通風(fēng)孔，助燃空氣從二次配風(fēng)口進(jìn)入火頭中心區(qū)域，甲醇?xì)怏w燃料與空氣充足混合燃燒非常充分，解決現(xiàn)有甲醇火排燃燒器存在的容易脫火、回火，燃燒不充分、燃燒效率低、火焰溫度低、排放不潔凈等技術(shù)難題。

火頭是由若干圍繞二次通風(fēng)孔的火孔組成燃燒單元，若干個(gè)燃燒單元組成火頭的中心區(qū)域，這些通風(fēng)孔的入口處用集風(fēng)罩環(huán)繞圍起來(lái)。

火頭集風(fēng)罩設(shè)置，改變集風(fēng)罩長(zhǎng)度可以改變混合氣體與空氣二次混合程度，以達(dá)到充分燃燒。

火孔和一次配風(fēng)口、二次配風(fēng)口的形狀可以為圓形、矩形或方形，但不局限以上形狀。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：此結(jié)構(gòu)燃燒器對(duì)燃料氣體的壓力變化適應(yīng)范圍寬，所以當(dāng)燃料壓力波動(dòng)后，不會(huì)產(chǎn)生火排燃燒器那樣的脫火、回火現(xiàn)象，燃燒穩(wěn)定，甲醇燃料氣體在噴嘴噴出后與空氣先進(jìn)行一次配風(fēng)混合，再經(jīng)過(guò)火頭噴出去后與集風(fēng)罩通風(fēng)孔引射進(jìn)入的空氣進(jìn)行二次配風(fēng)混合，甲醇燃料燃燒非常充分，不僅對(duì)提高燃燒效率和降低煙氣中污染物排放有著積極意義，而且燃燒十分穩(wěn)定。