[發明專利]一種制動總閥耐候性檢測夾具

在審

• 申請號: 202010830913.1
• 申請日: 2020-08-18
• 公開（公告）號: CN112045589A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 馮本學;熊銘;王志敏;蔡靜;裴洋
• 申請（專利權）人: 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00;G01M13/00;G01M17/00
• 代理公司: 蘇州彰尚知識產權代理事務所(普通合伙) 32336
• 代理人: 潘劍

1.一種制動總閥耐候性檢測夾具，該檢測夾具與待測制動總閥裝配后，與檢測設備連接，其特征在于，所述檢測夾具包括：

定位組件，該定位組件與所述檢測設備對接，并與所述待測制動總閥裝配；

導向組件，該導向組件與所述定位組件連接，

運動組件，該運動組件與所述導向組件連接，所述運動組件上設置有氣缸，其中，

所述運動組件上的氣缸通氣使得所述運動組件運動，驅動所述導向組件和所述定位組件由初始位置產生相同方向上的相同位移，以使得與所述定位組件固定的待測制動總閥又解除制動狀態切換至制動狀態；

切斷所述氣缸，以使得所述運動組件、導向組件和定位組件回到初始位置，所述待測制動總閥切換至解除制動狀態。

2.根據權利要求1所述的制動總閥耐候性檢測夾具，其特征在于，所述定位組件包括：安裝板，該安裝板呈平板狀，其一側表面與所述待測制動總閥固定，其另一側表面上形成有多個垂直于所述安裝板延伸方向的拉桿，多個所述拉桿的末端都分別延伸至與所述安裝板平行設置的立板表面，其中，

所述安裝板遠離所述立板的表面形成與所述拉桿一一對應的安裝位，多個待測制動總閥與所述安裝位一一對應。

3.根據權利要求2所述的制動總閥耐候性檢測夾具，其特征在于，包括多組導向組件，每一導向組件與所述安裝位一一對應，每一所述導向組件包括過渡套、氣缸連接過渡板、氣缸過渡拉桿，以及氣缸固定板組成，其中，

所述過渡套的一端與所述立板遠離所述安裝板的一側表面固定，所述過渡套的另一端與所述氣缸連接過渡板的一側表面固定，該氣缸連接過渡板與所述安裝板、立板平行，所述氣缸連接過渡板的另一側表面上設置有垂直于其表面延伸的所述氣缸過渡拉桿，所述氣缸過渡拉桿的末端延伸至所述氣缸固定板表面。

4.根據權利要求3所述的制動總閥耐候性檢測夾具，其特征在于，所述運動組件包括氣缸推桿、過渡推板以及總閥推桿，其中，

所述氣缸推桿的一端穿過所述過渡套與所述氣缸連接，其另一端延伸至與所述過渡推板表面相抵，所述總閥推桿位于所述安裝板與所述過渡推板之間，其一端與所述過渡推板相抵，其另一端與所述待測制動總閥連接，則，

所述氣缸通氣后，所述氣缸推桿驅動所述過渡推板朝向所述安裝板方向移動，并帶動所述總閥推桿產生同向的等距位移，以使得多個所述待測制動總閥切換狀態。

5.根據權利要求4所述的制動總閥耐候性檢測夾具，其特征在于，所述氣缸切斷后，所述氣缸回位以帶動所述氣缸推桿朝向所述氣缸方向產生位移直至回到初始位置，并使得與所述氣缸推桿連接以及與所述氣缸推桿聯動的所述總閥推桿產生同向的等距位移，則多個所述待測制動總閥切換至初始狀態。

6.根據權利要求2所述的制動總閥耐候性檢測夾具，其特征在于，所述定位組件還包括設置于所述安裝板和所述立板底部的底板，該底板用于與所述檢測設備固定，以支撐所述定位組件。