[發明專利]滑軌總成及機架系統在審
| 申請號: | 202010830276.8 | 申請日: | 2015-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN111787749A | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 陳庚金;楊順和;周繼志;王俊強 | 申請(專利權)人: | 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14;H05K7/18 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 曾浩;喻學兵 |
| 地址: | 中國臺灣高雄市*** | 國省代碼: | 臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑軌 總成 機架 系統 | ||
1.一種滑軌總成,包含一第一軌及一第二軌,該第二軌可相對該第一軌活動,其特征在于:
所述第一軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻,該縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該第一墻、該第二墻及該縱向墻共同定義一通道,該通道用以容納該第二軌,該通道具有一第一高度;以及
所述第二軌包含一主體部及一延伸部,該主體部具有一第二高度,該延伸部具有一第三高度;
其中,該第一軌的通道的第一高度大于該第二軌的主體部的第二高度,該第二軌的主體部的第二高度大于該延伸部的第三高度;
其中,該第二軌可自該第一軌的通道抽離;
其中,當該第二軌重新插入至該第一軌的通道的安裝過程中,該第二軌可操作地先以該延伸部進入至該第一軌的通道內,且該第二軌的延伸部由該第一軌的第一墻支撐,隨后該第二軌的主體部能進入至該第一軌的通道。
2.根據權利要求1所述的滑軌總成,其特征在于,所述第二軌的主體部包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻,該縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該延伸部自該第二軌的第一墻延伸超出該第二軌的第二墻一段距離。
3.根據權利要求2所述的滑軌總成,其特征在于,所述延伸部包含一導引表面位于該第二軌的第二墻與該第一墻之間。
4.根據權利要求3所述的滑軌總成,其特征在于,所述導引表面為一斜面。
5.根據權利要求1所述的滑軌總成,其特征在于,還包含一第一支撐件配置在該第一軌的通道內的第一墻,該第一支撐件用以導引該第二軌。
6.根據權利要求5所述的滑軌總成,其特征在于,還包含一第二支撐件配置在該第一軌的通道內的第二墻,該第二支撐件用以導引該第二軌。
7.一種滑軌總成,適用于將一承載物安裝至一機架,該滑軌總成包含一支撐軌、一第一軌及一第二軌,其中,該支撐軌安裝至該機架,該第一軌可相對該支撐軌活動,所述第一軌包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻,該縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該第一墻、該第二墻及該縱向墻共同定義一通道,該通道用以容納該第二軌,其特征在于:
該第二軌包含一主體部及一延伸部;
其中,所述第二軌的主體部包含一第一墻、一第二墻及一縱向墻,該縱向墻連接在該第一墻與該第二墻之間,該延伸部自該第二軌的第一墻延伸超出該第二軌的第二墻一段距離;
其中,該第二軌可自該第一軌的通道抽離;
其中,當該第二軌重新插入至該第一軌的通道的安裝過程中,該第二軌可操作地先以該延伸部進入至該第一軌的通道內,且該第二軌的延伸部由該第一軌的第一墻支撐,隨后該第二軌的主體部能進入至該第一軌的通道。
8.根據權利要求7所述的滑軌總成,其特征在于,所述延伸部包含一導引表面位于該第二軌的第二墻與該第一墻之間。
9.根據權利要求8所述的滑軌總成,其特征在于,所述導引表面為一斜面。
10.根據權利要求7所述的滑軌總成,其特征在于,還包含一第一支撐件配置在該第一軌的通道內的第一墻,該第一支撐件用以導引該第二軌。
11.根據權利要求10所述的滑軌總成,其特征在于,還包含一第二支撐件配置在該第一軌的通道內的第二墻,該第二支撐件用以導引該第二軌。
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