[發明專利]大載荷無柱弧形頂板結構的施工方法

有效

• 申請號: 202010824940.8
• 申請日: 2020-08-17
• 公開（公告）號: CN114075873B
• 公開（公告）日: 2023-10-27
• 發明（設計）人: 李晉寶;王建光;王同超;綦興南;劉玉龍
• 申請（專利權）人: 北京城建軌道交通建設工程有限公司
• 主分類號: E04G11/36
• 分類號: E04G11/36;E04G11/48
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理有限公司 11624
• 代理人: 蔡永波

本發明實施例提供一種大載荷無柱弧形頂板結構的施工方法，包括如下步驟：施工形成無柱弧形頂板模架；在所述無柱弧形頂板模架的頂板模板之上依據頂部具有的弧度捆綁鋼筋；對捆綁了鋼筋的無柱弧形頂板模架進行形變檢測；當所述無柱弧形頂板模架的形變量達到預設值后，澆筑混凝土；待澆筑的混凝土固化成型后，拆除所述無柱弧形頂板模架。本發明的施工方法中的無柱弧形頂板模架通過水平方向與豎直方向的拼裝結構，無需現場焊接作業，鋼桁架拱結構更符合理論計算的力學要求，減少對材料的浪費，由于對所述拱結構的豎直方向的鋼桁架進行了必要分割，從而能夠針對某一區域的豎向支撐進行單獨制作或者替換，維護成本及制作成本低。

技術領域

本發明涉及鋼桁架制造技術領域，具體涉及一種大載荷無柱弧形頂板結構的施工方法。

背景技術

鋼桁架被廣泛用于建構筑物的頂部支撐。傳統鋼桁架為整體結構或者焊接結構，需要現場制作安裝，安裝難度大，并且當有部分損壞時便需要整體更換，這無疑提升了建筑成本。

基于上述問題，現有技術中公開了拼裝型鋼桁架，其能夠有效解決安裝難的問題。但是現有的鋼桁架是在水平方向上將原有的整體式鋼桁架分割成數塊，對豎直方向的鋼桁架則并未進行必要的合理分割，這使整體頂板不能夠完全符合理論計算的力學要求，造成了材料的浪費，同時大載荷的無柱弧形頂板，其易損位置需要針對性加強，而前述拼裝結構的鋼桁架不能對頂板豎直方向需要加強的部位進行單獨制作，基于前述問題，提出本發明。

發明內容

本發明實施例提供一種大載荷無柱弧形頂板結構的施工方法，其中的無柱弧形頂板模架通過水平方向與豎直方向的拼裝結構，無需現場焊接作業，鋼桁架拱結構更符合理論計算的力學要求，減少對材料的浪費，由于對所述拱結構的豎直方向的鋼桁架進行了必要分割，從而能夠針對某一區域的豎向支撐進行單獨制作或者替換，維護成本及制作成本低。

為達上述目的，本發明提供一種大載荷無柱弧形頂板結構的施工方法，包括如下步驟：

施工形成無柱弧形頂板模架；

在所述無柱弧形頂板模架的頂板模板之上依據頂部具有的弧度捆綁鋼筋；

對捆綁了鋼筋的無柱弧形頂板模架進行形變檢測；

當所述無柱弧形頂板模架的形變量達到預設值后，澆筑混凝土；

待澆筑的混凝土固化成型后，拆除所述無柱弧形頂板模架。

優選地，所述無柱弧形頂板模架采用如下方式施工形成：

依據預設間距安裝底部可調托座；

由頂板跨中位置向兩側位置依次安裝支撐立柱，所述支撐立柱與所述底部可調托座一一對應；

安裝弧形拱結構至支撐立柱頂端的U型托槽中；

在所述弧形拱結構的頂壁上側焊接多個防滑塊，多個所述防滑塊按照預設位置間隔設置；

將多個支撐塊一一對應的放置于所述防滑塊的止位區域；

將頂板模板定位置于所述支撐塊上。

優選地，所述支撐立柱施工有上下多層，上層與下層的支撐立柱處于同一豎向中心線上。

優選地，在澆筑混凝土之前，采用鉛錘線間隔第一時間測量所述無柱弧形頂板模架的豎向形變，所述鉛錘線的頂端設置于所述無柱弧形頂板模架的頂部；和/或，在澆筑混凝土的過程中，采用鉛錘線間隔第二時間測量所述無柱弧形頂板模架的豎向形變，所述鉛錘線的頂端設置于所述鋼筋的馬鐙上；和/或，在澆筑混凝土之后，采用鉛錘線間隔第三時間測量已經澆筑形成的頂板的豎向形變，所述鉛錘線的頂端設置于所述頂板的弧頂拱底位置。