[發明專利]一種風能感應電梯失靈輔助減速與制動設備

在審

• 申請號: 202010819286.1
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN111891874A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 孫剛
• 申請（專利權）人: 溫州漂逸科技有限公司
• 主分類號: B66B5/18
• 分類號: B66B5/18;B66B5/28;B66B5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種風能感應電梯失靈輔助減速與制動設備，包括安置塊，所述安置塊上端面設有固定連接的電梯，所述電梯左右端面設有滑動連接的滑軌，所述安置塊內設有滑動連接的滑軌，所述安置塊內設有安置腔，所述安置腔內設有啟動機構，所述啟動機構包括與所述安置腔后側內壁轉動連接的主動軸，本發明可以通過風速感應，對速度進行檢測，若下落速度異常時候，可以通過設備對設備進行減速，若下落速度超過某一個極限值時候，設備會夾持在滑動軌道上，對電梯進行輔助制動，并且在下方設有安全氣囊，若下落速度過快，并且接觸到底部時，安全氣囊會彈出，實現保護的作用。

技術領域

本發明涉及風能領域，具體為一種風能感應電梯失靈輔助減速與制動設備。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，然而伴隨著電梯的不斷使用，會出現損耗，且電梯會出現失靈的情況，在電梯失靈時候會出現急速下落的情況，嚴重的會出現人員的傷亡，造成無法挽回的后果。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種風能感應電梯失靈輔助減速與制動設備，克服電梯失靈時，減速不及時，并且減速設備減速效果不好等情況。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種風能感應電梯失靈輔助減速與制動設備，包括安置塊，所述安置塊上端面設有固定連接的電梯，所述電梯左右端面設有滑動連接的滑軌，所述安置塊內設有滑動連接的滑軌，所述安置塊內設有安置腔，所述安置腔內設有啟動機構，所述啟動機構包括與所述安置腔后側內壁轉動連接的主動軸，所述主動軸上設有固定連接的風輪，所述主動軸上同時設有固定連接的主動齒輪，所述安置腔后側內壁設有轉動連接的傳送帶輪軸，所述傳送帶輪軸上設有固定連接的變速齒輪，所述主動齒輪與所述變速齒輪相互嚙合，所述傳送帶輪軸上同時設有固定連接的傳送帶輪，所述傳送帶輪上設有摩擦轉動連接的傳送帶，所述安置腔后側內壁設有轉動連接的從動帶輪軸，所述從動帶輪軸上設有固定連接的從動齒輪，所述從動帶輪軸上同時設有固定連接的從動帶輪，所述從動帶輪上設有摩擦轉動連接的傳送帶，所述安置腔后側內壁設有轉動連接的嚙合齒輪軸，所述嚙合齒輪軸上設有固定連接的嚙合齒輪，所述嚙合齒輪與所述從動齒輪相互嚙合，所述嚙合齒輪軸上設有固定連接的離心輪，所述離心輪上設有開口向上的離心輪滑槽，所述離心輪滑槽關于所述嚙合齒輪軸在所述離心輪上圓形陣列設有多個，所述離心輪滑槽內設有與所述離心輪固定連接的拉伸彈簧，所述離心輪滑槽內設有與所述離心輪滑動連接的離心輪滑塊，所述離心輪滑塊與所述拉伸彈簧固定連接；