[發明專利]一種閥針式熱流道回收道缸

在審

• 申請號: 202010816537.0
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN112123712A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 周楓;岳從新;張秀金
• 申請（專利權）人: 蘇州市海鉑橡塑五金制品有限公司
• 主分類號: B29C45/28
• 分類號: B29C45/28;B29C45/73
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙) 32246
• 代理人: 潘志淵

本發明公開了一種閥針式熱流道回收道缸，屬于注塑技術領域，一種閥針式熱流道回收道缸，本方案通過氣壓從通孔的上端進入連接筒的內部時，氣動塊在連接筒的內部向下推動，通過壓縮彈簧使得氣動塊自動回彈，從而控制尖嘴的注塑量與注塑速度，通過限位環對高溫進行吸收，降低熱量對連接筒外端的密封圈融化的概率，高溫對存放囊進行加熱，存放囊膨脹后與卡槽的內壁進行抵緊，當形狀記憶彈簧遇熱拉伸，通過形狀記憶彈簧使得形狀記憶彈簧將頂環在尖嘴的內部向上滑動，頂環向上滑動時與電控開關接觸，有效的降低成本的同時減少加熱環發熱對缸體內外溫差與壓力過大，避免長時間高溫易對熱流道回收缸體內部造成損壞。

技術領域

本發明涉及注塑技術領域，更具體地說，涉及一種閥針式熱流道回收道缸。

背景技術

熱流道是在注塑模具中使用的，將融化的塑料注入到模具的空腔中的加熱組件集合，熱流道系統一般由熱噴嘴、分流板、溫控箱和附件等幾部分組成，熱流道系統分為開放式熱流道系統和閥針式熱流道系統，閥針式熱流道系統中常通過氣缸或油缸驅動閥針運動，通過對缸體的控制，可以驅動閥針運動，進而控制澆口的開閉，現有技術中，氣缸或油缸的缸體通過支撐板與分流板相連，以便控制分流板和熱咀流道中的塑料，進入模具型腔的澆口的開合，由于注塑過程中需要保證熱塑料的流動性，分流板內需要設置加熱絲以便持續維持塑料的溫度，而具有較高溫度的分流板不可避免地將熱量通過支撐，板傳遞給上方的缸體，導致缸體內的彈塑性的密封圈等零部件受熱，容易引起失效而直接，影響缸體性能，需要定期更換，更換密封圈費時費力，影響工作效率，增加了閥針式熱流道缸的使用和維護成本。

現有技術中也有在缸體周圍設置冷卻裝置，如水路板，以帶走熱量，降低高溫對密封圈的老化影響，但冷卻裝置的設置使熱流道系統比較復雜，零部件增多，增加了生產成本，造成缸體內外溫差與壓力過大，且長時間高溫易對熱流道回收缸體內部造成損壞。

發明內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的問題，本發明的目的在于提供一種閥針式熱流道回收道缸，本方案通過氣壓從通孔的上端進入連接筒的內部時，氣動塊在連接筒的內部向下推動，通過壓縮彈簧使得氣動塊自動回彈，通過針閥使得尖嘴底部做開閉運動，從而控制尖嘴的注塑量與注塑速度，熔融狀態的塑料伴隨高溫上升至模具A板的內部，通過限位環對高溫進行吸收，降低熱量對連接筒外端的密封圈融化的概率，高溫對存放囊進行加熱，存放囊膨脹后與卡槽的內壁進行抵緊，當形狀記憶彈簧遇熱拉伸，通過形狀記憶彈簧使得形狀記憶彈簧將頂環在尖嘴的內部向上滑動，頂環向上滑動時與電控開關接觸，使得電控開關將加熱環斷電，有效的降低成本的同時減少加熱環發熱對缸體內外溫差與壓力過大，避免長時間高溫易對熱流道回收缸體內部造成損壞。

2．技術方案

為解決上述問題，本發明采用如下的技術方案。

一種閥針式熱流道回收道缸，包括分流板，所述分流板的上端固定連接有固定環，所述分流板的上端固定連接有模具A板，所述模具A板的內部開鑿有固定槽，所述固定槽內壁之間固定連接有固定板，所述固定板下端固定連接有連接筒，所述連接筒的內部開鑿有氣動槽，所述氣動槽的內壁開鑿有一對滑槽，一對所述滑槽的內部均滑動連接有滑塊，一對所述滑塊之間固定連接有氣動塊，所述滑塊與氣動槽的內壁之間滑動連接，所述滑槽的內部固定連接有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧位于滑槽的下端，所述通孔的上端開鑿有通孔，所述通孔與氣動塊相通，所述連接筒的底端開鑿有主通孔，所述主通孔內部滑動連接有針閥，所述針閥的上端與氣動塊的底端固定連接，所述分流板的底端固定連接有尖嘴，所述分流板的上端開鑿有副通孔，所述副通孔位于固定環的內部，所述針閥通過副通孔貫穿分流板和尖嘴，塑料溶液從分流板上端的注塑口進入分流板的內部，通過尖嘴流出至模具內，當氣壓從通孔的上端進入連接筒的內部時，氣壓將氣動塊通過滑塊在滑槽的內部滑動使得氣動槽在連接筒的內部向下推動，通過壓縮彈簧使得氣動塊自動回彈，通過針閥使得尖嘴底部做開閉運動，從而控制尖嘴的注塑量與注塑速度。