[發明專利]一種絮狀纖維的耐高溫抗磨耗性能試驗方法

在審

• 申請號: 202010815802.3
• 申請日: 2020-08-14
• 公開（公告）號: CN111999198A
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 黃學文;車承志;羅愷彥;羅向陽;吳義華;常嶸;嚴二虎;黃義殳;徐川;丁蔚;周震宇;龔演;高軍;汪慧君;高昌泉;陳小龍;吳文浩;徐劍;楊海兵
• 申請（專利權）人: 安徽省交通控股集團有限公司;交通運輸部公路科學研究所
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56;G01N5/04;G01N1/44;G01N25/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 褚明偉

本發明涉及一種絮狀纖維的耐高溫抗磨耗性能試驗方法，具體為：(a)取兩份纖維試樣和兩份集料，并分別烘干至恒重；(b)分別記錄一號纖維試樣冷卻至室溫的質量為m₀和過篩后的剩余質量為m₀’；(c)分別記錄二號纖維試樣冷卻到室溫的質量為m₁，二號集料的質量為m₂，以及經加熱、磨耗、冷卻、過篩后的二號纖維試樣和二號集料的混合物的剩余質量為m₃’；(d)分別記錄一號集料冷卻到室溫質量為m₄和經加熱、磨耗、冷卻、過篩后的剩余質量為m₄’；(e)計算高溫磨耗后纖維通過率的增加量。與現有技術相比，本發明使用加熱的集料進行磨耗，更加真實的還原了纖維在瀝青混合料的生產過程中所經受的作用，可更為精確地評價纖維的耐高溫抗磨耗性能。

技術領域

本發明屬于土木工程領域，尤其是涉及一種絮狀纖維的耐高溫抗磨耗性能試驗方法。

背景技術

纖維對瀝青混合料具有提高抗裂性、提高保水性、提高穩定性和施工合宜性等作用，因此纖維廣泛應用于開級配和間斷級配型瀝青混凝土中。但是，在瀝青混凝土的生產拌和過程中，纖維在具有棱角的集料切割作用和140～180℃的高溫條件下，形狀和強度會發生變化，進而降低了對瀝青混凝土的穩定作用。

現行《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F40-2004)中對纖維的五項技術指標作出了要求，但不包括纖維的耐高溫抗磨耗性能，而實際操作中纖維的耐高溫抗磨耗性能會對瀝青混合料的性能產生影響，因此需對纖維的該種性能進行一個定量的認知。若直接將集料與纖維進行磨耗試驗，則會出現無法對磨耗后的集料和纖維進行徹底分離的情況，而且集料在磨耗的過程中也會有質量損失。

中華人民共和國交通運輸行業標準《瀝青路面用纖維》(JT/T 533-2020)給出了一種絮狀纖維的耐高溫抗磨耗性能試驗方法，具體為：將鋼珠與加熱后的纖維一同放入微型狄法爾試驗儀中進行磨耗，用高溫磨耗前后的0.15mm通過率差值對纖維的性能進行評價，其中，鋼珠可以采用磁鐵進行收集。

上述方法中采用鋼珠代替集料對瀝青混凝土的生產拌和過程進行模擬存在兩處不足：一是試驗溫度比實際工程中拌合樓中加熱溫度低，在試驗的準備過程中僅僅是將纖維加熱到210℃，而不對鋼珠進行加熱，而且磨耗試驗中所用鋼珠的總質量為1250g，遠遠大于纖維試樣的質量8g，所以在二者混合后纖維試樣的溫度會迅速下降，達不到工程中拌合樓內部的溫度；另一方面鋼珠表面光滑且不具有棱角，無法模擬拌合過程中集料對纖維的切割作用。

發明內容

本發明的目的就是為了解決上述問題而提供一種絮狀纖維的耐高溫抗磨耗性能試驗方法，使用加熱的集料進行磨耗，更加真實的還原了纖維在瀝青混合料的生產過程中所經受的作用，可更為精確地評價纖維的耐高溫抗磨耗性能。

本發明的目的通過以下技術方案實現：

一種絮狀纖維的耐高溫抗磨耗性能試驗方法，所述試驗方法包括以下步驟：

(a)取兩份纖維試樣，分別記為一號纖維試樣和二號纖維試樣，再取兩份集料，分別記為一號集料和二號集料，將兩份纖維試樣和兩份集料分別烘干至恒重；

(b)將一號纖維試樣冷卻至室溫，記錄質量為m₀，再將一號纖維試樣過篩，記錄篩上一號纖維試樣的剩余質量為m₀’；

(c)將二號纖維試樣和二號集料冷卻到室溫，分別記錄二號纖維試樣的質量為m₁，二號集料的質量為m₂，再將二號纖維試樣和二號集料混合進行加熱，后進行磨耗，收集磨耗后的二號纖維試樣和二號集料的混合物，冷卻至室溫后過篩，記錄篩上二號纖維試樣和二號集料的混合物的剩余質量為m₃’；