[發(fā)明專利]一種接觸網固定架線纜張緊裝置及其控制警報系統(tǒng)

有效

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• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN111907377B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 謝光彬
• 申請（專利權）人: 國網四川省電力公司宜賓供電公司
• 主分類號: B60M1/26
• 分類號: B60M1/26;B60M1/20;G08B21/18
• 代理公司: 成都君合集專利代理事務所(普通合伙) 51228
• 代理人: 尹新路

本發(fā)明公開了一種接觸網固定架線纜張緊裝置及其控制警報系統(tǒng)，通過杵環(huán)桿固定在電桿上，包括滑輪補償裝置，所述滑輪補償裝置包括通過補償繩、滑輪組件、墜坨組件，所述補償繩繞過滑輪組件向下延伸至與墜坨組件連接，所述張緊裝置還包括快速鎖止結構和將快速鎖止結構固定在電桿上的固定架，所述補償繩穿過快速鎖止結構向下延伸至與墜坨連接包括。本發(fā)明公開了一種接觸網固定架線纜張緊裝置，在補償繩上設有鎖止裝置，使補償繩或接觸網發(fā)生斷線時，鎖止斷線，使墜坨不掉落在橋梁、道路上，同時設置拉壓力傳感器來檢測補償繩是否斷裂，在防止發(fā)生危害人身安全和/或財產安全的事故的同時及時通知維修人員前來維修。

技術領域

本發(fā)明涉及電氣化鐵路、地鐵和城市軌道交通供電技術領域，具體涉及一種接觸網固定架線纜張緊裝置及其控制警報系統(tǒng)。

背景技術

接觸網是沿鐵路線、地鐵線或城市軌道線上空假設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。接觸網補償裝置是補償該輸電線路內線索的張力變化，使張力保持恒定。

現(xiàn)有的接觸網補償裝置主要包括滑輪補償裝置、僰輪補償裝置、彈簧補償裝置、液壓補償裝置幾種。

所述滑輪補償裝置包括滑輪組件、補償繩、杵環(huán)桿、墜砣桿、墜坨和用于連接滑輪組件、補償繩、杵環(huán)桿、墜砣桿、墜坨的連接零件。我國電氣化鐵路廣泛采用滑輪補償裝置，該補償裝置張力恒定，整體防腐性、耐磨性較好，具有較高的機械強度，維修量少，且傳動效率高。但現(xiàn)有的滑輪補償裝置不具有斷線鎖止裝置，若補償繩或接觸網發(fā)生斷線，則墜坨散落下來，為橋梁、交通設備、行人帶來安全隱患。

本發(fā)明提供了一種加設了鎖止裝置的滑輪補償裝置，使補償繩或接觸網發(fā)生斷線時，鎖止斷線，使墜坨不掉落在橋梁、道路上，防止發(fā)生危害人身安全和/或財產安全的事故。

發(fā)明內容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提供了一種接觸網固定架線纜張緊裝置及其控制報警系統(tǒng)，在補償繩上設有鎖止裝置，使補償繩或接觸網發(fā)生斷線時，鎖止斷線，使墜坨不掉落在橋梁、道路上，防止發(fā)生危害人身安全和/或財產安全的事故。

本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)：一種接觸網固定架線纜張緊裝置，通過杵環(huán)桿固定在電桿上，包括滑輪補償裝置，所述滑輪補償裝置包括補償繩、滑輪組件、墜坨組件，所述補償繩繞過滑輪組件向下延伸且與墜坨組件連接。所述張緊裝置還包括快速鎖止結構和將快速鎖止結構固定在電桿上的固定架，所述補償繩穿過快速鎖止結構向下延伸且與墜坨組件連接。

所述墜坨組件包括墜砣桿和套設在墜砣桿上的墜坨。

進一步地，所述快速鎖止結構包括鎖止繩、卷輪、鎖止套和鎖止片；所述鎖止片包括連接為一體的左鎖止片、右鎖止片，所述左鎖止片和右鎖止片分別設置在補償繩兩側且與補償繩接觸；所述鎖止套固定套設在補償繩上，所述卷輪固定安裝在鎖止片上，所述鎖止繩一端與固定連接在鎖止套上，所述鎖止繩另一端繞過卷輪再依次穿過左鎖止片、右鎖止片固定在鎖止片上；所述鎖止片與固定架固定連接。

補償繩或接觸網未斷裂時，隨著接觸網的熱脹冷縮或在風力影響下，補償繩緩慢上下移動，所述鎖止繩拉動卷輪轉動。由于鎖止繩在卷輪上纏繞，在纏繞在卷輪上的鎖止繩未放出完全時，左鎖止片和右鎖止片未受到鎖止繩的拉力。當補償繩或接觸網斷裂時，補償繩在墜坨的帶動下快速向下運動，鎖止套隨著補償繩一起快速下降，拉動鎖止繩向下運動，卷輪放出全部鎖止繩后，鎖止繩拉動左鎖止片和右鎖止片擠壓補償繩，使右鎖止片和左鎖止片與補償繩之間的摩擦力增大，使補償繩的迅速停下，避免墜坨散落下來，為橋梁、交通設備、行人帶來安全隱患。

進一步地，所述鎖止繩通過拉伸彈簧與鎖止片固定連接，通過拉伸彈簧和鎖止片分散補償繩的動能，減少鎖止繩受到的動能沖擊，避免鎖止繩在動能沖擊下斷裂。

進一步地，所述鎖止繩通過拉伸彈簧與鎖止片固定連接，通過拉伸彈簧和鎖止片分散補償繩的動能，減少鎖止繩受到的動能沖擊，避免鎖止繩在動能沖擊下斷裂。