[發明專利]一種基于風環境評價的城市天際線美學量化因子范圍的提取方法在審
| 申請號: | 202010795948.6 | 申請日: | 2020-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN112001011A | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 應小宇;高婧;劉紫喬;秦小穎;陳佳卉 | 申請(專利權)人: | 浙大城市學院 |
| 主分類號: | G06F30/13 | 分類號: | G06F30/13;G06F30/28 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 應孔月 |
| 地址: | 310015 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 環境 評價 城市 天際線 美學 量化 因子 范圍 提取 方法 | ||
1.一種基于風環境評價的城市天際線美學量化因子范圍的提取方法,其特征在于,包括:
獲取不同城市天際線的總體布局、實際高度與建筑形態;
根據《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》中的室外氣象參數與當地氣象資料,得到當地冬夏兩季風向與平均風速;
在CFD軟件中根據所述的城市天際線總體布局、實際高度與建筑形態建立城市天際線模型;
根據所述的冬夏兩季風向與平均風速設定模擬的工況條件,進行風環境模擬,得到城市天際線人行高度處風速比;
根據所述的城市天際線模型,分別計算出輪廓曲折度與建筑起伏度,得到城市天際線不同的輪廓曲折度與建筑起伏度的范圍區間;
將所述的輪廓曲折度與所述的城市天際線人行高度處風速比進行比較,分別得到輪廓曲折度與風速比的關系;
通過比較所述的輪廓曲折度與城市天際線人行高度處風速比的波動程度,在滿足《綠色建筑評價標準》中風環境評價標準的情況,判斷輪廓曲折度的好壞,得到最優的輪廓曲折度量化范圍;
將所述的建筑起伏度與所述的城市天際線人行高度處風速比進行比較,找到建筑起伏度與風速比的關系;
通過所述的建筑起伏度與風速比的關系,在滿足《綠色建筑評價標準》中風環境評價標準的情況,判斷建筑起伏度的好壞,得到最優的建筑起伏度量化范圍。
2.根據權利要求1所述的一種基于風環境評價的城市天際線美學量化因子范圍的提取方法,其特征在于,在CFD軟件中根據所述的城市天際線總體布局、實際高度與建筑形態建立城市天際線模型,具體包括:
根據所獲取不同城市天際線的總體布局、實際高度與建筑形態的具體數值導入CFD軟件中,建立城市天際線模型;
在CFD軟件中建立計算區域,建筑覆蓋區域小于整個計算區域面積3%,以目標建筑為中心,半徑5H范圍內為水平計算域,建筑上方計算區域要大于3H,其中H為建筑主體高度;
在CFD軟件中建立好天際線模型。
3.根據權利要求2所述的一種基于風環境評價的城市天際線美學量化因子范圍的提取方法,其特征在于,根據所述的冬夏兩季風向與平均風速設定模擬的工況條件,得到城市天際線人行高度處風速比,具體包括:
根據所述的冬夏兩季風向與平均風速設定模擬的工況條件,進行風環境的模擬;
在風模擬完成后,測取城市天際線模型不同位置的人行高度處的測點的風速;
將不同人行高度處的測點風速,轉換成風速比,由于在實際室外環境中,風速比的計算公式為:
R=Vs/v.
式中,R為風速比,VS為行人高度處的測點風速的絕對值,v為同高度下初始來風風速絕對值。
4.按照權利要求3所述的一種基于風環境評價的城市天際線美學量化因子范圍的提取方法,其特征在于,根據所述的城市天際線模型,分別計算出輪廓曲折度與建筑起伏度,得到城市天際線不同的輪廓曲折度與建筑起伏度的范圍區間,具體包括:
根據所述的城市天際線模型的立面,選取天際線立面之中的局部制高點與局部制低點,連接成樣條曲線,顯示城市天際線輪廓的主走向,輪廓曲折度的計算公式是:
式中,k為輪廓曲折度指數,△h1+△h2為每個波段的低點與高點差值之和,△L水平距離;
根據所述的城市天際線模型的立面,建筑起伏度按每n米水平距離為一個單元,所有單元內最高建筑和最矮建筑的差值,其中最矮建筑中裙房除外,即城市天際線的建筑的起伏度;
根據所計算的輪廓曲折度與建筑起伏度的最大、最小值,分別得到城市天際線的輪廓曲折度與建筑起伏度的范圍區間。
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