[發明專利]一種銅保持架結構的雙列圓錐滾子軸承

在審

• 申請號: 202010795711.8
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN111894973A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 賈松陽;王朋偉;丁建強;潘隆;劉高杰;范強;王金成;焦陽
• 申請（專利權）人: 洛陽LYC軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/50
• 分類號: F16C19/50;F16C33/36;F16C33/56;F16C33/48;F16C33/46;F16C33/58
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所(普通合伙) 41118
• 代理人: 盧洪方

本發明主要涉及一種銅保持架結構的雙列圓錐滾子軸承。兩列圓錐滾子尺寸不同，接觸角不同。A列占據了軸承內的大部分空間，具有更大尺寸滾子、更大接觸角。軸承使用車制銅保持架，兩列保持架形狀不同，A列由內外圈一起引導。本發明轉盤軸承占用空間小，圓錐形滾子可承受多種載荷，銅制保持架尺寸精度高，且引導良好，可適用于大載荷高轉速場合。

技術領域

本發明屬于軸承技術領域，主要涉及一種銅保持架結構的雙列圓錐滾子軸承，主要應用于石油機械回轉轉盤。

背景技術

轉盤軸承廣泛使用于大型、特大型裝備上；如專利CN 102003458A介紹了一種CT機轉盤軸承，專利CN103062224B介紹了一種風電轉盤軸承，專利CN 101699085介紹了一種大型天體觀測設備的轉盤軸承，專利CN 109322909A介紹了一種航空雷達底座支撐用轉盤軸承，以上轉盤軸承的共同點為軸承內的滾動體均為鋼球；專利CN 208534980U、CN104632883、CN109253162A、CN104196879A等公開的轉盤軸承的共同點為軸承內的滾動體均是圓柱滾子；另外還有球柱聯合、交叉圓柱等結構，不在列舉；均是以鋼球或圓柱滾子為滾動體，圓柱滾子比鋼球類型的轉盤軸承能承受更大的載荷但轉速低，鋼球類型轉盤軸承轉速高但承載低。

在通用徑向雙列圓錐滾子軸承領域，專利CN 208534979 U公開了一種可承受非均衡載荷的雙列圓錐滾子軸承，使用了一列直徑小長度大滾子和一列直徑大長度小的滾子，主要解決了徑向力偏載的問題；專利號CN 202628805U公開了一種汽車輪轂用雙列圓錐滾子軸承，外圈設置了止動擋邊實現軸向精確定位，專利CN202579666U也為相同結構；以上雙列圓錐滾子軸承雖然兩列采用了尺寸不同的滾子，但均是主要應用于徑向旋轉的場合，在軸承設計、制造階段使用的是傳統徑向軸承方法，軸承內部保持架為沖壓鋼板或支柱焊接，且軸承的整體尺寸偏小；不能直接用于大型轉盤軸承。

發明內容

為了解決背景技術中存在的問題，本發明的目的是提供一種銅保持架結構的雙列圓錐滾子軸承。

本發明采用如下技術方案來實現上述目的：

一種銅保持架結構的雙列圓錐滾子軸承，雙列圓錐滾子軸承具有雙滾道外圈；所述的雙滾道外圈具有A列外圈滾道、B列外圈滾道；所述的A列外圈滾道的接觸角α_A≥30°，B列外圈滾道的接觸角α_B≤10°，A列外圈滾道的長度大于B列外圈滾道的長度，A列外圈滾道將承受設備重力、軸向力和傾覆力矩；B列外圈滾道承受反方向較小軸向力；所述的雙滾道外圈上設置有兩個與雙滾道外圈吻配的內圈：A列內圈、B列內圈；所述A列內圈的直徑大于B列內圈的直徑；所述的A列內圈與所對應的雙滾道外圈之間設置有用以放置A列圓錐滾子的A列保持架；所述B列內圈與所對應的雙滾道外圈之間設置有用以放置B列圓錐滾子的B列保持架；A列圓錐滾子的直徑、長度、寬度均大于B列圓錐滾子的直徑、長度，即D_wA＞D_wB、L_A＞L_B、B_A＞B_B；A列圓錐滾子、B列圓錐滾子的小頭相對，大頭向外；A列圓錐滾子的錐角大于等于2°，B列圓錐滾子的錐角小于等于1°。

所述的雙滾道外圈的高度C小于軸承總高度T；雙滾道外圈的底部端面上均布若干配合螺栓孔。