[發明專利]一種能夠在運輸時防止壓力表松動的雙層油罐

有效

• 申請號: 202010795039.2
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN112046959B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 朱明國;李奇;計徐偉
• 申請（專利權）人: 江陰市富仁高科股份有限公司
• 主分類號: B65D90/50
• 分類號: B65D90/50;B65D90/02
• 代理公司: 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊曉華

本發明涉及油罐技術領域，其公開了一種能夠在運輸時防止壓力表松動的雙層油罐，包括設置在雙層油罐上的泄漏檢測座、安裝在所述泄漏檢測座上的壓力表、設置在所述壓力表與所述泄漏檢測座之間的壓力表防松裝置，所述壓力表上設置有用于在安裝時擰緊所述壓力表的擰緊部，所述壓力表防松裝置包括一剛性柱體，所述剛性柱體的一端設置有扳手頭，所述扳手頭上設置有與所述壓力表的擰緊部相適配的鉗口，所述剛性柱體的另一端連接有一懸臂式彈性扭力板，所述懸臂式彈性扭力板的懸臂端連接有一防松壓板，所述防松壓板通過螺栓固定在所述泄漏檢測座的端面上。本發明可以防止運輸過程中壓力表的松動，提高雙層油罐防泄露的可靠性。

技術領域

本發明涉及油罐技術領域，具體涉及一種能夠在運輸時防止壓力表松動的雙層油罐。

背景技術

油罐是一種儲存油品的容器，常應用于加油站。典型的加油站油罐為雙層油罐，其是采用鋼與鋼或鋼與玻璃鋼制作的雙層罐體結構。雙層油罐的外罐體上設置有人孔座和泄漏檢測座，泄漏檢測座上安裝有壓力表。

現有的雙層油罐制作完成后，在長途運輸過程中，由于路途顛簸會造成壓力表與檢測管連接松動，導致壓力泄漏。

因此，有必要對現有的雙層油罐結構進行技術改進，以解決由于運輸造成的壓力表松動并導致壓力泄漏問題。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提出一種能夠在運輸時防止壓力表松動的雙層油罐，旨在防止運輸過程中壓力表的松動，提高雙層油罐防泄露的可靠性。具體的技術方案如下：

一種能夠在運輸時防止壓力表松動的雙層油罐，包括設置在雙層油罐上的泄漏檢測座、安裝在所述泄漏檢測座上的壓力表、設置在所述壓力表與所述泄漏檢測座之間的壓力表防松裝置，所述壓力表上設置有用于在安裝時擰緊所述壓力表的擰緊部，所述壓力表防松裝置包括一剛性柱體，所述剛性柱體的一端設置有扳手頭，所述扳手頭上設置有與所述壓力表的擰緊部相適配的鉗口，所述剛性柱體的另一端連接有一懸臂式彈性扭力板，所述懸臂式彈性扭力板的懸臂端連接有一防松壓板，所述防松壓板通過螺栓固定在所述泄漏檢測座的端面上。

優選的，所述泄漏檢測座上設置有檢測管，所述壓力表連接在所述泄漏檢測座的檢測管上。

優選的，所述剛性柱體為半圓形管體，所述半圓形管體位于所述檢測管的外圍。

本發明中，所述泄漏檢測座的端面上設置有若干螺紋孔，所述防松壓板上設置有若干通孔，且所述若干螺紋孔和若干通孔均分布于同一半徑圓弧位置上，所述圓弧的中心與所述壓力表的安裝軸心線同軸。

優選的，所述若干通孔沿周向等間距分布，所述若干螺紋孔沿周向等間距分布。

優選的，所述若干通孔中相鄰兩通孔的周向間距為A，所述若干螺紋孔中相鄰兩螺紋孔的周向間距為B，且A與B之差值的絕對值范圍為1～3mm。

作為進一步改進，本發明的一種能夠在運輸時防止壓力表松動的雙層油罐還設置有用于輔助安裝所述壓力表防松裝置的輔助頂緊裝置，所述輔助頂緊裝置包括固定在所述泄漏檢測座法蘭上的U型夾塊、設置在所述U型夾塊的頂緊螺釘。

其中，所述U型夾塊外套在所述泄漏檢測座法蘭上并用夾緊螺釘實現夾緊。

優選的，所述輔助頂緊裝置與所述泄漏檢測座之間的連接通過松開U型夾塊上的夾緊螺釘實現可拆卸連接。

優選的，所述扳手頭與所述剛性柱體焊接連接，所述防松壓板與所述剛性柱體焊接連接。