[發明專利]智能軌道交通線路數據處理方法、裝置及自動控制系統

有效

• 申請號: 202010794461.6
• 申請日: 2020-08-10
• 公開（公告）號: CN111953768B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 郭新蘭;李濤
• 申請（專利權）人: 南京交通職業技術學院
• 主分類號: H04L67/12
• 分類號: H04L67/12;H04L67/1097;H04L67/55;H04L9/40;G06F11/14
• 代理公司: 南昌豐擇知識產權代理事務所(普通合伙) 36137
• 代理人: 張榮

本發明提供一種智能軌道交通線路數據處理方法、裝置及自動控制系統，根據線路數據標識的線路對象確定線路數據節點，然后獲取線路數據節點對應的各個線路數據共享服務的本地緩存配置信息和虛擬緩存配置信息，而后提取各個線路數據共享服務的第一共享存儲分量和各個線路數據共享服務的第二共享存儲分量，并對其進行融合得到目標共享存儲分量后，確定各個線路數據共享服務對應線路數據標識的共享數據讀取分塊，由此進行各個線路數據共享服務的共享數據讀取模板指令的生成。如此，能夠針對所請求線路數據標識的線路對象提高后續線路數據的讀取效率，以便于后續軌道交通車輛在通信過程中基于共享數據讀取模板指令進行快速的線路數據讀取。

技術領域

本發明涉及智能軌道交通技術領域，具體而言，涉及一種智能軌道交通線路數據處理方法、裝置及自動控制系統。

背景技術

目前，在發起線路推送共享過程中，通常會發起某個線路推送共享的線路數據標識，如何針對對應線路數據標識的線路對象提高后續的讀取效率，是本領域亟待解決的技術問題。

發明內容

為了至少克服現有技術中的上述不足，本發明的目的在于提供一種智能軌道交通線路數據處理方法、裝置及自動控制系統，能夠針對所請求線路數據標識的線路對象提高后續線路數據的讀取效率，以便于后續軌道交通車輛在通信過程中基于共享數據讀取模板指令進行快速的線路數據讀取。

第一方面，本發明提供一種智能軌道交通線路數據處理方法，應用于與多個軌道交通車輛通信連接的智能軌道交通推送服務器，所述方法包括：

獲取所述軌道交通車輛發起線路推送共享的線路數據標識，并根據所述線路數據標識的線路對象確定線路數據節點，獲取所述線路數據節點對應的各個線路數據共享服務的本地緩存配置信息和虛擬緩存配置信息；

將所述本地緩存配置信息和所述虛擬緩存配置信息分別輸入至配置得到的共享存儲分類網絡，通過所述共享存儲分類網絡的第一分類單元提取各個線路數據共享服務的第一共享存儲分量，通過所述共享存儲分類網絡的第二分類單元提取各個線路數據共享服務的第二共享存儲分量；

通過所述共享存儲分類網絡的融合單元對所述第一共享存儲分量和所述第二共享存儲分量進行融合得到目標共享存儲分量；

根據所述目標共享存儲分量確定各個線路數據共享服務對應所述線路數據標識的共享數據讀取分塊，并根據所述共享數據讀取分塊分別生成對應的各個線路數據共享服務的共享數據讀取模板指令，將所述共享數據讀取模板指令發送給對應的軌道交通車輛。

在第一方面的一種可能的實現方式中，所述虛擬緩存配置信息包括虛擬緩存訪問位置、虛擬緩存類型和虛擬緩存位區間；

所述通過所述共享存儲分類網絡的第一分類單元提取各個線路數據共享服務的第一共享存儲分量，通過所述共享存儲分類網絡的第二分類單元提取各個線路數據共享服務的第二共享存儲分量的步驟，包括：

將所述本地緩存配置信息輸入至第一分類單元，對所述本地緩存配置信息中的本地緩存配置分包進行特征提取，得到對應的本地緩存配置分包特征；

利用所述第一分類單元和所述線路對象相應的線路推送共享偏向參數對所述本地緩存配置分包特征進行標記處理，得到標記處理后的本地緩存配置分包特征；

根據所述標記處理后的本地緩存配置分包特征提取各個線路數據共享服務的第一共享存儲分量； 以及

將所述虛擬緩存配置信息輸入至第二分類單元，對所述虛擬緩存配置信息進行特征抽取，得到虛擬緩存訪問位置特征、虛擬緩存位區間特征和虛擬緩存類型特征；

利用所述第二分類單元和所述線路對象相應的線路推送共享偏向參數對所述虛擬緩存訪問位置特征、虛擬緩存位區間特征和虛擬緩存類型特征進行標記處理，得到虛擬緩存配置信息陣列；