[發明專利]一種船體破損用預制式堵漏件及其修補堵漏裝置

有效

• 申請號: 202010792465.0
• 申請日: 2020-08-09
• 公開（公告）號: CN112644657B
• 公開（公告）日: 2021-12-14
• 發明（設計）人: 劉倫宇
• 申請（專利權）人: 湛江市軍融船舶修理有限公司
• 主分類號: B63B43/16
• 分類號: B63B43/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船體破損用預制式堵漏件及其修補堵漏裝置，包括套筒(1)、螺紋桿(2)、固定把手(3)、堵漏箱裝置(4)、支撐組件(5),其特征在于：所述套筒(1)中心中空位置卡接有螺紋桿(2)，所述螺紋桿(2)一端延伸至套筒(1)外側固定連接有限位塊(14)，所述限位塊(14)呈圓柱狀，且限位塊(14)直徑大于套筒(1)中空直徑，所述限位塊(14)與套筒(1)外壁之間安裝有支撐組件(5)，所述支撐組件(5)受水沖擊撐開，所述螺紋桿(2)另一端延伸至套筒(1)外側螺紋連接有固定把手(3)，所述套筒(1)上端套接有堵漏箱裝置(4)，堵漏箱裝置(4)包括有堵漏箱(41)、進料管(42)、支撐套管(43)、頂板(44)、氣囊(45)、穩固組件(46)，所述堵漏箱(41)一側設為缺口狀，所述堵漏箱(41)內側對應缺口處中心固定連接有支撐套管(43)，所述支撐套管(43)頂部固定連接有頂板(44)，所述頂板(44)呈圓形狀，所述頂板(44)外側內嵌有氣囊(45)，所述氣囊(45)呈圓環狀，所述氣囊(45)內壁與頂板(44)四周緊密固定，所述頂板(44)頂部對應一號連接桿(51)正下端均設有兩組活塞槽(12)，所述頂板(44)頂部對應活塞槽(12)處安裝有穩固組件(46)，所述堵漏箱(41)正對應缺口處側壁外側固定連接有進料管(42)，所述進料管(42)上端開口處卡合有管蓋，所述氣囊(45)為耐腐蝕橡膠材質，所述穩固組件(46)包括有凹槽(7)、支撐板(8)、支撐桿(9)、減震彈簧(10)、活塞板(11)，所述支撐板(8)底部中心位置左右兩側均豎直固定連接有支撐桿(9)，所述支撐桿(9)底部均固定連接有活塞板(11)，所述活塞板(11)與活塞槽(12)內部中空位置對應卡接，所述支撐桿(9)上端位于活塞槽(12)外側套接有減震彈簧(10)，所述支撐板(8)頂部對應一號連接桿(51)設有凹槽(7)。

2.根據權利要求1所述的船體破損用預制式堵漏件及其修補堵漏裝置，其特征在于：所述固定把手(3)包括有螺紋套筒(31)、彎折桿(32)，所述螺紋套筒(31)套在螺紋桿(2)上端，且螺紋套筒(31)與螺紋桿(2)螺紋連接，所述螺紋套筒(31)上端四周均固定連接有彎折桿(32)，所述彎折桿(32)彎折角度為90度。

3.根據權利要求1所述的船體破損用預制式堵漏件及其修補堵漏裝置，其特征在于：所述支撐組件(5)包括有一號連接桿(51)、二號連接桿(52)、防水篷布(53)，所述套筒(1)外側四周均鉸接有一號連接桿(51)，所述一號連接桿(51)另一端均鉸接有二號連接桿(52)，所述二號連接桿(52)另一端與限位塊(14)鉸接，所述二號連接桿(52)之間固定連接有防水篷布(53)，所述防水篷布(53)與限位塊(14)四周通過固定線(13)緊密固定連接。

4.根據權利要求3所述的船體破損用預制式堵漏件及其修補堵漏裝置，其特征在于：所述一號連接桿(51)與二號連接桿(52)底部下端鉸接，所述一號連接桿(51)與二號連接桿(52)為高強度金屬制成。

5.根據權利要求1所述的船體破損用預制式堵漏件及其修補堵漏裝置，其特征在于：所述支撐套管(43)內安裝有充氣管(6)，所述充氣管(6)一端與氣囊(45)固定連接，所述充氣管(6)另一端延伸至堵漏箱(41)外側，且充氣管(6)與堵漏箱(41)連接處安裝有氣門芯(61)。