[發明專利]一種連接器檢測裝置

有效

• 申請號: 202010789779.5
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111834757B
• 公開（公告）日: 2021-12-31
• 發明（設計）人: 陶紅杰;周天翔;姜慧龍;賈曉勇;陳宇陽;侯強
• 申請（專利權）人: 中車大連機車車輛有限公司
• 主分類號: H01R4/26
• 分類號: H01R4/26;H01R13/03;H01R13/641
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 陳黎明;宋薇薇

一種連接器檢測裝置，裝置包括機座、檢測卡片以及多個插針筒。機座設有插槽，機座的主體上設有多個插孔，插孔從機座的前表面延伸至插槽。檢測卡片可插入插槽，檢測卡片上設有與待檢測的連接器的標準插針圖案一致的標記圖案。插針筒可插入插孔，插針筒包括筒體、插頭、二級觸點和一級觸點，筒體具有接收插針的第一空腔，插頭在插針頂推作用下帶動二級觸點和一級觸點沿插孔朝向檢測卡片移動。本發明的連接器檢測裝置通過機械印記矯正，對連接器插針配線點位錯誤、插接松脫等狀態給予直觀判斷，避免了既有模式下對連接器通電檢測，因點位虛接、錯接造成的設備燒損。

技術領域

本發明涉及連接器檢測領域，尤其涉及一種連接器檢測裝置，其用于檢測連接器的插針是否存在問題。

背景技術

機車上的設備之間通過連接器及配線進行連接通訊，通常在機車組裝完成之后，通過地面插座試驗臺或機車低壓動作功能試驗檢查連接器插針配線的正確與否。

在機車組裝完成之后，將機車上的連接器通過工藝插頭與地面試驗臺相連，通過通電檢查相關點位是否已安裝相應插針，并通過指示燈顯示。或者采用機車低壓動作功能試驗檢查連接器插針配線，在機車組裝完畢后，通過低壓動作試驗檢查機車各設備功能是否正確，進而判斷配線點位。

然而地面試驗臺設備較龐大，不便于在機車上及組裝過程中進行便捷的檢驗。此外，若連接器內點位虛接，在動作試驗時功能仍可能正常，無法判斷潛在故障，地面試驗臺及機車動作試驗對插接不到位的連接器點位無法檢出。而且，對連接器通電檢測，有可能因點位虛接、錯接造成設備燒損。

發明內容

針對上述問題，本發明提供一種連接器檢測裝置。該裝置可在組裝過程中使用，極為方便。

根據本發明的一方面，提供一種連接器檢測裝置，所述裝置包括：

機座，所述機座設有插槽，所述機座的主體上設有多個插孔，所述插孔從所述機座的前表面延伸至所述插槽；

檢測卡片，所述檢測卡片可插入所述插槽，所述檢測卡片上設有與待檢測的連接器的標準插針圖案一致的標記圖案；

多個插針筒，所述插針筒可插入所述插孔，所述插針筒包括筒體、插頭、二級觸點和一級觸點，所述筒體具有接收插針的第一空腔，所述插頭在所述插針頂推作用下帶動所述二級觸點和所述一級觸點沿所述插孔朝向所述檢測卡片移動。

根據本發明的一個實施例，所述插槽設置在與所述插針筒的插入方向垂直的平面內。

根據本發明的一個實施例，所述插槽位于所述機座的后部。

根據本發明的一個實施例，在未操作狀態下，所述一級觸點的后端與所述檢測卡片之間的距離和所述二級觸點的后端與所述檢測卡片之間的距離的比值為2～3:4。

根據本發明的一個實施例，所述筒體位于最前端，筒體的長度小于標準插針裸露部分的長度，所述筒體的外周上設有沿徑向延伸的筒體外緣，所述插孔內壁上設有與筒體外緣配合的插孔限位凸緣。

根據本發明的一個實施例，所述插針筒還包括底座，所述插頭的前端插入所述筒體的所述第一空腔內，所述底座位于所述插頭的后側，所述二級觸點固定連接在底座后側并且具有第二空腔，所述一級觸點至少部分地接收在所述第二空腔內并且彈性支撐在所述二級觸點或所述底座上。

根據本發明的一個實施例，所述彈性支撐采用彈簧實現。

根據本發明的一個實施例，所述一級觸點和所述二級觸點的后端面設有顏料。

根據本發明的一個實施例，所述一級觸點后端面的顏料的顏色與所述二級觸點的后端面的顏料的顏色不同。

根據本發明的一個實施例，所述插頭的前端附近的外周壁設有徑向延伸的插頭端緣，所述插頭端緣通過彈性部件支撐于筒體的后端壁上。