[發明專利]一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手在審
| 申請號: | 202010789491.8 | 申請日: | 2020-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN111891286A | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | 沈超鋒 | 申請(專利權)人: | 湖州越彬智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/26 | 分類號: | B62K21/26;B62J50/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 313200 浙江省湖州市德清縣阜溪*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 散熱 功能 共享 單車 把手 | ||
本發明公開了一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手,包括安裝筒,所述安裝筒上同軸開設有安裝槽,所述安裝筒上對稱開設有半環形的吸熱槽和冷卻槽,所述吸熱槽和冷卻槽的槽口處均連接有導熱板,所述安裝筒上開設有暫存槽,所述暫存槽內豎直密封滑動連接有永磁板,且永磁板將暫存槽分隔為驅動區和流通區,且驅動區位于靠近安裝筒外側壁一側,所述驅動區內豎直轉動安裝有轉桿,所述轉桿上套設有永磁塊。本發明能夠利用騎行時產生的氣流帶動扇葉轉動,使吸熱槽與冷卻槽內的冷卻劑相互流通,同時還能夠利用外界氣體對吸熱槽與冷卻槽內的冷卻劑進行散熱降溫,從而起到對把手降溫散熱的效果,提高騎行的安全性和舒適性。
技術領域
本發明涉及共享單車技術領域,尤其涉及一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手。
背景技術
共享單車是一種以腳踩踏板為動力的綠色環保型交通工具,同時其還可以當做健身器材用來騎行鍛煉、出游等,共享單車在騎行過程中,需要使用車把控制方向,這對于騎行安全至關重要,為了確保對車把的掌控,騎行者一般會緊緊握持車把,而目前市場上的車把通常套設有橡膠套,散熱效果較差,騎行者容易出現手心出汗的情況,一方面會給騎行帶來不適,影響騎行體驗,另一方面,隨著汗液增加,騎行者容易出現手滑的情況,給騎行帶來較大的危險,尤其是在危險路段如山路上騎行時,更是如此。
為此,我們提供一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的現有的騎行把手散熱效果差,導致騎手手心極易出汗,從而給騎行帶來較大的危險的缺點,而提出的一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手,包括安裝筒,所述安裝筒上同軸開設有安裝槽,所述安裝筒上對稱開設有半環形的吸熱槽和冷卻槽,所述吸熱槽和冷卻槽的槽口處均連接有導熱板,所述安裝筒上開設有暫存槽,所述暫存槽內豎直密封滑動連接有永磁板,且永磁板將暫存槽分隔為驅動區和流通區,且驅動區位于靠近安裝筒外側壁一側,所述驅動區內豎直轉動安裝有轉桿,所述轉桿上套設有永磁塊,所述轉桿下端貫穿安裝筒下端面并均勻連接有多個扇葉,所述流通區上部與吸熱槽之間連通設有單向排液管,所述流通區下部與冷卻槽之間連通設有單向進液管,所述吸熱槽與冷卻槽之間對稱連通設有連通管。
優選地,所述吸熱槽、冷卻槽與流通區內均填充有冷卻劑。
優選地,所述吸熱槽與冷卻槽內均水平設有多個換熱管,每根所述換熱管與驅動區之間均連通設有單向排氣管,每根所述換熱管均延伸至安裝筒側壁與外界連通,所述安裝筒側壁均勻設有多個將外界與驅動區連通的單向進氣管。
優選地,所述安裝筒上設有隔離罩,且部分扇葉位于隔離罩內。
本發明的有益效果:
1、通過設置扇葉、永磁塊與永磁板的配合,可以持續的將冷卻槽與吸熱槽內的冷卻劑進行交換,從而保持騎行者掌心處的涼爽,減少騎行者掌心出汗的概率,提高騎行的安全性和舒適性。
2、通過設置換熱管、單向進氣管和單向排氣管,能夠間歇的利用外界氣體對冷卻槽與吸熱槽內的冷卻劑進行降溫,從而可以進一步的提高把手的散熱效果。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手實施例1的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手實施例1中吸熱槽與冷卻槽的部分結構示意圖;
圖3為本發明提出的一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手實施例1中連通管的結構示意圖;
圖4為本發明提出的一種具有自散熱功能的共享單車騎行把手實施例2的結構示意圖;
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