[發明專利]一種燃料電池用氣水分離器

在審

• 申請號: 202010788742.0
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN112023531A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 董江峰;孫淑慧;徐廣輝;陳晉兵;牛海杰
• 申請（專利權）人: 中國北方發動機研究所（天津）
• 主分類號: B01D45/04
• 分類號: B01D45/04
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 馬倩倩

本發明提供了一種燃料電池用氣水分離器，包括上下兩端均未敞口的柱筒，所述柱筒內部從上至下依次分為第一空腔、排氣層、第二空腔、集水層和集水腔，所述排氣層的底部通過設置錐形結構隔離排氣層與第二空腔，所述第二空腔通過錐形結構中心設置的小孔連通排氣層，所述集水層位置處的柱筒內側設有若干豎直設置的突起；所述柱筒外側面上對應排氣層的位置設有氫氣泵排氣口和排氣閥連接口，對應第二空腔的位置處設有氫氣入口，對應集水腔的位置處設有排水口。本發明解決了燃料電池氫氣側的氣水分離及去雜質問題，且結構簡單，容易實現。

技術領域

本發明屬于新能源燃料電池技術領域，尤其是涉及一種燃料電池用氣水分離器。

背景技術

燃料電池系統在工作一段時間以后,會在氫氣側混入水蒸氣,與此同時,由于空氣中只有氧氣為有效反應物,反應后大量的氮氣也會通過質子膜進入氫氣側,摻雜著水蒸氣和氮氣的氫氣需要定期處理,以保障氫氣的純度。本發明是針對燃料電池氫氣側的氣水分離及去雜質問題發明的一種氣水分離裝置。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種燃料電池用氣水分離器，以解決燃料電池氫氣側的氣水分離及去雜質問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種燃料電池用氣水分離器，包括上下兩端均未敞口的柱筒，所述柱筒內部從上至下依次分為第一空腔、排氣層、第二空腔、集水層和集水腔，所述排氣層的底部通過設置錐形結構隔離排氣層與第二空腔，所述第二空腔通過錐形結構中心設置的小孔連通排氣層，所述集水層位置處的柱筒內側設有若干豎直設置的突起；所述柱筒外側面上對應排氣層的位置設有氫氣泵排氣口和排氣閥連接口，對應第二空腔的位置處設有氫氣入口，對應集水腔的位置處設有排水口。

進一步的，所述第一空腔、第二空腔處的柱筒內壁為光滑壁面，無突起及凹陷。

進一步的，所述集水層的突起是通過若干豎直設置的截面為花瓣形的凹陷構成的。

進一步的，所述錐形結構為倒錐形。

相對于現有技術，本發明具有以下優勢：

本發明解決了燃料電池氫氣側的氣水分離及去雜質問題，且結構簡單，容易實現。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在附圖中：

圖1中(a)至(e)分別為本發明實施例所述氣水分離器的剖視圖及其A-A、B-B、C-C、D-D面剖視圖；

圖2為本發明實施例所述的氣水分離器的外形圖。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本發明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。