[發(fā)明專利]一種應(yīng)用于橋梁與結(jié)構(gòu)工程的宮格式箱型軟鋼阻尼器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010788324.1
• 申請日: 2020-08-07
• 公開（公告）號: CN111878542B
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李石鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 中建協(xié)和建設(shè)有限公司
• 主分類號: F16F15/06
• 分類號: F16F15/06;F16F15/02;F16N21/06;F16N37/00;E01D19/00;E04B1/98;E04H9/02
• 代理公司: 福州科揚專利事務(wù)所(普通合伙) 35001
• 代理人: 郭夢羽

本發(fā)明公開了一種應(yīng)用于橋梁與結(jié)構(gòu)工程的宮格式箱型軟鋼阻尼器，包括下連接板，所述下連接板頂部的中間位置處設(shè)置有安裝倉，所述下連接板頂部的邊緣位置處設(shè)置有外套倉，且外套倉的頂部設(shè)置有外限位環(huán)，所述外套倉的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)套倉，所述內(nèi)套倉的頂部設(shè)置有上連接板。本發(fā)明通過上連接板、固定孔、下連接板、吸能減震組件和安裝倉的配合使用，使得上連接板與下連接板之間的間距稍微變化一些時，橋梁受到的力通過活動桿傳遞給減震彈簧，通過減震彈簧對該阻尼器受到的力進行緩沖，從而極大的保證了橋梁支撐柱與橋面底部連接的穩(wěn)固性，避免橋梁受力過大而出現(xiàn)損傷，也就保證了整個橋梁的安全使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軟鋼阻尼器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種應(yīng)用于橋梁與結(jié)構(gòu)工程的宮格式箱型軟鋼阻尼器。

背景技術(shù)

我國地處環(huán)太平洋地震帶和歐亞地震帶的交界處，是地震多發(fā)國家。為了最大限度地減輕地震災(zāi)害造成的損失，必須對建筑與橋梁等工程構(gòu)筑物進行抗震設(shè)計與加固，傳統(tǒng)的抗震設(shè)計是利用結(jié)構(gòu)自身變形來抵抗和消耗地震能量，以滿足結(jié)構(gòu)抗震要求，結(jié)構(gòu)減震控制技術(shù)是在結(jié)構(gòu)中增加一特定耗能元件，在地震作用下結(jié)構(gòu)主要依靠該特定耗能元件來吸收和耗散傳入結(jié)構(gòu)中的地震能量，該技術(shù)作為一種安全、經(jīng)濟的工程結(jié)構(gòu)減震控制措施，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外建筑與橋梁等工程結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計和加固修復(fù)。

當前的橋梁在建設(shè)到不同的地質(zhì)區(qū)域時，由于地理位置的不同，部分地區(qū)會發(fā)生意外的地震現(xiàn)象，若無法及時將地震對橋梁產(chǎn)生的沖擊力進行緩沖，極易導(dǎo)致橋梁的支撐柱與橋面底部發(fā)生斷裂或偏移，導(dǎo)致橋梁支撐柱的主體受到損傷，影響整個橋梁的安全使用；同時當前的橋梁在使用過程中，車輛陸陸續(xù)續(xù)的在橋面上經(jīng)過，使得橋面底部與支撐柱之間的連接處受力在不斷變化，若無法進一步提高該橋梁阻尼器的抗震緩沖的能力，則會導(dǎo)致整個橋梁的抗震能力十分有限。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種應(yīng)用于橋梁與結(jié)構(gòu)工程的宮格式箱型軟鋼阻尼器，以解決上述背景技術(shù)中提出的相關(guān)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種應(yīng)用于橋梁與結(jié)構(gòu)工程的宮格式箱型軟鋼阻尼器，包括下連接板，所述下連接板頂部的中間位置處安裝有安裝倉，所述下連接板頂部的邊緣位置處設(shè)置有外套倉，且外套倉的頂部安裝有外限位環(huán)，所述外套倉的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)套倉，所述內(nèi)套倉的頂部安裝有上連接板，所述內(nèi)套倉的底部安裝有與外限位環(huán)相互配合的內(nèi)限位環(huán)，所述安裝倉的外側(cè)對稱設(shè)置有四組緩沖組件，所述安裝倉的內(nèi)部設(shè)置有吸能減震組件，且吸能減震組件的頂端與連接板的底部固定連接，所述安裝倉位于內(nèi)套倉的內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)套倉位于外套倉的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述吸能減震組件包括安裝板、活動桿、滑塊、方形槽、減震彈簧、滑槽、韌性鋼桿和通孔，所述安裝倉的內(nèi)部均勻分布開挖有若干方形槽，且方形槽的內(nèi)底部設(shè)置有減震彈簧，所述上連接板的底部設(shè)置有安裝板，所述安裝板的底部均勻設(shè)置有與方形槽相互配合的活動桿，且活動桿的底端與減震彈簧的頂端固定連接，所述安裝倉內(nèi)部的四個內(nèi)壁上均勻開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊的頂端與安裝板的底部固定連接，所述方形槽的內(nèi)側(cè)壁對稱開設(shè)有通孔，且通孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置有韌性鋼桿。

優(yōu)選的，所述緩沖組件包括滾輪、轉(zhuǎn)軸、連接塊A、連接桿、緩沖彈簧A、連接塊B和緩沖彈簧B，所述安裝倉四面的頂部對稱設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸的外側(cè)安裝有連接桿，所述連接桿的頂部固定安裝有滾輪，所述連接桿的底端設(shè)置有連接塊A，且兩個連接塊A的底部設(shè)置有緩沖彈簧A，所述緩沖彈簧A的底端與下連接板的頂部固定連接，所述連接桿底部遠離滾輪的一端固定安裝有連接塊B，且連接塊B相互靠近的一側(cè)共同固定安裝有緩沖彈簧B。

優(yōu)選的，所述滾輪的外側(cè)設(shè)置有耐磨層，所述上連接板底部的四邊位置處對稱開設(shè)有與滾輪相互配合的滾輪槽。

優(yōu)選的，所述上連接板頂部和下連接板的底部對稱設(shè)置有墊板，且墊板的外側(cè)設(shè)置有防滑紋路。

優(yōu)選的，所述外套倉和安裝倉的內(nèi)部皆設(shè)置有潤滑油，所述外套倉和內(nèi)套倉的同一側(cè)皆設(shè)置有注油孔，且注油孔的內(nèi)部設(shè)置有密封塞。