[發明專利]一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具

在審

• 申請號: 202010781195.3
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN111977502A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 姚海金;齊書浩;嚴華;吳加星
• 申請（專利權）人: 無錫華東重機吊具制造有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B66C13/08;B66C13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公布了一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具，包括從上到下依次設置的吊具上架、倒三角連接板和吊具下架，所述吊具上架與倒三角連接板其中的兩個角分別通過鉸軸一、鉸軸二連接，所述倒三角連接板的另一個角與吊具下架中間位置通過鉸軸三連接，所述鉸軸二與吊具下架之間還設置有傾斜油缸，所述傾斜油缸推動吊具下架以鉸軸三為軸轉動。發明的集裝箱傾斜吊具在空中可對集裝箱進行傾倒，從而可將集裝箱內的貨物直接傾倒到船上；本發明結構簡單、裝卸方便，可使得常規岸橋起重機同時具備裝卸集裝箱及裝卸散裝貨物的功能。

技術領域：

本發明涉及集裝箱起重機技術領域，尤其涉及一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具。

背景技術：

為減少環境污染，提高運輸效率，越來越多煤炭、糧食、礦石等散貨在公路上采用封閉高效的集裝箱進行裝載運輸。為降低水路運輸成本，裝載著散貨的集裝箱到達碼頭后，需要將集裝箱里的散貨卸載到停靠在碼頭岸橋前沿的船上。長期以來，這類散貨是通過傳送帶和裝船機裝入船艙內，這樣成本昂貴且裝卸復雜。而常規的岸橋前沿集裝箱吊具僅具備水平移動集裝箱的功能，不具備傾斜功能，無法將集裝箱里盛裝的散貨直接傾倒到船上。因此迫切的需要研制一種可以在岸橋前沿傾斜集裝箱的吊具將集裝箱里盛裝的散貨通過側門直接傾倒在船上。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本發明提供了一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具，包括從上到下依次設置的吊具上架、倒三角連接板和吊具下架，所述吊具上架與倒三角連接板其中的兩個角分別通過鉸軸一、鉸軸二連接，所述倒三角連接板的另一個角與吊具下架中間位置通過鉸軸三連接，所述鉸軸二與吊具下架之間還設置有傾斜油缸，所述傾斜油缸推動吊具下架以鉸軸三為軸轉動。

所述吊具上架包括起吊座板、上架結構和倒梯形連接件，所述起吊座板用于與起重機連接，所述上架結構設置在起吊座板之間，所述吊具上架通過倒梯形連接件與倒三角連接板連接，所述吊具上架上還設置有液壓泵站和電氣柜。

所述吊具下架包括下架結構、端梁、導板機構、旋鎖機構和檔門機構，所述下架結構與倒三角連接板連接，所述端梁設置在下架結構端部，所述導板機構設置在端梁上方，所述導板機構與端梁之間連接有轉軸一，所述旋鎖機構設置在端梁的下方，所述檔門機構與下架結構之間連接有轉軸二，所述檔門機構為L形。

所述傾斜油缸包括從上到下依次設置的頭部耳環、缸體、活塞桿和尾部耳環，所述頭部耳環與鉸軸二連接，所述尾部耳環與吊具下架連接。

所述旋鎖機構包括旋鎖和開閉鎖油缸，所述旋鎖用于鎖住集裝箱。

所述下架結構上還設置有搖臂連桿，所述搖臂連桿其中一端與檔門機構連接，另一端與下架結構連接。

與現有技術相比，本發明有如下有益效果：

本發明的集裝箱傾斜吊具在空中可對集裝箱進行傾倒，從而可將集裝箱內的貨物直接傾倒到船上；本發明結構簡單、裝卸方便，可使得常規岸橋起重機同時具備裝卸集裝箱及裝卸散裝貨物的功能。

附圖說明：

圖1為本發明的一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具的主視圖；

圖2為本發明的一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具的吊具下架俯視圖；

圖3為本發明的一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具的傾斜油缸示意圖；

圖4為本發明的一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具傾斜時的示意圖；

圖5為本發明的一種岸橋起重機用集裝箱傾斜吊具的旋鎖機構示意圖；