[發明專利]一種防塵微型減速電機及黑箱集成系統

在審

• 申請號: 202010780464.4
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111835143A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 陳向群
• 申請（專利權）人: 深圳市軟筑信息技術有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;F16H57/023;F16H57/02
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 李翔宇

1.一種防塵微型減速電機，應用于海關或邊檢驗放檢測機，其特征在于，包括微電機主體，與微電機主體連接的傳動機構，以及用于支撐傳動機構的支撐結構；

所述微電機主體包括結構基架，以及安裝于結構基架的受控體、致動器、傳感器以及控制器；

所述傳動機構包括與受控體連接的第一齒輪，與第一齒輪連接的第二齒輪，安裝于支撐結構且與第二齒輪連接的第三齒輪，以及包括有與第三齒輪連接的輪齒的輸出軸；

所述支撐結構設有用于遮擋防塵的外殼，所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪以及輸出軸均位于外殼內，所述支撐結構的兩邊設有固定螺絲孔，所述固定螺絲孔適配m1.6的螺絲，所述固定螺絲孔相距9mm，所述微電機主體的總長度26mm，所述輸出軸直徑3mm；

所述支撐結構包括安裝于微電機主體的法蘭支撐部，設置于法蘭支撐部上端的第一支撐部，以及位于第一支撐部上端的第二支撐部。

2.根據權利要求1所述的防塵微型減速電機，其特征在于，所述第一支撐部設有用于容納第二齒輪的缺口，所述法蘭支撐部、第一支撐部以及第二支撐部均設有固定螺絲孔，所述螺絲依次穿過第二支撐部、第一支撐部、法蘭支撐部。

3.根據權利要求1所述的防塵微型減速電機，其特征在于，所述受控體設有外輪齒，所述外輪齒與第一齒輪嚙合。

4.根據權利要求3所述的防塵微型減速電機，其特征在于，所述受控體與第一齒輪的傳動比小于1。

5.根據權利要求4所述的防塵微型減速電機，其特征在于，所述第一齒輪與第二齒輪的傳動比小于1。

6.根據權利要求5所述的防塵微型減速電機，其特征在于，所述第二齒輪與第三齒輪的傳動比小于1。

7.根據權利要求6所述的防塵微型減速電機，其特征在于，所述第三齒輪與輸出軸的傳動比小于1。

8.根據權利要求1所述的防塵微型減速電機，其特征在于，所述微電機主體底端設有安裝法蘭，所述安裝法蘭設有安裝孔。

9.一種黑箱集成系統，其特征在于，包括系統框架，安裝于系統框架的防塵微型減速電機，與防塵微型減速電機的輸出軸連接的傳動組件，與傳動組件連接的遮擋門，安裝于遮擋門后端的紅外攝像機，以及用于溫度校正的黑體；所述防塵微型減速電機為權利要求1-8任一項所述的防塵微型減速電機。

10.根據權利要求9所述的黑箱集成系統，其特征在于，所述傳動組件包括，安裝于防塵微型減速電機上端的前端連接板，與防塵微型減速電機傳動連接并且安裝于前端連接板上端的帶輪結構，與帶輪結構的傳動帶固定的帶壓條，以及固定于前端連接板上端并且與滑動門滑動連接的滑軌；所述帶壓條通過固定件穿過傳動帶與遮擋門固定連接；所述滑軌與遮擋門卡位連接，用于遮擋門滑動時保持方向穩定；所述遮擋門上端安裝有感應片，所述前端連接板安裝有用于感應感應片且與防塵微型減速電機連接的限位開關。