[發明專利]一種多級可調旋轉液壓油缸焊接定位裝置

有效

• 申請號: 202010776537.2
• 申請日: 2020-08-06
• 公開（公告）號: CN111958161B
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發明（設計）人: 王建忠;李勇;龍興國
• 申請（專利權）人: 常德市嘉惠液壓機械有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 湖南省森越知運專利代理事務所(普通合伙) 43258
• 代理人: 尤志君

一種多級可調旋轉液壓油缸焊接定位裝置，本發明涉及液壓油缸加工技術領域；它包含工作臺和支撐腳，工作臺下表面的四角均固定有支撐腳；它還包含固定機構和限位機構，工作臺上表面的一側設有固定機構，固定機構中的支撐桿分別與工作臺上表面的前后兩側連接，固定機構的一側設有限位機構，限位機構中的一號滑軌分別固定在工作臺上表面一側的前后兩側；在確定位置后，將其進行限位，使得每次缸筒放置的位置均相同，進而使得閥塊以及油口位于一定的位置，方便進行焊接，本發明具有設置合理，制作成本低等優點。

技術領域

本發明涉及液壓油缸加工技術領域，具體涉及一種多級可調旋轉液壓油缸焊接定位裝置。

背景技術

在工程機械中，生產設備及汽車行業對高標準、高性能及高安全性能的旋轉液壓油缸的需求越來越多，當一個設備中的一個執行機構需要大扭力同時需要大噸位直線運動時，我們將它設計成液壓系統驅動油缸以及驅動機械定位的液壓馬達，其增加了設備設計的負荷，提高了液壓系統的要求，從而后期出現了的多級可調旋轉液壓油缸，但其在加工時，在將閥塊等小件焊接在油缸的缸筒上的過程中，焊接位置只能用游標卡尺或專用焊接工裝來確定，每焊接一個缸筒上的油口與閥塊都需要用游標卡尺重新定位一遍，焊接效率太低。

發明內容

本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種設計合理、使用方便的多級可調旋轉液壓油缸焊接定位裝置，在確定位置后，將其進行限位，使得每次缸筒放置的位置均相同，進而使得閥塊以及油口位于一定的位置，方便進行焊接。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：它包含工作臺和支撐腳，工作臺下表面的四角均固定有支撐腳；它還包含固定機構和限位機構，工作臺上表面的一側設有固定機構，固定機構中的支撐桿分別與工作臺上表面的前后兩側連接，固定機構的一側設有限位機構，限位機構中的一號滑軌分別固定在工作臺上表面一側的前后兩側；

上述的固定機構還包含下夾板、上夾板、活動弧板、螺桿和手擰，下夾板下表面的前后兩側分別與支撐桿的上端固定連接，下夾板的上側懸設有上夾板，上夾板與下夾板均呈弧形設置，上夾板上側壁的中心均通過軸承旋接有螺桿，螺桿的上端穿過活動弧板后，與手擰固定連接，螺桿通過螺紋與活動弧板旋接，活動弧板的后側通過合頁與下夾板的后側旋接，活動弧板的前側通過螺栓與下夾板的前側連接；

上述的限位機構還包含限位板、支撐板、一號滑塊和千分尺，一號滑軌上均滑動設置有一號滑塊，一號滑塊的上表面上固定有支撐板，該支撐板的上側固定在限位板的下側壁上，限位板懸設在下夾板的一側，支撐板的一側壁上固定有連接桿，該連接桿的另一端與千分尺固定連接，千分尺固定在連接板的上表面上，連接板的前后兩側插設有一號定位栓，該一號定位栓穿過連接板后，通過螺紋與一號滑軌上的一號定位孔旋接，一號定位孔等距開設在一號滑軌上。

進一步地，所述的工作臺上表面一側的前后兩側均固定有二號滑軌，二號滑軌上等距設有數個二號定位孔，其中一個二號定位孔內通過螺紋旋接有二號定位栓，二號定位栓的上側穿過二號滑塊后，露設在二號滑塊的上側，二號滑塊與同一側的兩個支撐桿的下端固定連接，根據不同長短的缸筒，移動二號滑塊，二號滑塊帶動其上的支撐桿移動，支撐桿帶動該上端的下夾板移動，直至到達合適的位置。

進一步地，所述的上夾板以及下夾板的內部均設有防滑墊，增加缸筒與上夾板以及下夾板之間的摩擦力。

進一步地，所述的支撐桿的后側均設有支撐柱，該支撐柱的下端固定在工作臺的上表面上，支撐柱的上端固定有擋板，該擋板設置于下夾板的后側，當將活動弧板向上翻起后，活動弧板的上表面抵觸在擋板的上側。

進一步地，所述的上夾板上表面的左右兩側均固定有限位桿，該限位桿的上端分別活動插設在活動弧板的兩側內，在轉動時，通過限位桿對上夾板進行限位。

進一步地，所述的工作臺上表面的前側設有遮板，該遮板的上側懸設在下夾板的前側。