[發明專利]罐籠失速、斷繩雙重保護裝置

在審

• 申請號: 202010775396.2
• 申請日: 2020-08-05
• 公開（公告）號: CN111942990A
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發明（設計）人: 孫國香;張奇;劉偉
• 申請（專利權）人: 錦州大可礦山機械制造有限公司
• 主分類號: B66B5/24
• 分類號: B66B5/24;B66B5/04;B66B5/12
• 代理公司: 錦州遼西專利事務所(普通合伙) 21225
• 代理人: 李輝

罐籠失速、斷繩雙重保護裝置，包括機架，在機架上安裝上下布置的失速保護裝置和斷繩保護裝置，在機架兩側分別自由垂落一條導向繩，所述失速保護裝置包括二個前后安裝在機架一側且將對應側導向繩夾持的導向輪，在其中一導向輪的轉軸上安裝離心釋放器，在機架上安裝用于夾持二條導向繩且通過離心釋放器啟動的失速抓捕器；所述斷繩保護裝置包括拉桿，在機架上安裝夾持二條導向繩且通過拉桿啟動的斷繩抓捕器。其既可在罐籠失速時進行制動停車，也可在罐籠斷繩是進行制動停車，避免罐籠下落失控而發生安全事故，作業安全可靠。

技術領域

本發明涉及礦用罐籠，尤其涉及一種罐籠失速、斷繩雙重保護裝置。

背景技術

罐籠是豎直礦井中用于提升物料和人員的載具。目前，罐籠只有斷繩保護機構，即在提升罐籠用的繩索斷裂時，安裝在罐籠上的斷繩保護機構制動，防止罐籠墜落。然而在罐籠提升過程中，罐籠經常發生由多種原因引起的下落速度超出標準規范要求的情況，最終導致罐籠下落失控而發生安全事故，作業危險。

發明內容

本發明是為了解決上述技術問題，提供一種罐籠失速、斷繩雙重保護裝置，其既可在罐籠失速時進行制動停車，也可在罐籠斷繩是進行制動停車，避免罐籠下落失控而發生安全事故，作業安全可靠。

本發明的技術解決方案是：

罐籠失速、斷繩雙重保護裝置，包括機架，其特殊之處在于：在機架上安裝上下布置的失速保護裝置和斷繩保護裝置，在機架兩側分別自由垂落一條導向繩，所述失速保護裝置包括二個前后安裝在機架一側且將對應側導向繩夾持的導向輪，在其中一導向輪的轉軸上安裝離心釋放器，在機架上安裝用于夾持二條導向繩且通過離心釋放器啟動的失速抓捕器；所述斷繩保護裝置包括拉桿，在機架上安裝夾持二條導向繩且通過拉桿啟動的斷繩抓捕器。

進一步優選，所述離心釋放器是由外殼、二個徑向對稱布置在外殼內且穿出外殼的滑動軸、固定安裝在滑動軸內端的滑塊、套在滑動軸上連接在對應側滑塊與外殼內壁之間的彈簧構成。

進一步優選，所述失速抓捕器是由安裝在機架上的油泵、安裝在機架上通過管路與油泵連接的油缸、安裝在管路上且靠近離心釋放器的油閥、鉸接在機架兩側且尾端與油缸的活塞桿連接的第一撥叉、設在機架兩側且上窄下寬的第一錐形滑道、二個安裝在第一錐形滑道內并分置于導向繩前后兩側且與對應側第一撥叉首端連接的第一楔形夾板構成。

進一步優選，所述油缸的缸體與機架鉸接，撥叉轉動時，油缸自適應轉動。

進一步優選，所述第一撥叉的首端與第一楔形夾板插接。

進一步優選，在油閥一側鉸接L型壓板，L型壓板一邊貼靠在油閥的啟動按鈕端，L型壓板另一邊貼靠在離心釋放器外圓面，在L型壓板所在的鉸接軸上安裝使L型壓板將油閥的啟動按鈕保持按壓狀態的扭簧。

進一步優選，所述斷繩抓捕器是由鉸接在機架兩側且尾端與拉桿連接的第二撥叉、設在機架兩側且上窄下寬的第二錐形滑道、二個安裝在第二錐形滑道內并分置于導向繩前后兩側且與對應側第二撥叉首端連接的第二楔形夾板、連接在機架與第二撥叉之間的拉簧構成。

進一步優選，所述第二撥叉的首端與第二楔形夾板插接。

本發明的有益效果是：

由于安裝在機架上上下布置的失速保護裝置和斷繩保護裝置，固定安裝在礦井井口并經機架兩側自由垂落的導向繩，當罐籠發生失速情況時，失速保護裝置對導向繩進行制動停車，當罐籠發生斷繩情況時，斷繩保護裝置對導向繩進行制動停車，且失速保護與斷繩保護相互聯動，對罐籠進行雙重保護，避免罐籠下落失控而發生安全事故，作業安全可靠。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1中失速保護裝置的左視圖；

圖3是圖1中離心釋放器的結構示意圖；