[發(fā)明專利]一種建筑工地用材料運輸裝置及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010771232.2
• 申請日: 2020-08-04
• 公開（公告）號: CN111824229A
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設計）人: 王巧慧
• 申請（專利權）人: 王巧慧
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B5/00;B02C4/08;B02C23/02;B02C23/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種建筑工地用材料運輸裝置，包括主體（1），其特征在于：所述主體（1）的底端固定有萬向輪（3），所述主體（1）的頂端固定有推動把手（2）、雙重配合細化粉碎結構（39）和防震動穩(wěn)定傳輸結構（18）；

所述雙重配合細化粉碎結構（39）包括儲料搭載缸（19）、出料導管（20）、電控箱（21）、從動齒輪（22）、主動齒輪（23）、第二電機（24）、傳動帶結構（25）、破碎輪（26）、第一篩選料板（27）、進料口（28）、第二篩選料板（29）和推導破碎結構（38）；

所述第二電機（24）的輸出端固定有轉動軸，所述轉動軸的周側面與傳動帶結構（25）和主動齒輪（23）套接連接，所述主動齒輪（23）位于傳動帶結構（25）的一側，所述主動齒輪（23）的一端與從動齒輪（22）嚙合連接，所述儲料搭載缸（19）與主體（1）通過螺釘固定，所述出料導管（20）開設于儲料搭載缸（19）的一側，所述儲料搭載缸（19）的一端從上至下分別與進料口（28）和電控箱（21）進行固定，所述進料口（28）的一端與儲料搭載缸（19）焊接連接，所述儲料搭載缸（19）的內部從上至下對第一篩選料板（27）、第二篩選料板（29）及兩個破碎輪（26）進行連接，所述破碎輪（26）分別與從動齒輪（22）及主動齒輪（23）轉動連接，所述傳動帶結構（25）頂端的一側與推導破碎結構（38）轉動連接，所述儲料搭載缸（19）的底部開設有斜度為六十度的出料斜坡；

所述推導破碎結構（38）包括頂部搭載塊（30）、偏心導動輪（31）、雙向傳導推桿（32）、傳動分擔塊（33）、導力桿（34）、第二彈簧（35）、彈性分離柱（36）和壓力碾壓板（37）；

所述偏心導動輪（31）與頂部搭載塊（30）通過轉動連接，所述偏心導動輪（31）的底端與雙向傳導推桿（32）套接，所述偏心導動輪（31）與傳動分擔塊（33）通過雙向傳導推桿（32）連接，所述傳動分擔塊（33）的底端與導力桿（34）固定連接，所述導力桿（34）的底端與壓力碾壓板（37）焊接連接，所述彈性分離柱（36）分別位于頂部搭載塊（30）底端的兩側，所述彈性分離柱（36）與壓力碾壓板（37）通過第二彈簧（35）連接。

2.根據權利要求1所述的一種建筑工地用材料運輸裝置，其特征在于：所述防震動穩(wěn)定傳輸結構（18）包括方形鋼傳輸定位搭載結構（14）、搭載鋼殼（15）、第一彈簧（16）和推導滑動桿（17），多個搭載鋼殼（15）固定于所述方形鋼傳輸定位搭載結構（14）的底部，所述第一彈簧（16）和推導滑動桿（17）均裝配與搭載鋼殼（15）的內部，所述搭載鋼殼（15）與推導滑動桿（17）通過第一彈簧（16）連接；

所述方形鋼傳輸定位搭載結構（14）包括放置搭載板（4）、夾緊定位基塊（5）、分隔放置臺（6）、導向限位滑動軌（7）、第一電機（8）、限位擋板（9）、推導螺紋桿（10）、活動夾緊塊（11）、延伸傳導塊（12）和接觸防傷塊（13）；

所述放置搭載板（4）的兩端均與夾緊定位基塊（5）固定連接，所述夾緊定位基塊（5）的頂端與分隔放置臺（6）固定連接，所述夾緊定位基塊（5）上表面的兩端均與導向限位滑動軌（7）焊接，且所述夾緊定位基塊（5）上表面的兩側均與限位擋板（9）焊接，所述夾緊定位基塊（5）的兩側均與第一電機（8）通過螺釘固定，所述第一電機（8）的輸出端與活動夾緊塊（11）固定連接，所述活動夾緊塊（11）與分隔放置臺（6）為轉動連接，且所述活動夾緊塊（11）的外側與推導螺紋桿（10）轉動連接，所述推導螺紋桿（10）的頂端與延伸傳導塊（12）焊接，所述延伸傳導塊（12）的一端與接觸防傷塊（13）固定連接，且所述延伸傳導塊（12）與導向限位滑動軌（7）為滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種建筑工地用材料運輸裝置，其特征在于：所述傳動帶結構（25）由主動帶輪、從動帶輪、傳動帶及轉矩傳導軸組成，所述主動帶輪與所述轉動軸通過滾子軸承連接，所述主動帶輪與從動帶輪通過傳動帶連接，所述傳動帶的一端與轉矩傳導軸焊接。