[發明專利]一種高壓斷路器用集成式液壓彈簧操動機構

在審

• 申請號: 202010768246.9
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111933462A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 齊士杰;富英;富振華
• 申請（專利權）人: 沈陽順興電氣有限公司
• 主分類號: H01H3/24
• 分類號: H01H3/24;H01H3/30;H01H31/02;H01H31/06
• 代理公司: 沈陽天贏專利代理有限公司 21251
• 代理人: 李榮新

1.一種高壓斷路器用集成式液壓彈簧操動機構，其特征在于：包括主體油缸10、油箱4、活塞缸20、活塞桿1、碟簧組21，所述油箱4固定在所述主體油缸10一端并且兩者相通，所述主體油缸10的另一端密封；所述活塞缸20穿裝在所述主體油缸10外側并可沿所述主體油缸10作往復運動，所述活塞桿1穿過所述油箱4進入所述主體油缸10軸心處的活塞油孔35內并可沿所述活塞油孔35作往復運動；所述碟簧組21設置在所述活塞缸10上；

所述主體油缸10內設有控制閥，所述控制閥設置在閥體油孔119中，所述控制閥包括長閥套57、短閥套63和閥芯61，所述長閥套57、所述短閥套63和所述閥芯61與所述閥體油孔119同軸設置；所述閥芯61穿裝在所述長閥套57和所述短閥套63的軸心孔中；所述長閥套57和所述短閥套63分別位于所述閥體油孔119的上側和下側，所述閥體油孔119的兩端分別設有鎖緊蓋9，所述鎖緊蓋9與所述主體油缸10螺紋固定，所述鎖緊蓋9用于將所述長閥套57和所述短閥套63密封在所述閥體油孔119中；所述閥芯61可沿著所述閥體油孔119上下運動；所述長閥套57、所述短閥套63、所述閥芯61上分別設有用以連通所述閥體油孔119的油孔；

所述油箱5左側通過油箱蓋2密封，所述油箱蓋2上設有供所述活塞桿1穿裝的通孔；所述油箱5上設有進油嘴4和排油嘴401；所述油箱5底部設有電機106，所述油箱5內設有曲軸組件，所述曲軸組件分別與2個油泵49、以及所述電機106相連；2個所述油泵49分別通過油孔u95和油孔e34與所述主體油缸10相連。

2.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器用集成式液壓彈簧操動機構，其特征在于：所述活塞油孔35位于所述活塞桿1穿裝的一側依次設有螺紋套47、限位套42和合閘減速套37，所述活塞油孔35的另一側設有分閘減速套30，所述合閘減速套37與所述分閘減速套30之間的空間形成所述活塞桿1的往復運動空間。

3.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器用集成式液壓彈簧操動機構，其特征在于：所述短閥套63外圓上設置有短閥套外密封圈65和短閥套內密封圈66，所述長閥套57上設置有長閥套內密封圈67、長閥套中密封圈69和長閥套外密封圈70，所述閥芯61外徑上設置有閥芯密封圈a62和閥芯密封圈b64。

4.根據權利要求1所述的一種高壓斷路器用集成式液壓彈簧操動機構，其特征在于：所述曲軸組件包括曲軸48，所述曲軸48穿裝于曲軸套51內并延伸至所述油箱外側，與設置在所述油箱5外部的大齒輪104連接，所述大齒輪104與設置在所述電機上的小齒輪105嚙合連接；所述曲軸48上方設置所述油泵。

5.根據權利要求4所述的一種高壓斷路器用集成式液壓彈簧操動機構，其特征在于：所述曲軸套51一端設有軸封99、曲軸套密封圈101和壓蓋103，所述軸封99和所述曲軸套密封圈101用于對所述曲軸48密封，所述壓蓋103用螺釘固定在所述油箱5上，所述壓蓋用于對所述曲軸48限位。

6.根據權利要求5所述的一種高壓斷路器用集成式液壓彈簧操動機構，其特征在于：所述油箱內還設有泄壓組件，所述泄壓組件包括拐臂軸96，所述拐臂軸96一端固定在翻邊軸承102上；所述拐臂軸96上設有內拐臂94和外拐臂98，所述內拐臂94置于所述油箱5內，所述外拐臂98位于所述油箱5外，并且所述內拐臂94和所述外拐臂98同步轉動。