[發明專利]一種扭矩測量方法、系統、存儲介質、設備、裝置及應用

在審

• 申請號: 202010766787.8
• 申請日: 2020-08-03
• 公開（公告）號: CN111780904A
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 韓晶;吳小龍;駱育
• 申請（專利權）人: 西安誠啟榮騰信息科技有限公司
• 主分類號: G01L3/00
• 分類號: G01L3/00;G01B7/30;G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于隔離開關應用和檢驗技術領域，公開了一種扭矩測量方法、系統、存儲介質、設備、裝置及應用，扭矩測量裝置上電，電源指示燈顯示故障，將扭矩測量裝置斷電檢車；登錄操作界面設置工程信息，登錄數據分析界面進行功能選擇：加載歷史測試數據，生成報表，打印報表；登錄測試界面，通信指示燈顯示正常，設置報警超限閾值，進行功能選擇：手動模式，繼電器模式，疲勞模式；登錄密碼修改界面，修改密碼，生成新密碼。本發明通過安裝此裝置為設計人員與調試人員提供可靠的科學數據，優化產品性能，縮短調試周期，可重復性操作強，加快產品研制與交付周期。人員調試周期縮短50%，人工成本減少50%，產品安全性增加20%。

技術領域

本發明屬于扭矩測量技術領域，尤其涉及一種扭矩測量方法、系統、存儲介質、設備、裝置及應用。

背景技術

電力系統戶外敞開式隔離開關在調試中，需要測量分閘與合閘過程中開關的扭矩變化，通過扭矩變化調整開關在某些角度的流暢性，提高安全性能；然而，現有的扭矩傳感器一方面連接方式笨拙，需要一端固定在隔離開關轉動機構外部，另一端連接到待測開關轉動軸上，并且設備體積大，拆卸麻煩，通用性差，另一方面扭矩傳感器只能測量開關的扭矩，不能快速定位隔離開關卡頓的位置，只能憑借工程經驗，工人反復調試，才能達到開關分合閘過程中流暢性，因此，調試周期長，可重復性操作差，安全性能不足。

通過上述分析，現有技術存在的問題及缺陷為：扭矩傳感器的安裝方式笨拙，且體積大，拆卸麻煩，通用性差；調試周期長，可重復性操作差，安全性能不足。

解決以上問題及缺陷的難度為：簡化扭矩傳感器的安裝方式，不需要對扭矩傳感器和角度傳感器提供固定不動的支撐位置，減小傳感器的體積和重量；轉動過程中角度測量精度小于0.1°。

解決以上問題及缺陷的意義為：安裝方式簡單，拆卸運輸方便，通用性強，既能測量扭矩也能測量轉動的角度，減少調試與研發周期，可重復性操作，提高安全性能。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供了一種扭矩測量方法、系統、存儲介質、設備、裝置及應用。

本發明是這樣實現的，一種扭矩測量方法，所述扭矩測量方法包括：

第一步，扭矩測量裝置上電，電源指示燈顯示故障，將扭矩測量裝置斷電檢車；電源指示燈顯示正常，進行下一步；

第二步，登錄操作界面設置工程信息，登錄數據分析界面進行功能選擇，加載歷史測試數據，進行可視化圖形分析，生成報表，打印報表；返回第一步；

第三步，登錄測試界面，通信指示燈顯示正常，進行扭矩與角度閾值超限設置，根據測試項目選擇測試功能：

1.手動模式，用戶可以通過開關外部連接的繼電器進行分閘與合閘動作，測試界面顯示轉動過程中的測試數據：

2.繼電器模式，通過測試界面的繼電器分閘與合閘按鈕，控制開關動作，測試界面顯示轉動過程中的測試數據；

3.疲腦測試，根據設定的分閘與合閘順序，設定試驗次數，自動進行分閘與合閘動作，測試界面顯示轉動過程中的測試數據；

4.上述所有功能測試，每進行一次分閘或合閘，都將數據保存在后臺，可進行離線分析；

第四步，登錄密碼修改界面，修改密碼，生成新密碼；返回第一步。

進一步，所述扭矩測量方法還包括：將傳感器安裝在待測設備上，通過采集數據進行分析。

進一步，所述扭矩測量方法還包括：搭建硬件電路采集扭矩傳感器和角度傳感器數據，并將數據上傳給測試軟件。

進一步，所述扭矩測量方法還包括：測試軟件將上傳的傳感器數據處理，實現對測量裝置進行科學的數據分析。